張峰 路平平
阜新市交通建設投資集團有限責任公司 遼寧阜新 123000
確定需要材料的比例時不單單要求達到設計規范要求的強度等級,還應該考慮施工地點的地區地質條件與氣候環境。以此保障混凝土的各項性能能夠達到相對規定的要求,從而防止混凝土抗凍性不強的問題出現,有效降低水化熱[2]。通常在正常施工當中一立方米所使用的水泥量會在 400-470 之間,相關工作人員在進行低溫早強噴射混凝土當中的水與灰比例需要控制在 0.4-0.5之間。通過對低溫早強噴射混凝土的反復實驗,確定了其中各種原料的比例為:1:2.35:1.61。
水泥、粗細骨料和外加劑是混凝土的原材料,其等級性質、質量等其他方面一定要達到相關規定制定的要求,情況如下。(1)粗細骨料,粗骨料一般是卵石混合物或者非堿活性的碎石,要求其中沒有如冰雪等的混合物。這對于其自身技術指標的要求則是以下幾點:其泥塊含量是零,含泥量為百分之零點六,壓縮指標通常選擇百分之五點一至百分之七點六之間,堅固性為百分之二點一,沒有堿活性;相關工作人員對于細骨料的唯一要求則是堿活性含量為零、以及硬度比較大的河砂等相對來講比較干凈,并沒有受到氣候等因素的影響。(2)在施工備料的過程當中,對于水泥的要求需要超過 32.5R 且是硅酸鹽水泥或含堿量較低的硅酸鹽水泥。正常來講對于一般工程當中所使用的水泥是 32.5R 普通的硅酸鹽水泥,要注意的是用水量的要求是百分之二十六點五,安定性合格,開始凝固的時間是一個半小時,終止凝固的時間一般是三個半小時,其標準抗壓強度為四十五點二、抗折強度是八點三。
對出現出渣現象并完全完成的基面可以進行凈空量測,做好測量的標志并清除不穩定的巖石,做好欠挖處理。在進行施工處理的時候相關工作人員要注意的是一但出現軟弱等地方應使用人工進行處理工作,有效的利用補炮等工具針對硬度較高的地方進行開挖,使其驚恐尺寸能夠有效達到相關規定的實際要求。
用水將巖壁表面沖刷干凈,對雜物和粉塵等進行清除在混凝土的噴射之前,用攪拌機將水泥材料與粗細骨料均勻攪拌,添加的質量過關的水要根據其配比進行添加,要保持大約占總體的 20%,正常的攪拌程序對其進行攪拌,并且加入速凝劑使其使用量大約占水泥重量的百分之五。使用壓力為0.2MPa-0.4MPa的混凝土噴射機第一次進行噴射時,要使用潮噴的方式以此防止造成洞內的粉塵污染。應該講噴射面分割成均勻的若干份,每份大約長為 5cm,噴射厚度通常是 3cm左右噴射方向與噴射面所產生的夾角要在10°以內,與噴面保持著 0.5-1cm的距離,噴頭是螺旋狀的[3]。
先對相應的材料進行加工,對已經成型的 F22螺紋鋼筋進行切割然后在設置錨桿。使用 8604型水泥錨固劑對其進行錨固,強度要求為52MPa-56MPa之間,固化時間要在 5-10 分鐘之內。先將孔內的雜物用高壓風進行清除,在進行開挖基面鉆孔施工之前,將錨固劑用水濕潤并將其防止孔深 2/3左右,用手風槍將錨桿放入孔內并將其固定住,這樣能夠大幅度提升錨桿與錨固劑之間的緊密度。100cm×200cm 是鋼筋網片的規格,將它與錨桿焊接牢固,在鋪設鋼筋網時要與噴面的形狀相結合然后進行鋪設,要注意兩者之間的縫隙要保持在 3m以內。配套的材料中也包括格柵,主要材料是 F25的鋼筋,5根為一把,將其焊接牢固,運用鋼板螺栓將格柵連接到一起,尺寸通常是 500cm。格柵鋪設時要注意保持間距在 100cm左右,將 5根主筋用點焊的方式焊接到一起,連接筋的長度通常是110cm。
通過施工兩層初期支護,來實現雙層支護體系共同抵抗圍巖的應力,達到不再變形的目的。內層鋼架根據外層鋼架內輪廓大小,合理確定內層鋼架的半徑,以保證施工過程順利??紤]施工難度,內層鋼架首先采用 I18型鋼(考慮兩鋼架之間 4cm,內層鋼架保護層 3cm,兩層初支總厚度 49cm),制作方式和外層鋼架相同,鎖腳、網片及連接筋等同樣施作,以保證受力體系穩定。如果變形依然得不到控制,內層初支鋼架改為I20b 型鋼(考慮兩鋼架之間4cm,內層鋼架保護層 3cm,兩層初支總厚度 51cm)。
綜上所述,噴錨支護技術在相關工作人員進行施工的過程當中占據著較為重要的位置,其也是相關工作人員在進行施工的過程中所使用較為普遍的技術。橋梁隧道工程通常位于環境惡劣、地質復雜的地區,存在較大的地區差異,不單工程量大、技術難度也很高并且還存在諸多安全隱患問題。相關工作人員在進行實際操作的過程當中,應該全面的掌握其施工所在地點的地質條件、及其自身在施工過程中所需技術水平要求等全方面的具體情況。相關部門機構要制定出完善的施工方案,大幅度提升施工質量,以此保證施工的安全性。