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汽車零部件質量管理中存在的問題及對策

2019-11-26 09:40:32陳亮亮
大眾汽車 2019年9期
關鍵詞:管理工作汽車生產

陳亮亮

東風悅達起亞汽車有限公司 江蘇 鹽城 224000

隨著我國經濟的不斷發展,在汽車行業的市場需求方面明顯有所提高,我國各個汽車制造廠每年制造出來的汽車數量都在不斷擴大,而且對于汽車零部件的質量要求也有所提升,這在一定程度上需要在運輸包裝尺寸方面進行規格的統一和標準化的管理。生產場內和生產廠外的物流效率、生產成本、零件質量都在一定程度上與零部件運輸包裝的合理性和標準性相關。這意味著能否有效保障汽車零部件生產質量要求,直接關系到我國汽車行業生產效率提升,是汽車行業健康運行的基礎條件需求。

1 汽車零部件行業現狀

汽車零部件作為汽車行業的基礎,同時也是汽車行業發展的重要因素,在保證汽車系統重要組成的同時還能保證汽車的質量和安全。以2019年我國汽車產銷分別實現2572.1萬輛和2576.9萬輛的數據額度,同比2018年產銷額度都下降了7%~8%,可以看出我國汽車近兩年來生產和銷售數據都存在明顯的大幅度下降。根據生產決定消費,消費反作用于生產的經濟關系,結合相關調查研究可以看出,汽車產銷數量大幅度下降數據背后隱藏了汽車生產營銷行業并不樂觀的發展狀況,車主購車投訴記錄明顯有所提高,且大量投訴情況都是以汽車零部件質量存在問題為主,可以看出汽車零部件質量對我國汽車行業產銷工作造成了較大的負面影響。汽車零部件作為當前汽車發展中的一個主要問題,汽車零部件的好壞直接影響了企業的發展,同時也是制約企業發展的一個重要方面。

2 當前汽車零部件管理過程中存在的問題

2.1 責任管理問題

在汽車生產過程中,不能明確個體生產責任將會使管理工作缺乏一定力度,并影響整體工作效果,使汽車零部件管理流于形式。汽車零部件管理作為一項精細化工作,管理上耗費時間以及責任繁瑣,如果管理工作出現混亂、不明確的情況,將會影響工作責任,最終出現人事管理混亂,無法保障企業生產安全。在當前汽車零部件管理過程中,存在人員管理方面問題。整體流程管理不完善,管理工作執行不到位直接影響企業管理效率,并影響整體工作積極性。除此之外,在企業管理中由于制度嚴苛,心理壓力較大,直接影響了汽車零部件的整體管理流程[2]。

2.2 汽車質量管理制度缺乏完整性

現階段,企業實現社會生產必須提出以具體的生產流程或制度作為生產工作的參照標準,這也是確保生產工作順利開展和維護生產產品質量的重要要求。但從現階段我國汽車企業零部件生產管理工作的具體實施狀況來,由于汽車企業在車輛零部件管理工作方面并沒有強調明確的生產及管理任務要求,也為制定完整的生產管理制度對員工的生產工作加以限制,不但嚴重影響了汽車企業零部件生產的效率,也不利于強調員工作為生產工作者,必須堅持認真端正的工作態度對產品質量進行有效把控,對我國汽車零部件生產質量有較大影響。

2.3 零部件質量生產管理工作培訓力度不足

汽車零部件作為精細化生產加工工業,但由于汽車零部件應用行業的特殊性,要求生產者在制作零部件時應該具備一定的專業化生產能力,包括汽車零部件相關知識以及實現質量管理的重要條件。但是根據汽車零部件管理工作生產從業者的個人特質,可以看出當前汽車零部件生產和管理員工不但不具備專業生產管理能力,企業對這部分員工也未采取任何的工作培訓。即使針對已經參與工作培訓的員工,由于單位工作培訓力度把握不當,員工實踐生產的能力也有所不足。

3 加強汽車零部件質量管理策略研究

3.1 建立QC質量活動小組

對于企業現場的運轉來說,每個環節之間都有自己的作用,通過各要素進行協調,推進各環節的正常運轉。QC小組的活動核心主要是,在現場作業過程中企業通過對問題進行研究,對于其中的難題進行解決。在這個循環的基礎上,進行管理水平的提升。對于現階段QC小組的定量分析來說,主要通過對統計方法進行應用,例如分層排列樹圖的形式,進行現場管理科學性的提升。在這個過程中,主要依托活動數據和科學的解決方式提升管理活動的科學性和規范性。PDCA循環作為QC小組管理活動中的一個關鍵方式,通過對參與人員和崗位進行調動,在保障程序嚴密性的同時,確保小組活動成果評價的實用性。在PDCA的循環過程中,通過螺旋上升的形式,QC小組的活動成果對現場管理水平進行正確反映。通過檢驗實施效果,在明確課題的基礎上進行針對性活動的開展,對于其中發現的質量問題也能進行深入研究,它的優勢之一是具有快速的課題成效。

3.2 構建完整的質量管理流程

根據汽車零部件生產過程繁雜的特點,在管理汽車零部件生產活動時,必須要明確構建系統性和程序完整的汽車零件質量生產及管理體系,從汽車零件制作材料、制作工藝、制作流程、零件適配度以及運輸配件等內容上,要求每一階段生產管理程序都符合汽車零部件實際應用的標準。企業在生產過程中要特別強調零部件細節處理的重要性,借助獎懲制度及責任承擔制度,使員工參與汽車零部件生產管理工作的主動需求和被動動因都能得到積極應用,有效激發了員工參與工作的積極度和熱情,有利于實現提高汽車零部件生產質量的目標。

3.3 強化質量控制分層管理

在汽車零部件實際生產及質量管理控制的過程當中,為了有效把控汽車零部件的生產質量,要以質量控制為核心,憑借汽車零部件生產各個流程及階段的生產加工程序特點,利用分層管理的方式強調汽車零部件質量控制。一方面要對汽車零部件生產管理程序進行分化,以不同程序連續生產單元為模塊進行劃分,提前存放上階段完成的汽車零部件,盡可能減少領獎來回移動以及生產設備空缺的需要[3]。

4 總結

綜上所述,必須嚴格控制汽車零部件生產質量,以員工個人生產技能和工作責任意識為主,積極規劃汽車零部件質量控制體系及標準,達到汽車零部件生產品控管理目標。

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