孫 雨 張智超
(濟南城建監理有限責任公司,山東 濟南 250000)
(1) 服務性。建設單位委托市政公路監理公司完成監理工作,為此市政公路監理工作的本質屬性即為服務性。(2)公正性。在建設與施工雙方矛盾處理中,監理公司為第三方,可在全面按照國家法律法規的前提下,公正、合理地對雙方進行調解。(3) 多樣性。作為一次性建筑,市政公路因其線路長,可能涵蓋多種地質結構,及各類氣候條件,具有極為復雜的環境條件。(4) 協調性。大型工程項目,往往跨越多個省市,且建設方、施工方較多,監理單位需做好各方協調關系,保證項目順利進行。(5) 高度風險性。環境復雜、參建單位多、項目建設難度大等都會加重風險性。
從現階段我國公路工程監理的實際情況來看,從業人員主要是從學校剛畢業或其他專業領域轉行過來的,這些監理人員多數都未經過系統監理業務培訓,缺少經驗、業務能力及組織管理等多個方面的知識。這在一定程度上制約了施工監理水平的提高,影響施工監理的成品質量。
公路工程質量監理是一項復雜的工作,所涉及的內容較多,但是從實際情況來看,部分監理人員在施工監理過程中,為了減輕自己的工作量,經常私自對監理工作的內容、程序進行簡單化,未嚴格的依據相應的規范進行監理,導致監理工作的開展與行業規范嚴重不符,影響最終的監理結果。
公路建設管理部門在公路建設監理業務管理方面存在著一定的不足之處,對監理人員以及監理單位的監理資質的管理存在一定的不足之處,針對監理人員及監理單位的資質、業務、人員培訓都未盡到相應的監管職能。從目前的情況來看,多數監理單位都注重經濟效益,而對于監理自身整體提升的重視成程度不夠,從而導致監理人員在監理工作過程中,經常會出現各種各樣的問題。
在市政公路建設管理中,監理文件資料管理是一項重要的工作,不僅是監理人員實施工程建設監理工作的依據,是目標控制的基礎性工作。為此,要對監理文件資料進行科學化管理,要求做好所有監理文件資料收、發文與登記工作,分類存放,且標明文件編號。在傳閱監理文件時,需標明傳閱時間、相關人員并及時歸檔。因監理文件資料涉及內容較多,資料量大,為此必須在規定時間內整理好所有資料,保證工作到位,只有這樣才能進一步完善監理管理制度,更好地督促施工單位做好施工資料管理工作,做好監督檢查工作,為工程竣工后留下一份詳實的、完整的監理資料。
對道路工程測量質量進行控制
城市道路中心高程偏差指標是評價工程質量好壞的重要指標之一。偏差的大小直接影響高程本身的單項合格率,還會對結構層的厚度、橫坡、縱坡等工程產生直接的影響。因此,只有保證中心高程的完全合格,才能為工程的順利展開奠定基礎。項目監理機構要根據相關規范對各結構層施工時施工方的測量工作進行控制,包括測量儀器,各結構層的各項檢測試驗,各項原材料的檢測,面層配合比試驗,交樁點的測量復核,結構層中心樁位置、高程、平整度、橫坡、寬度測量的控制,現場復測結構層中心樁允許偏差,中線高程允許偏差。
(1) 樁基工程。采取人工挖孔樁施工法,必須強化孔口防護以及人員的個人安全防護,監理工作人員要落實安全監督檢查;挖孔樁深度超過8m 后,必須要采取通風措施。對于灌注樁的控制,重點檢查泥漿池,看其安全臨邊防護是否到位;檢查施工臨邊防護和安全爬梯等的安全防護檢查,及時發現安全隱患,消除安全隱患,保證工程施工作業的安全。(2) 蓋梁施工工程。此項工程的監理工作,要點為安全作業平臺的搭設和作業人員的安全防護等。(3) 梁板架設。從運梁、梁板架設、梁板安全在支座后的安全臨邊防護等方面入手,做好安全檢查工作。(4) 預制梁場。按照安全文明施工要求,做好現場安全布置、警示標牌、臨時用電等的安全檢查。(5) 民工駐地。一般來說,若橋梁工程施工條件不好,加之工期短,民工駐地的建設多隨意,增加了安全隱患和安全控制難度,要做好安全檢查工作,保證民工生活環境的安全性。
公路工程施工作業的開展,是依據工程施工進度計劃進行,進度計劃是工程施工進度把控的重要依據。在具體工程中,工程施工材料和機械的使用計劃,都需要符合工程施工進度計劃的基本要求。若公路監理工程受到自然因素或者人為因素等的影響,使得工程進度偏離原計劃,監理工程人員要結合工程施工現場具體情況,組織相關人員,做好施工進度計劃的科學調整。
綜上所述,公路監理工程施工現場管理工作的開展,要牢牢把握安全、質量、進度要點,采取有效的管控措施,保證工程監理工作的有效落實。在具體工作中,要結合工程實際,采取制度措施、技術手段等,加大對工程施工現場的安全、質量等的把控。