李 杰
(云南大學滇池學院,云南 昆明 650304)
廢棄混凝土塊是再生混凝土骨料的主要材料,通常混凝土結構在長時間使用后,老化現象就會出現,會影響到結構的穩定性,因此需要對這些老化的混凝土進行處理。廢棄的混凝土塊,通過破碎后形成再生混凝土骨料。在生產過程中,再生混凝土骨料的使用性能及物力性能會受到撞擊以及加工磨損的影響。同時廢棄混凝土塊有著不同的來源,同時混凝土的強度也是不同的,破碎形成的再生骨料在強度上也存在一定的差異。這些問題都會影響到再生混凝土骨料的使用性能。當前我國再生混凝土骨料的生產以及應用都嚴格按照國家的相關規范進行,尤其在道路工程中應用的較為廣泛。再生混凝土骨料生產及應用中還存在一些問題,需要不斷的改進和完善,提升再生混凝土骨料的使用性能,促進其更好的應用與發展。
在半剛性路面基層材料中,水泥穩定碎石是非常常見的一種材料,硬化后的水泥灰形成板狀半剛性體。級配碎石是水泥穩定碎石材料中的主要骨料,在水穩碎石材料中需要利用膠凝材料和灰漿體將骨料空隙進行填充,然后進行攤鋪和壓實,確保碎石之間緊密聯結,保證骨料空隙充分用灰漿體填充,確保密實度足夠高。水穩碎石初期有著較高的強度,隨著時間的延長,板體逐漸形成并且強度增加,所以其穩定性和強度都較高,在提高路面承載力上有著重要作用,并且也有著較為良好的強度、剛度、抗滲性和抗凍性。和其他路基材料相比,水穩碎石形成后有著十分堅實的表面,在道路中有著良好的應用,并且受到道路建設隊伍的青睞,有著越來越廣泛的應用。
水泥穩定碎石具有很多優點,比如有著良好的抗凍性、水穩性、整體性,有著較大剛度、較高強度,具有良好的抗行車疲勞性能,但是其也存在一定的不足,比如濕度變化大,容易出現干縮裂縫,進而對道路的使用效果產生不良影響。所以,應當優化水泥穩定碎石材料的配比,嚴格控制原材料的質量,尤其注意再生混凝土骨料的控制,將其收縮性能進行改善,將干縮量進行最大限度地控制,進而避免出現瀝青層反射裂縫,這是相關工作者亟需解決的問題。此外,在進行水穩材料配置中需要用到大量的石子,但是當前我國卻沒有充足的砂石原料,可以使用的原材料不足,而再生混凝土的出現有效解決了這一問題,同時能夠達到節能降耗的目的。此外,將再生混凝土骨料應用于水穩材料中還達到了節約成本的目的,和天然骨料相比,再生骨料的價格較低,這為施工單位節省了大量資金,有效提高了企業的經濟效益。同時利用再生骨料對于建筑垃圾的再利用、節省自然資源、降低環境污染等方面都有著非常重要的意義,再生骨料的應用避免了大量天然骨料的開采和應用,符合可持續發展政策,有助于推動綠色施工技術的發展。
美國在“超級基金法”中對生產企業有著明確的規定,要求企業如果在生產過程中存在廢棄物需要進行有效地處理措施,嚴禁隨意傾倒廢棄物,對環境造成不良影響。再生混凝土在美國的交通設施建設過程中已經有了非常廣泛的應用,通過美國聯邦公路局統計結果能夠發現,在再生混凝土骨料使用方面,美國已經有不少于三十個洲開始在道路建設中使用該材料,一般在道路基層施工或者底層施工中要使用再生混凝土骨料。美國弗羅里達州交通廳對比了再生混凝土骨料和天然骨料,發現在使用過程中,再生混凝土所發揮的性能作用不亞于天然骨料,所以可以加大再生混凝土骨料的應用,加大對再生混凝土骨料生產和應用的政策支持。
日本屬于島國,缺乏足夠的資源,這也促使日本較其他國家更加重視廢棄物的回收再利用,日本高度重視廢氣混凝土的再利用,并且加大開發和利用再生資源。日本政府很早前就有效地制定了“再生骨料和再生混凝土使用規則”,并且很多地方都已經出現了處理混凝土廢棄物的專門部門,加大了生產再利用骨料和再生水泥。通過日本建設省相關統計結果能夠發現,日本早在1995 年就已經開始較為廣泛地利用廢棄混凝土,再利用率高達60%,發展到上世紀,日本在利用廢棄混凝土資源方面已經高達90%,通過結果可知,日本在廢棄混凝土的利用上有著非常高的效率。
我國關于再生混凝土骨料的研究比國外一些發達國家稍晚,當前我國關于再生混凝土骨料的研究大多停留在試驗階段,部分地區開始謹慎使用,和國外相比,我國在使用再生混凝土骨料方面的標準、流程、技術都不夠系統完善,并且在研究再生混凝土骨料的過程中很多實驗仍然比較分散,沒有針對行和系統性,所以也沒有全面落實整理工作。當前,我國社會經濟得到飛快發展,我國的資源也逐漸減少,越來越多的建筑垃圾出現,這不但影響周邊環境,也會產生一系列的社會問題,為此,應當提高對建筑再利用的重視。我國政府部門加大了對資源節約和資源再利用的重視,提倡再次利用建筑垃圾。當前,很多再生資源已經開始在建筑工程項目中逐漸推廣應用。
水泥穩定碎石在應用中雖然有著較好的成績,其強度和剛度較好,并且水穩定性與抗凍性能也較強,能夠有效的解決行車疲勞問題,但是在應用中存在一定的不足,例如水泥穩定碎石在處于濕度變化較大的環境下,干縮裂縫問題就極容易出現,從而給瀝青表面帶來不良影響,這就會影響到路面的使用性能,也會使得路面的使用年限較低。因此,對于水泥穩定碎石混合料,我們仍需要不懈的研究,對存在的問題進行改進和完善,有針對性的改善原材料種類及級配組成等關鍵要素,提升材料的收縮性能,有效的避免干縮問題的出現,從而不對瀝青表面帶來影響,促進路面使用性能的提升。
再生混凝土骨料通過廢棄混凝土塊破碎形成的,對廢棄物進行了合理的利用,也是當前工程建設中主要的節能環保技術之一,再生混凝土的應用有利于提升工程的環保效益。而再生混凝土的應用中仍存在一些問題,需要問不斷的改進和完善,促進其使用性能的提升,讓其能夠更好的應用到工程建設當中來,為我們綠色青山的建設作出貢獻。