李中開
江蘇東部高速公路管理有限公司 江蘇鹽城 224000
最近幾年來,在社會經濟得以快速進步和發展的影響下,加快了我國各項基礎設施的建設速度。其中人們將高速公路橋梁建設視為重點。在高速公路橋梁建設過程中,通過注漿技術的合理應用,不僅能夠有效提高工程建設的整體質量,保證人們的行車安全,同時還可以為建設企業獲得更大的經濟效益。筆者結合自身實際經驗,詳細分析了注漿技術的應用原理及類型,并針對于注漿技術在高速公路橋梁施工中應用的有效對策,提出了自己的觀點和意見,希望對相關人士有所幫助和指導。
要想使注漿技術得以順利使用,那么則離不開注漿泵的支持,在注漿泵的壓力作用下,把漿液直接灌注到橋梁的樁基當中,以此來發揮出滲透作用。但需要注意的是,注漿泵在實際工作這一過程中,經常會有著漿液堵塞問題的出現,而要想將這些問題做到有效避免,那么則需要注重強大噴射力的利用,但是在這一過程中需要以砂漿的液態性質為前提,然后送到指定位置后,通過與碎石的有效結合,以此來促進堅硬固體的形成。而是為了能夠進一步提高砂漿的流動性,往往會將一些材料外加劑添加到其中。在注漿泵持續性壓力的作用下,不僅能夠對骨料進行充分的攪動,同時還可以將自身的滲透作用得以充分發揮出來,然后通過將砂漿材料與骨料的相結合,進而促進固體混凝土的形成[1]。
就壓密注漿簡單來說指的就是,把漿液注入土體的這一過程即可稱之為“壓密注漿”,首先要鉆好孔洞,然后再將漿液注入到其中。從孔洞的位置處我們可以看到,會有著氣泡的產生,而在漿液不斷擴散的影響下,氣泡隨之會逐漸向土體中進行滲入,以此來進一步提高土體的密實程度。就注漿這一過程來說,是由快到慢的,首先針對于較大的空隙進行填充,然后通過滲透力來完成土體全部空隙的填充。但是在空隙中壓力不斷增加的作用下,其表面經常會有著裂縫的出現,這一裂縫俗稱“剪切裂縫”,這時一些多余的漿液則會注入到裂縫當中,從而促進漿脈的形成。針對于漿脈中的漿液,其濃度往往都相對較大,對土體密實度的提高發揮著非常重要的作用。除此之外,在一定程度上還可以有效提高土體的抗滲能力。另外,壓密注漿這一過程的完成相對就慢一些,所以留給漿液的凝結時間就會充足一些,從而可以有效增強土體的強度。從目前的工程建設中我們可以看到,壓密注漿主要在建筑物的抬升這一環節中被廣泛應用,并獲得了顯著的應用成效。
就滲透注漿來說,與壓密注漿相比有著很大的不同,其中最為明顯的一個不同就是不會改變土地結構,以此為基礎,將漿液注入到孔隙當中,其壓力要相對較小一些,在漿液不斷滲入的作用下,進而排出孔隙中的多余水分和氣體。針對于滲透注漿江而言,比較適用于砂性土壤,并且在公路橋梁施工中也能夠得到廣泛應用[2]。
從現代化高速公路橋梁施工中我們可以看到,其中注漿技術所采用的材料主要有兩種,一種為注漿漿液材料;而另一種為化學式注漿漿液材料。其中無論是滲透速度,還是滲透的溫度等都能夠直接影響到整體質量,所以必須要將這些因素充分考慮到其中,以此來制定出科學合理的有效方案。就目前來看,高速公路橋梁施工中所采用的漿液材料,往往都相對比較粘稠,或者通過增塑劑的合理使用,以此來促進施工質量和效率的有效提高。
在高速公路橋梁建設中,其中的注漿技術具有較強的隱蔽性,所以針對于這一特點,必須要將其做到充分利用,以此來確保工程施工的整體質量,并有效監控好施工全程,就控制注漿技術的方式來說,主要有兩種,一種為流量控制;另一種為壓力控制。而要想將注漿技術在高速公路橋梁建設中有一個更好的應用效果,那么則必須要對注漿工藝要點有一個充分的了解和掌握,具體可以從以下幾個方面來看:
(1)分析鉆孔放樣工藝要點。在進行注漿孔放樣的這一過程中,往往需要用到卷尺這一工具,并有效控制好設計孔位與實際孔位二者之間的誤差,盡可能的縮小誤差范圍。針對于同一個工點的鉆孔放樣工作,盡可能的要做到一次性完成。另外,還要盡量避開橫向的排水管,與橋臺和通道等構件控制好一定的距離。
(2)分析成孔工藝要點。在進行鉆入工作的開展過程中,必須要使用潛孔錘,而不能使用水鉆,并且還要合理控制好孔的深度,需要超過設計尺度。在進行注漿作業的這一過程中,如果一旦橋面有著嚴重變形問題現象的出現,那么這時則必須要注重兩段式注漿法的采用。
(3)分析壓水試驗的工藝要點。壓水試驗可以說是注漿工作中的一個重要環節,不僅能夠為注漿工藝選擇提供重要參數,同時還可以促進介質可灌性的有效提高[3]。
綜上所述,由此可見高速公路橋梁這項工程項目建設有一定的復雜性,所以注漿技術的合理應用則發揮著非常重要的作用。在工程技術得以快速進步和發展的影響下,促進了注漿技術得到了進一步提高。但是就我國的注漿技術來說,與一些國外發達國家相比還凸顯得過于落后,所以這就還需要我們的不斷探索和實踐,以此來將注漿技術的應用價值得以充分發揮出來,為我國橋梁事業的健康穩定發展奠定重要基礎。