郭海軍 董志強
揚州中遠海運重工有限公司 江蘇揚州 2 2 5 2 0 0
船舶船體結構建造結束后,要求安裝各種類型的電器、機械、電子設備及各系統管路。船舶舾裝則是其中最為重要的生產工藝,并同船舶的質量以及安全有著較為密切的關系,依據專業可劃分為船裝、機裝以及電裝三大類,其中船裝分為外舾裝(甲板舾裝)和內舾裝(也叫居裝),機裝分為管裝、機裝(機器設備安裝)和鐵舾裝,在這之中包括有動力裝置、管路安裝以及船裝等諸多專業,都存在著交叉、高空、水上以及特種作業較多的特征,不僅有著較大的安裝難度,也有著較大的危險性。因此在舾裝設計過程中,必須對舾裝設計進行改進和優化,這樣不僅能夠節約船舶制造成本,也能提高船舶舾裝管理效率,從而擴大船舶制造利益[1]。
隨著我國造船技術的發展,依據現代造船的發展模式、殼舾涂一體化為指導思想,舾裝要求同船體建造之間進行并行或者是交替進行,進而出現了“預舾裝”或者是進行“先行舾裝”的技術理念。預舾裝主要可以分為單元舾裝、分段舾裝以及總段舾裝三種類型。單元舾裝指的是同船體見著進行并行,分段舾裝以及總段舾裝要求在分段以及總段制作之時進行。舾裝單元高度必須進行組織化生產。目前已經在我國國內被一些先進的造船廠應用,管子零件、鐵舾件以及局部裝配的組件都會構成舾裝單元。
在目前造船廠的生產設計以及成組技術等較為先進的技術得到推廣及應用的背景下,造船也有著傳統的依照系統導向的技術,并且慢慢朝向了區域導向的造船技術方向發展,根據不同的地區,應選用該地區最適合的安裝技術。全部設計、計劃以及船體建造和舾裝都依照船的地理區域來進行,區域舾裝的第一目標則是對舾裝工作進行簡化,同時把舾裝作業提前,可以方便在進行建造的初期階段,在比較好的施工環境中進行舾裝,這樣不僅縮短了造船周期,也提高了造船的質量[2]。
船舶在制造過程中會應用到船、電、機、舾等諸多專業。因施工過程中工序較多,所以會出現立體交叉作業和施工空間比較小等諸多問題。因此,一些舾裝件在安裝階段遷移就會有效減少船臺以及水下階段的施工周期。
在對整條船實現多種功能的舾裝件有著數量大、種類多的問題滿足的基礎上,不同的設計師針對不同類型的船舶在其設計相同的舾裝件也有著一定差別,舾裝件的標準化就是在不同船型相同類型的舾裝件中應用標準化設計,促使不同的船舶相同功能的舾裝件進行通用化,進而不斷提升船廠制作和安裝的效果。
因此船廠的相關設計部門要求對船廠的設計標準手冊在進行設計初期,可以做到送審圖紙的多種詳細節點以及船廠的設計標準手冊之間統一。進而可以避免后期在傳播建設過程中因為送審設計以及生產設計不一致,導致船檢以及船東之間出現臨時意見[3]。
實行自制舾裝件的輕量化,可以節約材料成本10%-20%左右,同時與之相對的船體結構總體來說較為容易進行輕量化處理,舾裝件進行輕型化則就是滿足舾裝件功能強度的基礎上,應該應用規格比較小的材料或者是對材料型式等方法制造,實現材料節約,降低空船重量的目的。
目前我國諸多船廠為了提升生產效率,縮短造船周期,不斷提升單元化的組裝形式,單元組裝技術發展了這么多年,已趨于成熟。預舾裝的應用不斷擴大,單元向標準化、模塊化、大型化方向發展。
舾裝單元指的是船體進行建造階段,其在時間上可以進行并行,在場地上做好分開管系、設備等進行區域化的拼裝,單元舾裝同時又被稱之為單元組裝,就單元本身而言,它是將某一個舾裝件作為工作主體,而一些其他的舾裝件在上面附著形成的組成整體,也可以說是一定基座、連接件以及構架把相關舾裝件連接成為一個整體都可以被之為單元舾裝,其主要優勢是在較為靈活的時間以及空間中,合理應用吊車、勞動力以及場地等諸多生產資源,在總體較為便捷的環境下進行施工,與此同時設備以及人員總體較為固定,提高生產效率的同時也將實現降本增效的目的。
在進行內舾裝設計中,必須從以下方面,加強重視;
第一在船室的布置以及劃分,船室一般可以劃分為多個功能區域,比如說工作區、餐飲區、公共活動區等。對于不同區域功能則必須應用多種不同的設計方案,家居的擺放、設備的陳設等必須具備一定合理性,從美觀、安全以及便捷等諸多方面進行考慮,確保艙室劃分的合理性。
第二做好防火分隔設計,依據與之相關規范要求,必須對船室內部做好防火分隔設計,應用專用符號對防火等級進行標注,對火災風險加強控制。
第三甲板絕緣以及輔料的設計,在防火的基礎上輔料不僅需要滿足技術上的要求,同時要具備一定防火能力,在艙室的設計上,應該做好隔音、絕緣以及隔熱等相關處理。
第四對門窗進行布置。門窗厚度可以依據甲板艙室的厚度來設計,在設計布置圖時要求對門窗的使用材料、用途、防火等級以及開向等進行明確,對相關內容進行清晰標注。
第五對訂貨清單進行編制,根據防火設計以及輔料等技術環節清晰劃分清單,對相關清單內容進行明確并且做好整理及統計。
隨著我國宏觀經濟的發展和產業結構的調整,造船工業正不斷地高速發展,船舶舾裝設計會向著舾裝件標準化、輕量化、模塊化和精品化發展,所以在進行船舶設計和制造過程中必須做到精細和創新,這樣才能提高造船企業的經濟效益和競爭能力,才能滿足我國船舶工業的發展,不斷鞏固我國船舶制造業的大國地位。