公路工程建設中路基路面的壓實施工技術

雷明

山東通力路橋工程有限公司 山東德州 253100

1 公路工程路基路面壓實影響因素

1.1 路基自身因素

路基地質條件會對壓實施工造成直接影響。存在兩種不適宜進行壓實的地質結構，（1）軟土路基，其質地相對較軟，需要對軟土路基實施集中加固，以此提升路面承載力，從而確保壓實施工有序進行；（2）含水量較大的土體，如果土體的含水量較大，會使土質變得濕潤、泥濘，在這種情況下，土質的結構會變得松散，施工單位需要對實際含水量進行嚴格控制，進而降低其對施工造成的影響。

1.2 設備因素

路基路面壓實施工設備是指對路基和路面實施施壓的機械設備，常見的設備有：振動壓路機、膠輪壓路機以及整平設備等。如果這些施工設備不能滿足施工要求，則會對壓實效果造成影響，不利于壓實施工質量。一般而言，在常規的地質條件中，應用重型設備會取得更好的壓實效果，因為重型設備能提供更大的外力，所以在實際情況中應優先選用質量合格的重型壓實設備[1]。

1.3 工藝因素

想要路面形成良好的硬度，需要對其進行反復的碾壓，而碾壓的具體方法、遍數與次序等會對壓實施工效果造成嚴重的影響。基于此，施工單位應結合工程的實際情況，按照設計方案、技術標準的相關要求，對以上碾壓指標進行綜合分析，以此制定最為合理的碾壓方案，確定碾壓方法和次數，保證路基、路面壓實度。

2 公路路基路面壓實施工的技術要點

2.1 路基壓實施工的技術要點

（1）備料階段。由長期的實踐經驗可知，即使是在松鋪厚度一致、同一壓實機械的作用下，不同類型的填土材料最終呈現出的壓實程度是不一樣的，因此在進行路堤填土施工時，施工單位應當選擇強度符合技術要求、質量最優的土壤作為填土材料。

（2）施工階段。在路基壓實正式施工前施工單位可做路基試壓實驗，并從實驗中獲取壓實施工過程中的技術及操作參數。主要的技術及操作參數包括：①路基預沉量值②壓實機具的選取③壓實遍數等。在壓實機具的選取上須綜合考慮公路道路的交通等級、工程量大小、施工條件、壓實工期等多方面的制約因素。在考慮壓實遍數時不僅要保證每層填料土壤的壓實度及松鋪厚度符合規范要求，還要確保作業嚴格按照卸土—平土—灑水—晾曬—碾壓—壓實度檢測的施工順序進行壓實施工。

2.2 路面壓實施工技術要點

（1）備料階段。為保證路面混合料的質量，在備料時應注意以下問題：①對水泥材料中的重要參數進行篩查，確保水泥中的氧化鎂、三氧化硫、堿度、出廠日期等關鍵指標符合施工規范的相應要求；②對粗細集料的堿度、粒徑大小、抗壓強度等參數進行檢測和驗收，確保砂石的細度模數滿足規范要求；③對瀝青材料的粘度、高溫抗車轍性能、低溫裂縫性能進行檢測和驗收，確定瀝青材料的相關性能合格。

（2）施工階段。瀝青路面的最終厚度主要取決于混合料的松鋪系數以及碾壓機械的碾壓速度，這是因為合理的松鋪系數與松鋪高度能保證鋪攤和壓實過程中基材的緊密度和平整度；而慢而均勻的碾壓速度則能有效提高壓實后瀝青路面的質量。除此之外，壓路機的碾壓方式還應根據壓實的不同階段進行調整：在初壓階段主要采用鋼輪進行1-2遍的機械碾壓，碾壓的方向一般由道路外側向道路中心推進；在復壓階段復壓機械應緊跟在初壓機械后開始作業，同時該碾壓機械不可隨意停車或掉頭；在終壓階段終壓機械則應緊跟在復壓機械后開始施工，在條件允許的情況下終壓機械應選擇雙輪銅筒式壓路機或關閉振動功能的振動壓路機，并且其碾壓遍數不得少于2遍[2]。

3 路基路面壓實技術

3.1 基底的壓實處理技術

路基路面壓實的首道工序是處理路基基底，為了保證公路工程在建成之后能得到長久的使用，要求基底處理務必要確保質量，全面防止質量隱患發生。考慮到國內公路工程基底處理常常會遇到軟土路基、濕土路基、黃土路基等處理難題，所以在施工處理時尤其要注意質量控制，盡量采用合適的壓實工藝來壓實路基基底。在探討基底處理技術之前，先強調一點，公路工程所處地形不同，路基基底土質情況也就不同，所以實際施工時常常會遇到不同基底，這就需要結合實際施工情況，合理選擇基底處理措施。現以不符合工藝標準的路基基底為例，對該類基底在處理時可采取的處理措施進行分析，詳細情況如下：不符合工藝標準的路基基底在施工時可采用植物防護措施，利用植物具有的固化、支護作用來增強路基基底的結構強度，提高路基結構穩定性。植物防護措施分為三種，一是骨架植物防護，二是空心塊植物防護，三是混凝土框架草防護[3]。

3.2 路基填土的處理和壓實

路基路面施工中，路基填土的性質對路基穩定性、強度、質量起決定性作用，所以施工實踐中一定要做好路基填土的質量以及施工質量控制，盡可能的提高路基填土的性質。另外，路基填土的夯實工作也要做好，夯實時要準確把握好路基填土的夯實時間和夯實程度，以免出現夯實不足或夯實過度問題。

3.3 路基夯實

路基夯實一定要確保夯實質量。實際夯實時，必須用技術較高的夯實機，將8-40噸位的夯錘吊到6-25米的高度，使其自由下落，將地基進行有效的沖擊夯實，使土層和內部的空隙能夠不斷結合，防止氣體、水的溢出，使路基能夠達到結實緊密，加強其地基的承載能力，使路基的土粒更加緊湊，保證路基的結實程度能夠達到最好水平。

4 結語

路基路面壓實施工作為公路建設中的重要組成部分，直接決定了整套公路工程的建設質量和水平。對于公路建設者而言，必須充分重視路面路基的壓實施工在公路工程建設過程中的重要性，了解并掌握壓實施工中的各項技術要點，靈活熟練地運用各類壓實施工技術，只有這樣才能全面有效地保障路面路基的施工質量。