公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制探析

馮 滔

（雅安交建集團路橋有限責任公司，四川 雅安 625000）

隨著我國人口增長，經(jīng)濟與交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，公路需求量也隨之增大，公路工程愈發(fā)受到重視。瀝青公路施工是公路建設(shè)的重要組成部分，瀝青路面是公路工程中常見的路面形式，不僅為人們提供良好的出行環(huán)境，還能夠加強地區(qū)聯(lián)系與經(jīng)濟發(fā)展。瀝青作為公路建設(shè)廣泛使用的建設(shè)材料，由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物混合組成，不溶于水，具有耐潮防腐性[1]。且瀝青路面建設(shè)工期短，后期養(yǎng)護簡單，在公路工程中廣泛推廣應(yīng)用。為改善路面通行狀況，提高路面質(zhì)量，對公路工程瀝青路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制的探析具有重要意義。

1 公路瀝青路面施工前的準備工作

1.1 原材料選擇

瀝青原材料的選擇對瀝青公路建設(shè)的整體質(zhì)量具有重要影響，施工前需要對施工原材料進行全面檢查，結(jié)合公路施工預(yù)算成本進行材料的分析與選取。在施工前對施工原材料的數(shù)量和質(zhì)檢報告進行檢查，規(guī)范施工材料，避免混入質(zhì)量不合格材料，影響工程質(zhì)量。

1.2 設(shè)備檢查

瀝青公路設(shè)備的良好狀態(tài)是瀝青路面施工質(zhì)量的有效保證，主要對攪拌設(shè)備、壓力機和各類運輸設(shè)備進行全面檢查，確保設(shè)備能夠良好運行，各項施工工作能有序進行，從而減少時間成本的浪費，在施工工期內(nèi)有效提升施工質(zhì)量。

2 公路瀝青路面施工技術(shù)分析

2.1 混合配合比技術(shù)

瀝青路面施工技術(shù)要求嚴格，全面把控提高瀝青施工技術(shù)與質(zhì)量控制才能保障整體公路建設(shè)質(zhì)量。瀝青混合技術(shù)是在混合料生產(chǎn)時進行預(yù)拌，嚴格控制攪拌的時間、溫度及材料的用量等影響因素，對材料性能進行分析，為規(guī)?；旌狭习韬吞峁┯行У膮⒖紨?shù)據(jù)[2]。需要注意的是在進行混合料攪拌時依據(jù)混合料顆粒大小而調(diào)整冷料倉的轉(zhuǎn)速，拌和穩(wěn)定時，取樣試驗分析結(jié)果，對比設(shè)計方案，為下一步路面的鋪攤碾壓技術(shù)奠定良好的基礎(chǔ)。

2.2 鋪攤技術(shù)

鋪攤技術(shù)是影響瀝青路面質(zhì)量的重要技術(shù)之一，對瀝青路面的鋪攤應(yīng)均勻緩慢操作，嚴格遵循標準程序，運轉(zhuǎn)速度應(yīng)保持2～6m/min 范圍內(nèi)，鋪攤時保證混合料均勻灑布，保證路面的平整性[3]。品質(zhì)要求高、施工難度大的路面需有專門技術(shù)人員把關(guān)指導(dǎo)，結(jié)合具體情況與發(fā)現(xiàn)的問題進行合理的路面鋪攤。

2.3 碾壓技術(shù)

確保瀝青路面壓實度符合標準，對公路瀝青路面一般會有初壓、復(fù)壓、終壓三次碾壓操作，以黃紅綠三種顏色進行相應(yīng)的標記。選擇合適的壓實機械設(shè)備，做好各環(huán)節(jié)的管理與控制，降低施工縫出現(xiàn)情況。此外，采用排壓方式進行流水式的碾壓操作，車道變化路段需停止壓路機震動，待變換車道后再緩慢行駛未壓區(qū)域，避免損壞瀝青路面，從而保證瀝青路面質(zhì)量[4]。

2.4 接縫處理技術(shù)

瀝青路面施工過程中常會出現(xiàn)施工縫，影響路面的整潔與美觀度，應(yīng)對此種情況需要在施工過程中做好相關(guān)的接縫處理工作?？v向橫采取兩臺鋪攤機梯隊聯(lián)合施工。對于橫向施工縫采取平接縫形式，對不同的施工縫采取及時有效的合理處理方式。

3 加強瀝青路面施工技術(shù)質(zhì)量控制的措施

3.1 采購、檢測施工材料

公路工程施工之前，應(yīng)該首要做好檢測工作，做好品質(zhì)認定。對瀝青、礦粉等施工材料及投入使用的機械設(shè)備進行檢測，確保材料質(zhì)量合格可靠，設(shè)備能夠正常運行。從質(zhì)量可靠的采購渠道采購相關(guān)建設(shè)材料，有效減少施工材料質(zhì)量不合格、不符合生產(chǎn)施工標準的狀況，從而切實保障公路建設(shè)的施工材料的質(zhì)量。

3.2 檢查機械設(shè)備

對機械設(shè)備進行全面檢查，還需對施工機械設(shè)備定期維修與保養(yǎng)，減少閑置帶來的損壞，保障設(shè)備的使用性能，既能保證施工設(shè)備在施工過程中穩(wěn)定運行，還能充分發(fā)揮機械設(shè)備的作用，增進施工效果。

3.3 控制混合料質(zhì)量

除了對施工原材料進行質(zhì)量控制外，還需加強對整個混合量的質(zhì)量控制。在拌和混合材料時注意拌和溫度、混合量干濕度對混合料形成的影響[5]。加工制作混合材料需專門人員進行取樣試驗，檢測數(shù)據(jù)對照設(shè)計標準，觀測好瀝青含量變化，減少材料異常情況，保證瀝青路面施工正常順利開展。

3.4 檢測與評定瀝青路面施工質(zhì)量

除以上措施外，檢測評定瀝青總體施工質(zhì)量也十分重要。對瀝青混合料的溫度、原材料的質(zhì)量、瀝青面層的質(zhì)量等進行檢測，使其滿足整個工程的施工標準及要求。通過對瀝青路面進行動態(tài)化的管理與控制，更好地控制瀝青路面的質(zhì)量，從而提升整個瀝青路面的質(zhì)量。

4 結(jié)語

我國公路建設(shè)不斷發(fā)展，常見的瀝青路面工程是如今城市化發(fā)展的重要建設(shè)工程之一。為了增強路面質(zhì)量，延長公路的使用壽命，保證路面交通運輸?shù)捻槙惩ㄐ校峁┦姘踩男熊嚟h(huán)境，加強瀝青路面施工過程中的施工技術(shù)和質(zhì)量控制工作必不可少。對瀝青路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制工作首要做好施工材料的采購與檢測，檢查機械設(shè)備保證設(shè)備正常運行，嚴格控制混合料質(zhì)量，最好對瀝青路面施工質(zhì)量進行相應(yīng)的檢測及評定工作，推動公路工程瀝青路面的建設(shè)進程。嚴格管控瀝青路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制不僅對建筑行業(yè)有促進作用，還能夠完善我國現(xiàn)階段的交通體系構(gòu)成，促進我國現(xiàn)代化城市發(fā)展進程。