道路施工的質量控制與管理

賀 博

（太原市政建設集團有限公司，山西 太原 030025）

1 工程道路施工中常見質量問題

1.1 路基問題

路基的強度與穩定性直接影響著道路的整體性能和使用壽命，在道路施工時，需要按照設計標準認真做好路基碾壓和橫坡處理工作。如果路基平整度不夠，會直接影響路基結構的承重能力，從而造成路面開裂或不均勻沉陷問題。在道路施工中，路堤填筑與管線溝槽回填作為重要施工部分，如果未按照設計要求回填溝槽，會給道路的后期運營埋下安全隱患。在城市道路的地下存在著各式各樣的管線，這些管線會對溝槽回填的密實度造成一定干擾，從而降低回填土的壓實度。另外，橋涵建設工程也是道路工程質量問題的高發地帶，例如橋涵通道與路基的銜接區域很容易出現下沉情況，出現這種情況的主要原因是橋涵與路基施工所用材料不同，且壓實度存在一定差異，這就會導致路基逐漸沉降。

1.2 雨水井與檢查井同路面銜接處塌陷

由于工程道路施工時，是多種不同施工設施同時作業，所以會將檢查井等排水管道設置在行車道路上，而井蓋本身的直徑又比較短，使得回填夯實作業難度系數非常大，給施工質量的有效把控帶來一定困難。同時，工程施工現場管理比較松散，導致很多施工細節出現不同程度的質量問題，致使檢查井等與路面銜接處出現塌陷情形，對過往行人與車輛安全造成嚴重威脅。在道路工程檢查或施工過程中發現問題，就必須要進行維護修理，這樣不僅無形中增加了工程施工成本與難度系數，并且對機構的社會形象會產生一定的負面影響。

2 道路施工的質量控制與管理措施

2.1 路基施工質量控制要求

路基工程是道路工程項目在施工時的基礎部分，同時也是其中必不可少的重要施工環節。路基工程項目在施工時，要對水溫的穩定性、結構穩定性以及路基的強度進行有針對性的質量控制，這樣才能夠保證整個路基工程的施工質量達到一定標準和要求。水溫穩定性是保證路基不會出現由于水溫而導致強度出現嚴重降低的情況。路基的結構穩定性，其實主要是指路基工程項目在施工完成之后，投入正常使用時，不會由于行車或者是其他各種不同類型的客觀因素，導致路基被嚴重的破壞，這樣就會導致路基失去穩定性和安全性。路基的強度要求在提出和落實過程中，最根本的目的是為了保證路基在應用時，不會受到其他外力作用的影響，出現允許范圍之外的其他問題。所以在針對路基工程項目進行施工的時候，要結合實際情況，施工單位要定期為施工人員進行專業知識、專業技能水平的培訓和講座，讓施工人員可以及時對相關知識有所了解。

2.2 路基壓實工藝質量控制

路基壓實應該采用先兩邊再中間，先輕壓后重壓的方式來進行。之所以要從兩邊開始壓實施工，是因為可以保證兩邊的水平高度低于路中間的水平高度，有利于路面的排水。在壓實施工過程中，應該先采用普通的小型壓路機進行壓實，在路基有一定的整體性后，再采用大型的震動壓路機來進行施工，這樣才可以保證路基壓實的均勻性和合理性。在大型震動壓路機工作中，壓路機的震動強度也應該由小變大，而不應該一開始就采用高震動的方式。在彎道壓實的過程中，應該先從內側開始壓實施工，如此一來能夠保證外側的水平高度要高于內側的水平高度，為車輛拐彎的時候提供一定向心力的對抗力。在彎道的壓實工藝中，應該保證碾壓車輪痕跡重疊寬度保持在0．15m 左右為佳。如果出現路基不平的情況，應該及時處理，如果出現彈性土，橡皮泥等情況，應該挖開處理后再進行壓實作業。

2.3 回填土施工質量控制措施

回填土是路基承載受力的關鍵部分，所以回填土的土質好壞也會直接影響到路基的承重能力。回填工藝中的回填土，應該選用質地均勻、雜質不多的回填土壤。對于土壤中含有較多的石塊、垃圾等等的土質，不建議作為回填工藝用土。含有石塊較多的土質，容易在路基受壓后對路基下方的管線造成割、壓損等問題。同時回填土中含有較多的石塊、垃圾等，也會使得路基的力學性質無法趨于一致性，會降低路基土壤的膠合度，降低路基的負載能力，難以形成良好的整體型路基。回填的過程中也應該使用分層回填的方式，采用分層回填的方式，不但可以將強度較高的工作量分成一段段強度較小的工作計劃，還有利于回填工藝形成質量均勻的回填效果。通過采用分層回填的方式，能夠保證回填的過程中整體回填均勻，也大大降低了施工的強度，為施工設備、施工作業人員，提供了休息的寶貴時間。在回填的過程中，應該時刻關注回填土的變化，如果出現明顯的橡皮泥回填土，應該挖開重新回填，以確保回填工作的質量。回填的過程中，應該對后期的路基壓實施工進行考慮，為壓實工藝預留出一定的土壤高度，減少施工工藝出現交叉的情況，保證施工計劃如期高效進行。

3 結語

綜上所述，現代化社會發展背景下，道路工程建設已經成為當前城市化發展建設的重要構成部分，道路工程質量直接影響著道路行人的生命財產安全，是城市建設與管理的重要衡量標準之一，所以對工程道路施工質量進行全方位管理與控制，具有非常重要的實踐意義與經濟價值。