土木工程建筑中混凝土結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)要點(diǎn)探究

雷軍偉

（湖北省路橋集團(tuán)有限公司，湖北 武漢 430000）

在各種類型的城市建設(shè)中，路橋項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)當(dāng)屬于其中的基礎(chǔ)。路橋建筑物的價(jià)值在于保障順利的通行，對于城市整體上的交通順暢也提供了全方位的保障。然而實(shí)質(zhì)上，與路橋建設(shè)密切相關(guān)的各項(xiàng)施工流程都表現(xiàn)為復(fù)雜性，其中包含了多樣化的工藝手段[1]。作為施工方而言，如果要在根本上實(shí)現(xiàn)全過程的工藝優(yōu)化，那么有必要把關(guān)注點(diǎn)放在其中涉及到的施工要點(diǎn)上。與此同時(shí)，施工方也不能忽視了根本性的質(zhì)量監(jiān)管，確保把施工監(jiān)管融入全過程的混凝土施工。在全面優(yōu)化施工模式的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)能夠?qū)崿F(xiàn)多層次的技術(shù)提升，確保其符合路橋項(xiàng)目建設(shè)的宗旨與目標(biāo)。

1 路橋施工過程中混凝土施工技術(shù)

1.1 路橋鋼筋工程施工技術(shù)

混凝土施工技術(shù)在路橋施工過程中的應(yīng)用首先則需要對路橋鋼筋工程加強(qiáng)管理。在當(dāng)前不同的路橋工程施工中，由于工程施工建設(shè)現(xiàn)狀和施工需求不同，所以在鋼筋應(yīng)用規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)也是不同的。鋼筋建筑材料作為混凝土技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵，必須嚴(yán)格控制鋼筋材料應(yīng)用質(zhì)量。鋼筋在路橋混凝土技術(shù)中的應(yīng)用，由于鋼筋安裝需求不同，鋼筋施工難度也是不同的，所以鋼筋會(huì)存在不同的節(jié)點(diǎn)，不同的節(jié)點(diǎn)，導(dǎo)致鋼筋澆筑過程中的澆筑難度也是較大的。為了有效控制鋼筋使用過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，首先，在將鋼筋應(yīng)用于混凝土技術(shù)施工中，首先工作人員必須固定好箍筋框，對模具進(jìn)行定型，靈活移動(dòng)。在這一工作完成后，專業(yè)人員再次根據(jù)施工需求結(jié)合鋼筋狀況進(jìn)行核對分析。其次，在鋼筋焊接過程中，不同直徑鋼筋焊接要求是不同的。如果面對一些直徑較大的柱豎筋，優(yōu)先選擇使用電渣壓力焊。而在面對直徑小的鋼筋時(shí)，工作人員則可以采用綁扎搭接接頭的方式。以上兩個(gè)方面工作的進(jìn)行，工作人員需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求對鋼筋進(jìn)行嚴(yán)密的控制。在這一過程中，針對加密的開箍筋，工作人員要進(jìn)行合理的處理。鋼筋在使用的過程中，一旦出現(xiàn)梁柱節(jié)點(diǎn)，且在不整齊排列的狀態(tài)下,為了保證施工處理工作到位，工作人員必須明確每一個(gè)鋼筋節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)的位置，明確節(jié)點(diǎn)存在的不同狀況，與設(shè)計(jì)方案相結(jié)合的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照規(guī)律進(jìn)行處理，有效保證鋼筋施工進(jìn)度，同時(shí)提升工程施工質(zhì)量。

1.2 路橋模板工程施工技術(shù)

混凝土技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用，同樣需要進(jìn)行模板的安裝施工，模板安裝是否到位將會(huì)直接影響整個(gè)工程施工質(zhì)量。就這一方面而言，混凝土技術(shù)在路橋施工中，在有效分清內(nèi)外模板基礎(chǔ)上，按照實(shí)際應(yīng)用長度決定路橋施工情況。一般而言，內(nèi)模板相比外模板而言，其長度較短，更加與工程施工墻體相接近。為了有效控制模板施工質(zhì)量，需要在模板和墻體之間放置一定的海綿，促使兩者緊密結(jié)合的基礎(chǔ)上，提升模板安裝質(zhì)量。

2 建筑工程混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 擴(kuò)大橋梁剛性基礎(chǔ)

一般橋梁利用實(shí)體性墩臺(tái)，所以就剛性基礎(chǔ)需進(jìn)行擴(kuò)張，此環(huán)節(jié)，基礎(chǔ)外伸長度與墩臺(tái)高度需滿足材料剛性正切角的tan 值范疇，從而有效的確保橋梁基礎(chǔ)剛性符合施工具體需求。但剛性擴(kuò)張操作相對比較簡便，對橋梁的整體穩(wěn)固性發(fā)揮著非常關(guān)鍵的作用，因此必需給予高度的重視。

2.2 混凝土澆筑施工

在混凝土澆筑開始之前，需要對模板是否與施工要求相符進(jìn)行檢驗(yàn)，并仔細(xì)檢驗(yàn)鋼筋混凝和預(yù)埋件的位置、數(shù)量的和保護(hù)層厚度，清理干凈模板內(nèi)的雜物和鋼筋表面的油污，封堵模板的縫隙和孔洞，并利用清水對木模板進(jìn)行濕潤。在地基基礎(chǔ)上澆筑混凝土?xí)r，需要將地基基礎(chǔ)上的淤泥和雜物清除掉，當(dāng)混凝土澆筑高度超過3m 時(shí)，則需要使用串筒、熘管或是振動(dòng)溜管。在具體澆筑過程中，要對模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的狀況進(jìn)行經(jīng)常檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)移位和變形的情況，并對其加以處理。在實(shí)際澆筑過程中，要確保混凝土達(dá)到較好的均勻度和密實(shí)度，使整個(gè)模板空間內(nèi)部都充滿。

2.3 養(yǎng)生維護(hù)

養(yǎng)護(hù)主要在混凝土路面施工完成以后進(jìn)行，是公路施工中一項(xiàng)重要工作環(huán)節(jié)。在路面竣工后，如果未及時(shí)對路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，那么，路面就十分容易發(fā)生裂縫等公路病害。現(xiàn)階段，應(yīng)用較為廣泛、效果較為明顯的養(yǎng)護(hù)方法是灑水，這種方法操作起來較為簡單，投入成本較低。在灑水后，混凝土路面表面會(huì)較為濕潤，防止因混凝土中水分過分蒸發(fā)，而發(fā)生公路病害情況。在公路建設(shè)中應(yīng)結(jié)合實(shí)際施工環(huán)境選定養(yǎng)護(hù)方式，對于水資源缺乏地區(qū)則不能通過灑水進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)，而要使用其他方式養(yǎng)護(hù)。如水資源缺乏又剛剛澆筑好的混凝土路面，可以在其表面上覆蓋一層塑料膜達(dá)到養(yǎng)護(hù)目的，這樣也能起到很好的養(yǎng)護(hù)效果。

3 結(jié)語

混凝土是打造穩(wěn)定工程的基礎(chǔ)，建造混凝土結(jié)構(gòu)是土木工程圍繞混凝土展開的技術(shù)活動(dòng).面對多樣的施工技術(shù)，專業(yè)人員需要有條不紊地安排人員按照先后順序進(jìn)行技術(shù)施工，不在細(xì)節(jié)上出現(xiàn)紕漏。面對技術(shù)要點(diǎn)，需要牢牢記住才能夠不斷發(fā)展。施工技術(shù)要點(diǎn)的確認(rèn)需要專家在技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行了深刻的研究，在經(jīng)過嚴(yán)密的計(jì)算之后再根據(jù)實(shí)際問題進(jìn)行分析，找出問題關(guān)鍵進(jìn)行彌補(bǔ)，最終推進(jìn)工程、企業(yè)、行業(yè)的發(fā)展。