吳加友 季一勇
(山東省公路建設(集團) 有限公司,山東 濟南 250102)
集約化管理是指通過科學的管理方法對所投入的資源進行合理的使用,以提高工作效率與效益。其中“集”是對所施工生產各要素進行優化配置。“約”是以節約、高效為價值導向對所集中的物力、人力、財力、管理等要素進行統籌優化配置,以達到降本增利,高效管理的目的,進而促進企業可持續發展。
(1) 我國部分公路建設企業在機械設備和物資材料管理方面人才較為匱乏,相關管理人員由于專業技術水平及綜合素質不能滿足工作需求,其在機械設備和材料管理時不能采用科學的方法進行管理,而是按照主觀意識和經驗來進行工作,進而導致管理工作的落后和不科學。(2) 不能對機械設備和物資材料管理進行綜合的評判,采購不科學不合理及機械設備維修不及時。部分企業在公路工程材料和機械管理過程中存在采購計劃不合理、材料進場驗收不嚴格、材料堆放不合格及機械設備選用不合理、運轉時間過長、缺乏維修保養的問題。(3) 機械設備及材料管理不協調。目前部分企業材料和設備的管理分別由不同部門負責,缺乏規范的管理制度及溝通協調,進而導致機械設備和物資材料管理混亂,嚴重影響正常生產經營。
3.1.1 機械設備的選擇
公路工程建設過程中會使用到大量的機械設備,在對機械設備進行選擇時,要依據公路工程的外部環境、公路等級、環保性、經濟性等各項基本原則,確定最適合的機械設備。在機械設備選擇過程中,如果從經濟性原則角度對問題進行分析,企業在具體施工前,要依據工程的具體情況,做好相應的預算工作。從環保角度對問題進行分析,機械設備在運行過程中會造成大量的噪音,會排出一定的氣體,這都會對環境造成一定程度的污染,因此選擇機械設備時,需要做好相應的測試工作,確保選用的設備在實際應用上環保性能可以滿足要求,盡量降低機械設備在運行期間對環境造成的污染。從我國公路工程建設的實際情況來看,部分企業在選擇機械設備期間存在盲目性,容易出現浪費情況。由此可見,機械設備的選擇應當從實際出發,如果設備不適合公路工程施工,企業可以不購進。
3.1.2 規范機械設備的應用
機械設備優化組合可以使其經濟效益得到最大程度地發揮,在對機械進行集約化管理過程中。要依據工程的情況,確定好主導機械設備,將其作為標準,找出對應的設備。
3.2.1 公路物資材料料場規劃集約化管理
第一,料場的規劃。、在對公路物資材料集約化管理時應對材料料場位置進行合理的規劃,料場位置選擇時,首先應盡量選擇距攤鋪位置較近且處于施工路段中部的地方,以縮短材料的運輸距離;其次,料場應遠離遠離居民區;最后,料場應選擇在水、電等資源使用方便的位置。第二,人員的配備在對料場進行管理時應做好專業技術人員的配備工作,專業技術人員配備時應注意:首先,料場管理人員必須經過專業的技術培訓,并具有相應的專業技術證書;其次,料場管理人員必須具有良好的職業道德與責任心;最后,料場管理人員應了解自身的崗位責任,認真工作,及時發現存在的問題,提出相應的處理措施,從源頭上防止物資管理問題的出現。
3.2.2 公路物資材料管理過程集約化
(1) 合理編制材料采購計劃
在對公路物資材料進行集約化管理時應做好材料采購計劃的編制工作,物資管理人員首先應測算材料使用數量,編制材料需求計劃。在材料采購前應建立詢價小組,保證做到“貨比三家”。其次,材料采購應按照企業質量管理體系和項目部提出的材料采購計劃進行采購。選擇具有一定信譽、資質和生產能力的廠家進行材料的采購,采購時應嚴格按照相應的工作流程進行。后,應制定合理的采購方案,使采購與存儲費之和最低。通過對采購方案進行合理的計算可以有效地降低采購費用和存儲費用,在材料采購方面實現公路物資材料的集約化管理。
(2) 加強材料進場驗收工作
第一,在材料進場時,應對材料的質量保證書、品種、出廠日期等質量證明文件進行檢查、驗收,做好驗收記錄,辦理驗收手續。第二,所有材料的計量設備必須經有資質的機構進行檢驗,確保計量的精確度。第三,對質量不合格的材料,應進行更換、退貨或降級使用。
(3) 加強材料的存儲保管
在材料進場之后應按型號、規格、品種進行分類堆放,建立臺賬;材料堆放位置應有必要保護措施;易燃易爆、有毒等材料,應有嚴格的安全措施,設專人進行看管等;對公路物資材料進行庫存控制,通常采取ABC 分類管理法,ABC庫存分類管理法分為A 類、B 類以及C 類三個等級,然后針對等級分別進行管理與控制。
(4) 加強材料投入的過程監控
材料投入優化配置是公路物資材料集約化管理中重要的一個環節,必須加強過程監控。通過掙值法各評價指標間的運算,可以實現對工程材料的使用狀況進行動態監控,進而實現公路材料集約化管理的目的。
綜上,文章分別從集約化管理在公路機械設備以及物資材料管理中的具體應用進行分析,結果證明,集約化管理能夠顯著降低管理成本,提升管理水平,提升經濟效益,值得推廣應用。