文=王繼宏
(作者為延安石油化工廠廠長、黨委副書記)
企業在尋求自身發展的同時,還應該承擔相應的企業社會責任,作為生產型企業,近幾年,積極承擔起環保社會責任開始成為重點。環保不應該是一個企業在經濟發展之后的補償,而是在建立之初就該具有的社會責任。企業所承擔的環保責任,同樣也是對社會的一種回報。
毋庸置疑,企業在尋求自身發展的同時,還應該承擔相應的企業社會責任,作為生產型企業,近幾年,積極承擔起環保社會責任開始成為重點。環保不應該是一個企業在經濟發展之后的補償,而是在建立之初就該具有的社會責任。企業所承擔的環保責任,同樣也是對社會的一種回報。
如今,環境污染成為人們關注的重點,如大氣污染、霧霾等,都是熱門話題,這些都嚴重影響人們的身體健康,每個人都承受著環境污染帶來的后果。而且環境污染影響了人們的正常出行,使得人們的正常生活受到嚴重影響。環境污染會給生態系統造成直接的破壞和影響,比如沙漠化、森林破壞,有時這種間接的環境效應的危害比當時造成的直接危害更大,也更難消除。
因此,社會各界也越來越關心環境污染問題,對企業而言,具體說來需要承擔的環保社會責任主要有三:第一,企業需要承擔環保安全生產責任。嚴格按照國家的相關規章制度辦事,不做危害環境的事情。第二,企業需要承擔可持續發展與節約資源的責任。中國是一個人均資源特別緊缺的國家,企業的發展一定要與節約資源相適應,企業一定要站在全局立場上,堅持可持續發展,高度關注節約資源,并要下決心改變經濟增長方式,發展循環經濟、調整產業結構。第三,企業需要承擔保護環境和維護自然和諧的責任。隨著全球的經濟發展,環境日益惡化,環境問題成了經濟發展的瓶頸,為了人類的生存和經濟持續發展,企業一定要擔當起保護環境維護自然和諧的重任。
企業環保社會責任的實踐是一個線性的過程,也就是說隨著企業環保意識的加強,企業將越來越重視環保問題,并循序漸進地采取環保措施減少對環境的影響。這是企業認識環保、重視環保的過程,也是企業發展過程中發生眾多環保事件后得出的教訓。
在這一過程中,從對環境不負責任到對環境負責,根據企業對環保和社會問題的反應,可以將企業環保實踐分為三個階段:第一,社會義務階段,也就是企業按照法規進行經營,在這個階段,企業對利潤的追逐受到法律的限制。第二,社會響應階段,也就是企業按照社會上認同的環保價值觀和環保期望進行經營,這個階段企業對利潤的追逐受到社會輿論和期望的制約。第三,社會責任階段,也就是企業將社會責任和環保責任納入企業內在價值觀體系,在經營中主動地避免對社會和環境的破壞。
近年來,企業社會責任的理念得到我國企業的廣泛認同,企業對社會責任問題給予了高度重視,國內外一批優秀企業,已經把提高環保意識,保護人類生存環境,促進企業與社會、人與自然的和諧、持續發展,作為現代企業神圣的社會責任與崇高的價值觀,并作出了積極的探索與實踐。
那么,作為一家負責任的企業應該怎么做?
首先,遵守環保法律法規,是企業履行社會責任的基本要求。當前,一些地方環境污染事故頻發,嚴重影響人民群眾正常生產生活。其中一個重要原因,就是一些企業見利忘義,置環保法律于不顧,逃避環境監管,靠違法排污降低成本,致使企業賺錢、群眾受害、社會買單。每一個有社會責任感的企業,都應該主動學習并自覺遵守環保法律法規,要把遵紀守法作為企業生存發展的道德底線。積極做好污染減排工作,是企業履行環保社會責任的首要任務。企業是污染減排的主體,要以對地球環境高度負責的精神,積極調整產業結構,保證污染治理設施正常運行,加大環境治理力度,努力削減污染負荷,讓江河湖海休養生息。
其次,建設環境文化是企業履行環保社會責任的內在動力。實踐證明,僅僅熟知環保法律法規,掌握環保科普知識,如果缺乏人與自然協調發展的環境道德觀,就難以形成保護環境的內在動力。只有在企業職工中經常開展環境保護宣傳教育,培養他們的環境道德意識,才能形成自覺自愿保護環境的良好社會風尚。
第三,要自覺接受公眾監督,是對企業履行環保社會責任的有利鞭策。環境問題與公眾的切身利益息息相關。環境保護事業需要公眾的積極參與,保障公眾的環保知情權、參與權,既是政府的責任,也是企業的義務。加強與公眾的交流,接受公眾監督,可以積極鼓勵和幫助企業在環保方面不斷改進和提高,樹立良好的社會形象。
2018年6月27日,國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,明確要求,2019年底之前,長三角地區、汾渭平原基本完成“散亂污”企業綜合整治、重點行業污染治理升級改造等。計劃還指出,2019年7月1日起,重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準;推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。
根據規定,從2019年1月1日起,全國全面供應符合國六標準的車用汽柴油,停止銷售低于國六標準的汽柴油,實現車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”,取消普通柴油標準,重點區域、珠三角地區、成渝地區等提前實施。在2019年底之前,重點區域完成非道路移動機械和船舶污染防治、實現7—10天重污染天氣預報能力、重點污染源自動監控體系建設、移動源排放監管能力建設等,還要完成涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑等產品VOCs含量限值強制性國家標準制定工作,2020年7月1日起在重點區域率先執行。
藍天保衛戰已然打響,作為企業,尤其是筆者所在的涉油、石化類企業,應當首當其沖,積極踐行企業社會責任。
藍天保衛戰是李克強總理2017年3月5日在中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會第五次會議上所作的政府工作報告中提出的,是2017年政府工作報告12個新詞之一。
資料顯示,同2013年相比,2017年全國338個地級及以上城市可吸入顆粒物(PM10)平均濃度下降22.7%,北京PM2.5平均濃度從每立方米89.5微克降至58微克。2019年7月8日,生態環境部發布上半年全國空氣質量狀況。2019年1至6月,全國337個地級及以上城市平均優良天數比例為80.1%,同比上升0.4個百分點;142個城市環境空氣質量達標,同比增加20個。
2019年9月起,生態環境部開展了為期三個月的專項整治行動,重點要解決的,就是對生態破壞和環境污染問題不聞不問、敷衍整改等平時不作為問題,同時堅決糾正一些地方生態環境保護工作中存在的不分青紅皂白的“一刀切”行為。
什么是“一刀切”行為?2019年,生態環境部通報了一起典型案例:某地大氣污染治理工作平時不作為,等到要考核問責時就搞“一刀切”,造成轄區部分街鎮餐飲企業大面積停業,400余家板材企業集中停產,20多家貨運停車場停業,嚴重影響當地人民群眾生產生活。當然,這已經演變成為干部工作作風問題。
習近平總書記指出,生態文明建設正處于壓力疊加、負重前行的關鍵期,已進入提供更多優質生態產品以滿足人民日益增長的優美生態環境需要的攻堅期,也到了有條件有能力解決生態環境突出問題的窗口期。“關鍵期”“攻堅期”“窗口期”,不僅要求我們把污染治理工作做好、做足,而且要讓成效更實、更長。
當前,我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段,必須落實生態文明建設要求,切實轉變發展觀念、轉變發展方式、轉變生活方式。對企業而言,踐行環保社會責任,統籌好環境保護和經濟發展,不再重復過去先污染、后治理的老路,顯得更為至關重要。