泡沫混凝土在路橋過渡段中的應用

陳峰

中鐵建工集團山東有限公司 山東青島 266100

泡沫混凝土用于軟基路段橋臺臺背換填時，利用輕質性、固化后的自立性，可降低垂直載荷，也減少了對路橋的側向載荷可具有減少沉降和不均勻沉降、徹底消除臺背路堤填料本身的工后沉降、避免橋頭跳車病害、耐久性好、施工方便快捷并降低工程費用等技術經濟優勢[1]。監理人員如何做好現澆泡沫混凝土施工的監理工作，顯得非常重要。

1 泡沫混凝土的特點和應用范圍

泡沫混凝土，又稱泡沫水泥，是一種新型的輕質保溫材料，具有大量封閉的孔隙，是通過發泡機的發泡系統將發泡劑機械充分發泡，然后將泡沫加入到由膠凝材料、粉煤灰、填料、水和各種添加劑組成的漿料中，將泡沫與水泥漿混合均勻，然后通過發泡機的泵送系統進行現澆施工或模壓成型，自然養護而成。泡沫混凝土作為混凝土的一種，具有自重輕、保溫隔熱、隔音耐火、整體性好、彈性低、減震、防水、耐久性、環保、施工方便等諸多優異性能?；谏鲜鎏攸c，泡沫混凝土已廣泛應用于建筑、園林等墻體、基礎設施等諸多領域。

2 泡沫混凝土在路橋過渡段的作用

在路橋過渡段使用泡沫混凝土作為基礎材料，可以進一步降低橋臺后回彈填料的自重，降低地基的承載能力。許多地基甚至不需要其它加固處理。此外，以泡沫混凝土為過渡段，路基填料可以減少橋臺后回彈對橋臺側壓力的影響，進一步提高橋梁的耐久性和安全性，同時防止高擋墻帶來的安全隱患。泡沫混凝土作為橋臺后的填充材料，可以很好地控制地基處理的投資。另外，豎向填筑和柱基可以形成一個統一的整體，不僅可以節省空間，還可以節省斜橋跨的一些橋臺，進一步降低橋梁成本。過去，粉煤灰、石灰石等回填材料在使用過程中會產生大量粉塵，嚴重污染了附近的環境。特別是在一些平原地區的公路項目中，粉塵會對周圍空氣產生很大影響，還可能導致周圍地區畜牧業和農業生產的減少，造成巨大損失。采用泡沫混凝土作為填充材料可以有效防止這些污染，由于其在施工過程中的特殊性，在環保方面起到了很好的作用[2]。

3 泡沫混凝土在路橋過渡段中應用

3.1 施工技術分析

在路橋過渡段施工中，泡沫混凝土施工技術主要包括基礎處理、模板安裝、泡沫生產、混合料攪拌、泵送澆筑、養護、檢驗等環節?；咎幚碇饕歉鶕O計和規范要求測試地基承載力。不滿足要求時，應進行加固處理。同時，地基表面的雜物應清理干凈并適當澆水。根據過渡段的結構尺寸安裝模板，檢查模板的表面平整度、接縫嚴密性、垂直度和穩定性能指標，確保混凝土澆筑過程中模板不變形。泡沫生產和攪拌是泡沫混凝土施工的關鍵環節。發泡機生產的泡沫必須嚴格按照試驗獲得的配合比與水泥等材料混合，并及時運至施工現場。泵送澆筑時，最大泵送距離不得超過500m，泵送過程中嚴格控制混凝土的坍落度，并隨時檢測混凝土的各項指標，不符合要求的要及時處理；維護也是提高過渡段質量的一個重要環節。混凝土達到最終凝結后，應及時灑水養護。維護時間不得少于14天。最后，測試成品過渡段的性能和外觀，特別是強度、尺寸、外觀等指標。總之，當泡沫混凝土用作橋梁過渡段的填料時，施工中的所有環節必須按照規范或施工方案進行施工，以確保橋梁過渡段的整體質量[3]。

3.2 施工技術要求

在工程施工前，需要對基底雜物進行清理，對基底寬度、高度以及壓實度進行檢查，需要保證地基沒有出現積水等情況。(1)當填筑體長度達到或超過15米時，每隔5-15米設置一個變形縫。變形縫一般用厚度為10-20毫米的模板隔開，頂層泡沫混凝土做成小臺階狀，并調整縱橫坡度，然后通過地基找平。(2)泡沫混凝土單層澆筑厚度需控制在0.3-0.8m左右，狹窄部位可控制在1m以下。(3)單個混凝土砌塊的澆筑區域需要設備供應和澆筑能力，以確保上部澆筑必須在下部初凝前進行。(4)在澆筑建筑主體頂層的過程中，需要及時覆蓋土工布或塑料薄膜保濕，養護時間一般需要7天以上。

3.3 施工質量控制

泡沫混凝土澆筑過程中需要控制的要點如下：①澆筑必須連續進行；(2)混凝土澆筑過程必須根據結構的特點選擇分層澆筑的厚度、振動間距、時間、頻率等；(3)對混凝土澆筑方式最好采用泵送方式澆筑。最后，混凝土澆筑完成后的質量控制，主要是澆筑結構的保護和維護。特別是泡沫混凝土達到拆模強度要求時，應嚴格按照現場技術人員的要求進行拆模，并采取安全措施和結構保護措施。模板拆除后，及時覆蓋灑水養護，確保過渡段結構處于保濕狀態。如果維護到位，其強度可能高于設計強度。如果維護不到位，可能會出現裂縫或強度不足。總之，在拆除模板的過程中，不僅要保證結構的物理質量不被破壞，還要及時進行下一步的維護工作，以保證混凝土的整體質量。

4 結語

泡沫混凝土主要是通過化學或者物理的手段，把很多混合氣體在混凝土漿體當中注入，形成一種低廉環保、節能利廢、沒有燃燒性的新建筑節能材料，泡沫混凝土的優點很多，主要是如下，可以防火隔音、隔熱保溫抗水、輕質高強。伴隨當前公路工程建設的進一步擴大以及工程質量要求進一步提高，泡沫混凝土不單單能夠達到現代公路工程施工的具體要求，還與節能環保的工程建設需要相符合，在公路工程當中越來越廣泛的使用。將泡沫混凝土應用于路橋過渡段不僅克服了臺背回填本身的固有的通病，同時還是將環保材料應用于高速公路建設的一項重要舉措。