陳琛
(上海電力環保設備總廠有限公司,上海 200444)
在端口終端實現電氣自動化,是提升設備運行效率的有效措施,也為港口設備的性能優化帶來了保障。港口貿易是我國經濟發展的重要推動力,尤其是吞吐量的增加,給港口設備帶來的壓力也明顯增加。加強港口設備中電氣自動化技術的運用,是順應當前貿易發展趨勢的有效手段,也是推動其自動化與智能化發展的重要途徑。在港口電氣自動化系統中應用PLC 邏輯控制器,不僅能夠減輕工作人員的工作壓力,而且提升了機械設備的運行效率與穩定性,為港口經濟的快速發展奠定了堅實基礎。港口門式起重機、膠帶運輸機和集裝箱橋式起重機,是港口生產中常見的幾種機械設備,它們的運行質量決定著港口的生產效率。電氣自動化技術在上述設備中的融合,成為當前設備優化的主要手段。
PLC 的工作流程主要包括輸入采樣、用戶程序的執行和輸出刷新。在輸入采樣的過程中,應該首先完成數據的輸入,數據的掃描和讀取輸入由可編程控制器完成,并在I/O 映像區中進行存儲。如果輸入狀態為初始狀態,那么應該保障脈沖信號寬度比一個掃描周期大,否則會導致輸入數據信息不能讀取的問題。在用戶的程序執行過程中,PLC 掃描順序是由上至下,也就是常見的梯形圖順序[1]。邏輯運算以掃描順序為基礎,PLC 對于結果的判斷依靠相關運算結果。輸出刷新以一定的順序在輸入采樣和用戶程序執行中進行,能夠在電腦中實現刷新數據的存儲。
交流變頻化、無線數據通信、數字化調速驅動系統、自動調度管理和自動流程控制等,是港口電氣自動化技術的主要類型。連續運輸裝卸機械和全變頻技術,是變頻調速技術的發展基礎,逐漸在現代化港口貿易中得到廣泛應用。近年來,電氣自動化技術中的可編程邏輯控制器性能得到了有效提升。在PLC 中,數據的輸入和輸出以模擬化和數字化方式進行,能夠提升機械設備控制的精度,降低工作人員的工作壓力,是提升港口生產與貿易效率的基礎。PLC 技術不僅功能豐富,而且在操作中也較為便捷,成本投入較低,能獲得較大的性價比。由于其自帶負荷的特性,因此實現了對設備的驅動,對于實現港口機械設備的自動化與智能化發揮著關鍵作用。
裝卸橋電氣系統中,可編程邏輯控制器的網絡化趨勢較為明顯,數據交互頻率的提升,也對設備性能提出了更高的要求。信息共享系統的組成,離不開電氣自動化技術與系統驅動器的完美融合。其中的狀態數據、控制指令和給定信號等,能夠提升設備關聯控制的高效性。在港口集裝箱橋式起重機中應用電氣自動化技術,能夠及時發現驅動器內部故障,并由專業人員制定針對性解決方案,提升設備運行的穩定性,防止出現重大安全事故[2]。將機械設備運行相關參數設置于驅動器內部,能夠確保技術輸出的穩定性,儲存故障歷史信息,為故障預防與解決提供保障。與此同時,對于設備相關實際參數的統計,比如制動器累積工作次數、機構運行時間、吊具開閉鎖次數和接觸器動作次數等,能夠幫助工作人員及時獲取設備運行狀況,保障設備的高效運轉。尤其是人機友好交流界面可以由CCMS 提供,對于系統運行狀況可以進行實時監控,實現了PLC 數據與系統遠程站的信息共享,確保工作人員能夠獲得全面而可靠的系統網絡數據。在此過程中,光纜轉換器的運用十分關鍵,是系統進行精確控制的關鍵設備之一。
港口膠帶運輸機能夠監控港口控制系統的運行狀況,是保障港口工作順利進行的重要設備。尤其是隨著PLC 向PCC的發展,以PLC 集中控制系統為基礎,實現了工業電視系統與調度電話系統的有效融合,使得監督控制網絡性能更加完善。靈活運用PLC 控制系統,是確保膠帶輸送機穩定運行的關鍵,可大幅提升運輸生產的效率。另一方面,港口膠帶運輸機的運行故障也會大大降低,確保港口工作的連續性。分布式控制結構應用于全口皮帶輸送機的電氣自動化系統中,實現了現場控制系統與集中控制系統的建立。其中,現場控制系統又包括了控制站、檢測裝置和現場控制裝置;集中控制系統又包括了監控中心、服務器設備、站點密鑰和操作員設備[3]。在TCP/IP 協議下,設備由中央控制室進行集中控制,以太網的運用,增強了與現場控制站之間的數據交互效率。如果控制站的通信距離在1 200 m 以外,為了滿足數據整合交互的需求,需要在連接以太網的基礎上,實現中繼器的合理設置。
裝卸運輸貨物,是港口工作的重點內容,其裝卸效率決定著港口貿易的發展水平。為此,需要利用電氣自動化技術,對港口龍門起重機進行優化與升級,促進其運行效率的提升,降低故障發生的概率。旋轉機構、起重機構、行走機構和變幅機構,是龍門起重機的主要組成部分。在抓斗操作的過程中,對稱的開合機構共同組成提升機構,能夠有效保障打開與閉合的效果。與此同時,在龍門起重機的運行過程中,其配套設備的運行狀況也是影響其工作效率的關鍵因素。尤其是隨著港口貿易的增加,龍門起重機的操作變得越來越頻繁,只有保障接觸器、變頻器和開關裝置等設備的良好性能,才能夠滿足設備的頻繁啟停需求[4]。為了利用電氣自動化技術對龍門起重機性能進行不斷優化,需要以三相異步電動機為基礎,對操作機構進行驅動,驅動模式的選擇可以根據需求不同,選擇單獨式和接頭類型。在驅動龍門起重機的過程中,電流的合理分配依靠隔離開關裝置實現?;芈酚芍绷麟娫纯刂?,PLC 輸入可以通過操作主機指令控制器來實現,包括超馳電路、過壓電路和互鎖電路等。由于直流電源電壓值為24.0 V,因此PLC 輸出信號也為24.0 V,能夠有效驅動小型繼電器線圈,促進觸點啟動相關操作機制的啟動。電氣自動化技術的運用,是提升龍門起重機勞動強度與運行效率的關鍵。
為了促進港口起重機的電氣化發展,可以將PLC 技術與變頻技術進行結合。以數字化技術為基礎,實現變頻操作模塊的建立,變頻控制機械的過程中,還需要實現全數字矢量技術的運用。起重機負載可以由變頻技術進行調節,提升軟件設計科學性的同時,良好控制變頻操作。有效控制矢量,并調節機械設備運行的相關參數。尤其是起重機中PLC 軟件的應用,能夠有效發揮變頻技術的功能,在其負載中加強變頻器的使用,可以提升PLC 技術與變頻技術的融合效果。比如在某港口門式起重機的應用中,應用G7 變頻交流調速系統實現了全數字矢量控制,加上增量式脈沖編碼器的運用與PLC 的有效控制,使其運行效率與穩定性得到大大提升[5]。PLC 中有信號輸入后,速度的控制由變頻器完成,并向運算模塊反饋信號。在起升機構上升時,應該嚴格執行相關命令,使PLC 控制和變頻控制狀態保持一致。當主控制器頻率與輸出頻率一致時,能夠保障接觸器良好吸合。減負限位保護、增中副限位保護、風速限位保護和超載聯鎖保護,是PLC 與變頻技術在門式起重機中保護控制的主要形式。以當前起重機的運行狀況為依據,采用不同的保護形式,確保機械設備的良好運行。
科學技術的不斷發展,是提升港口貿易水平的關鍵,尤其是電氣自動化技術的運用,使港口設備的性能得到了有效提升。加強電氣自動化技術在港口門式起重機、膠帶運輸機和集裝箱橋式起重機中的應用,并實現與變頻技術的有效融合,能夠實現對機械設備的有效控制,增強生產效率,降低故障發生的概率。