電子診斷在現代汽車維修新技術中的運用研究

謝立果

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電子診斷在現代汽車維修新技術中的運用研究

謝立果

（廣州市番禺區職業技術學校，廣東 廣州 511400）

隨著科學技術的不斷進步，現代汽車電子控制技術也在不斷提高，促使電子信息技術被廣泛運用在現代汽車維修行業。由于傳統的汽車維修中故障診斷方法已不能滿足當前行業發展的需求，在這種情況下，電子診斷技術應運而生，這種技術可以對汽車故障進行診斷，是一種新興的現代化汽車智能維修手段。因此，文章對電子故障診斷技術的特點進行分析，并深入研究電子故障診斷在現代汽車維修新技術中的應用。

電子診斷；現代汽車；維修技術；應用研究

1 前言

現如今，隨著科技日新月異的發展，汽車的各項功能也在不斷改進及完善，同時在對汽車的保養和維修方面也有了更高的要求。為保證現代汽車在維修技術上能夠滿足當前發展的需求，須在不斷改革創新的同時，提高汽車維修的技術水平，從而推動汽車行業現代化發展。而將電子技術引入現代化汽車管理當中，并有效運用電子診斷技術來進行汽車故障檢修，使得汽車行業在維修方面的專業性得到升級強化，服務領域也更為廣泛，從而滿足現代化汽車不斷發展過程中的維修需求。因此，電子診斷在現代汽車維修新技術中的運用研究顯得尤為重要。

2 電子診斷技術的概念

在現代汽車維修中電子診斷技術的應用日漸廣泛，其技術功能主要是利用電子設備對汽車故障進行診斷，從而使汽車的維修效率得以提高，同時也是一種科學高效的實現不用拆解的汽車維修作業模式。由于現代化科技的不斷發展，汽車的構件、儀表等材料及功能也在不斷更新，加之汽車各總成零件之間是相互密切聯系的，其監測維修方式以及操作模式上都發生了很大的改變，在此基礎上，對相關維修技術人員提出了較高的要求。汽車維修工作是按照維修的登記、監測、故障診斷以及維修方案等一系列流程來進行的，在此過程中，維修技術人員不僅要對車輛各個零部件功能有足夠的了解，還要熟練掌握維修操作的各類技術。由于維修人員可以對電子設備使用方法進行快速掌握，因此，電子診斷技術在汽車維修中的應用使故障檢測、維修效率得到了明顯的提高[1]。

3 電子診斷技術的特點

現代汽車在內部構造上較傳統汽車更為復雜，所運用到的新技術也越來越多，制造過程中涉及到的學科包括電、光、通訊以及熱學等，這類先進技術的引入也使得汽車在故障方面從機械故障到電子設備故障進行轉變，從而使汽車在維修上的難度不斷增加[2]。因此，電子故障診斷技術的出現，使汽車的維修效率以及故障診斷的成功率方面得到極大的提升，其功能特點體現在以下幾個方面。

3.1 網絡化的管理模式

在汽車維修過程中，不僅要對車輛進行檢修，還要對汽車零部件的采購、存儲、維修內容、程序管理以及質量反饋等方面進行記錄，其中各個環節都需要不同的技術人員來進行操作，涉及到的技術人員較多，專業性的要求也較高，若各環節各部門之間不能緊密銜接，則會造成車輛維修過程中相關記錄不夠完善的情況出現，從而導致維修質量以及企業整體生產效率降低。電子故障診斷系統是基于計算機網絡化的管理軟件，可以有效的將汽車維修過程中各個環節的數據信息精確的記錄在計算機系統中，同時實現各個部門之間的信息透明化，使各部門的聯系更為緊密，從而使維修工作的流程得以簡化，并最大限度的避免了維修過程中的各類問題發生。

3.2 檢測工具更具現代化

目前汽車維修過程中各類故障診斷技術不斷得以研發，從以往的汽車解碼器到目前廣泛運用的發動機、底盤等汽車各系統的電子診斷儀被研發出來，從而極大的提高了汽車維修的水平及工作效率。

3.3 實現故障分析數字化

目前電子信息技術運用中，將傳感器遍布在汽車各個部位，對車輛運行中的各項數據進行實時監測，當傳感器監測到車輛運行的數據和標準參照值不一致的情況下，電子系統可自動對數據差進行故障分析，同時能夠準確找出故障位置，并進行相應的光、聲故障提示。除此之外，還能存儲故障信息，汽車維修技術人員在維修時只需要使用檢測設備來讀取存儲信息，便可以找到故障位置，然后結合故障原因及發生現象進行分析并給出排除方案，從而使故障診斷的時間得以縮減，維修的準確性以及效率得以進一步提高[3]。

4 電子故障診斷技術在現代汽車維修新技術中的運用

4.1 對汽車發動機進行性能檢測

首先，在汽車維修過程中，對汽車發動機進行性能檢測時，便可以有效運用電子診斷技術。其能對發動機的經濟性、動力性以及故障數據等方面進行檢測，整個診斷過程直觀、快速且準確，其也是評測發動機整體性能的重要手段。在此過程中，利用發動機綜合性能檢測儀來實現對發動機的性能檢測，操作流程包括信號的采集、數據的分析以及對數據進行顯示三個部分。操作原理是利用傳感器來進行信號采集，在通過機器中的處理器來進行信號處理，并導入計算機內進行運算分析，最后將分析的結果用文字、圖表、波形以及數據等多種方式輸出，以便相關維修人員對發動機性能各項參數進行觀察。

其次，利用發動機綜合性能檢測儀可以對發動機的功率、氣缸的效率、初次點火的波形、充放電壓、轉速、噴油壓力、尾氣排放以及溫度等發動機的各個性能進行準確的測試，其測試內容囊括了發動機性能檢測的各個方面。這樣全面的檢測技術，能夠為發動機的故障診斷提供較為科學合理的依據，同時兼具被動接收數據、主動發出指令以及對發動機動態運轉進行干預等功能。如在對氣缸進行功能檢測時，檢測儀能夠對運行過程中的發動機氣缸發出斷缸指令并執行，使發動機的工作狀態發生改變，以此來判斷氣缸的性能正常與否。

最后，由于發動機在燃油供給上持續運行時間較長，且工作環境較為惡劣，極容易導致油壓在供給過程中發生不穩定現象，若燃油的供給壓力低，導致進入氣缸里的燃料不充足，發動機工作不穩定、動力不足，長此以往，容易引起發動機積碳嚴重、零部件損壞等故障。若燃油的供給壓力較高，則會導致汽車燃油消耗增加，燃料得不到充分的燃燒，而發動機排放大量污染物，從而造成大氣污染。

因此，利用發動機綜合性能檢測儀器，可以對燃油壓力的供給系統進行有效的故障檢測及分析，采用檢測油管與發動機的油路進行連接，再讓該儀器通過汽車傳感器對出油路的內部油壓進行檢測，同時使檢測到的數值以電子信號的方式進行轉化，而后將其顯示在電子屏上，維修人員根據檢測信息與原車標準值進行比較，便可以對燃油供給過程中的故障原因進行準確的判斷[4]。

4.2 對汽車發動機進行故障檢查

汽車運行過程中的重要動力來源于發動機，若發動機發生故障，汽車便不能正常運行。由于發動機的組成部件較多，構造上極為復雜，在發生故障時，要提高維修準確性及效率，關鍵在于能夠對發動故障位置作出準確的判斷。在發動機發生異響故障時，若維修人員單純依靠個人經驗來對異響位置進行判斷，其準確性是很難保證的，且整個檢查過程耗時耗力。因此，在現代汽車維修過程中，便可以利用電子診斷方法，來對發動機異響方面進行相應的故障檢測，如在對發動機的異響進行監聽時，則可以采用電子快速聽診器將異響的聲音擴大，以便維修人員依據異響聲音對故障位置進行更準確的判斷，同時還可以利用高音聽診器對異響的頻率進行監聽，已達到對故障位置的精準判斷，從而找到發動機內引起異響的零部件。另外，在異響監聽過程中，也可以采用頻譜分析儀器來進行聲音頻譜特性的分析，從而找出異響的特性，對異響故障做出判斷。以上三種電子診斷設備在實際運用中各具特點，汽車維修人員可以按照車輛設備的條件，如車輛的類別、異響類型以及發動機的型號來加以合理的選擇和使用，從而確保維修工作能夠順利進行[5]。

4.3 對汽車底盤進行性能檢測

汽車底盤各系統的技術狀況，直接影響汽車行駛的動力性、制動性、操控穩定性、平順性及通過性等性能。汽車底盤的故障診斷方法可分為一般性總體診斷和深入性局部診斷。一般性總體診斷是通過測量工作過程參數或診斷對象效率參數確定整體性能，而深入性局部診斷是通過測量局部伴隨診斷對象工作過程的相應參數或結構幾何參數來確定故障原因。汽車底盤常用的電子診斷設備有四輪定位儀、制動試驗臺、底盤測功儀等。

在汽車車輪參數檢測中運用電子診斷技術，從傳統的人工拉尺測量轉變為先進的四輪定位儀檢測，有效提高了檢測精度和工作效率。四輪定位儀采用圖像識別技術和無線傳輸技術，在檢測過程中，檢測人員根據指令進行操作，主機對四輪傳感器的數據進行采集及處理，并將四輪實測參數與原廠設計參數進行對比，對比后反饋在顯示屏上，維修人員根據檢測數據對車輪定位進行調整至標準值，從而排除車輪定位失準的故障，有效確保汽車操縱輕便、行駛穩定可靠、減少輪胎異常磨損等行駛性能。

汽車制動性能是確保汽車安全行駛的重要條件，在汽車制動性能檢測中運用電子診斷技術，能夠精準評價汽車制動性能好壞，從而有效保障汽車行駛的安全。目前汽車維修行業較常用為反力式滾筒制動試驗臺，其工作原理是通過制動試驗臺滾筒帶動車輪旋轉，檢測人員根據操作指令踩下制動踏板實施制動，使得輪胎與滾筒形成相反的作用力，力矩使得測力杠桿產生位移，通過控制裝置采集及處理數據，并根據汽車對車輪制動力和制動力平衡的要求，各車輪阻滯力（＜軸荷5％）和制動協調時間要求（≤0.35S）等性能要求，由指示裝置顯示檢測數值和結論。維修人員可根據檢測數據判斷汽車制動性能好壞、故障原因及維修方案等。

在汽車底盤輸出功率檢測中運用電子診斷技術，不僅能檢測出汽車底盤輸出功率，還能檢測出發動機的動力性、多工況下的排放指標及燃油消耗等參數，有效提高故障診斷速度和維修效率。汽車底盤測功儀是利用滾筒帶動車輪旋轉，參照汽車在路面行駛時遇到的各種阻力，通過測功儀加載裝置模擬汽車各種運行狀況，由主機進行數據的采集、分析及處理，最后顯示檢測數值，維修人員根據檢測數據診斷汽車在各運行狀況下出現的故障，并推斷近一段時間內其可能發生故障的概率，將傳統的事后維修向事前維護保養轉變。

5 結束語

綜上所述，電子診斷技術的廣泛運用，使汽車制造過程中的科技含量以及汽車維修水平得以不斷提高，使傳統汽車維修模式當中落后的現象得以改變，汽修行業在管理方面更加規范化，同時也為汽修行業的發展帶來更多的新機遇。因此，企業在今后的汽車維修故障檢測過程中，還需不斷引進更多的新技術，相關維修技術人員也要努力提高自身的技術水平和專業素質，并對電子診斷技術進行及時的了解及掌握，以便為用戶提供更加優質的汽車維修服務，從而使整個汽車維修行業得以健康穩步的發展。

[1] 魏厚娟.淺析電子診斷技術在汽車維修中的應用[J].科技展望,2016,26(02):145.

[2] 袁吉春.淺談電子診斷在現代汽車維修新技術的有效運用[J].時代汽車,2017(24):111-112.

[3] 孫濤.電子診斷技術在現代汽車修理中的應用[J].電子技術與軟件工程,2018(07):250.

[4] 沈步樓.電子診斷技術在現代汽車維修中的應用分析[J].科技風,2018(29):58.

[5] 胡雄杰.現代化汽車維修技術中電子診斷的運用分析[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017(09):87.

Research on the Application of Electronic Diagnosis in Modern Automobile Maintenance Technology

Xie Liguo

( Guangzhou Panyu District Vocational and Technical School, Guangdong Guangzhou 511400 )

With the continuous progress of science and technology, modern automotive electronic control technology is also constantly improving, which makes electronic information technology widely used in modern automotive maintenance industry. Because the traditional fault diagnosis method in automobile maintenance can not meet the needs of the current industry development, in this case, electronic diagnosis technology emerges as the times require. This technology can diagnose automobile fault, and is a new modern automobile intelligent maintenance means. Therefore, this paper analyses the characteristics of electronic fault diagnosis technology, and deeply studies the application of electronic fault diagnosis in modern automobile maintenance technology.

electronic diagnosis; modern cars; maintenance technology; applied research

U471.4

A

1671-7988(2019)08-224-03

U471.4

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1671-7988(2019)08-224-03

謝立果（1982.12-），男，汽車中專講師，碩士，就職于廣州市番禺區職業技術學校，研究方向汽車職業教育。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.08.072