一周動感單車對青年女性身體形態指標的影響

孫姣姣

(陜西師范大學 體育學院，陜西西安 73000)

1. 前言

動感單車在當下被人們稱為“脂肪殺手”，頗受廣大青年的喜愛。動感單車，英文名(SPINNING)，它是由美國私人教練兼極限運動員JOHNNYG于二十世紀八十年代首創，是一種結合了音樂、視覺效果等獨特的充滿活力的室內自行車訓練課程。由于技術動作較簡單上手容易，因此廣受青年男女的喜愛。它和一般自行車很是相似，其對體能的要求非常大，根據研究發現一節五十分鐘的動感單車課可消耗500卡左右的熱量，并隨著體能的消耗排出大量的汗液，會導致身體大量的水分流失。以有氧運動為主，在力量與耐力的交替騎行下，會使大量的能量消耗并促進脂肪燃燒。由于在動感單車的騎行中，采用是腹式呼吸法，在呼吸的過程中會使腹部肌肉緊張與松弛交換發生，從而使局部肌肉內毛細血管也會出現收縮與舒張，加速血液循環擴大氧的供給，從而有利于代謝物的排出，對全身的器官組織起到促進和調整的作用，并進一步的提高心肺功能。動感單車不需要一定的技術基礎方便快速上陣，對于想快速燃脂的鍛煉者而言是一項不錯的運動。本研究擬在一周時間內，通過動感單車運動對青年女性的BMI、腰圍、體脂百分比等的形態指標進行實驗前測、后測兩組對比分析，從而研究一周動感單車運動對青年女性身體形態指標的影響。

2. 研究對象

在力舒健身房隨機選取30名健康無疾病的青年女性作為研究對象，并填寫相關的承諾書進行為期一周的運動，其具體情況見表1：

表1 研究對象情況一覽表

3. 研究方法

3.1 文獻資料法

在中國知網、萬方數據庫中，以及相關的刊物與書籍進行中文檢索，并在學校圖書館查閱有關動感單車運動對于青年女性身體形態測量指標的影響等方面的相關資料，收集與整理，旨在為本文提供扎實的理論基礎。

3.2 實驗法

3.2.1 運動方案

研究對象的動感單車運動的周期為一周7天，每天一個小時，時間固定在每天下午6-7點進行，每次的運動采取以下方案。見表2

表2 動感單一周運動具體方案一覽表

3.2.2 飲食方案

要求每一位會員相互監督，堅持一日三餐按時就餐并且以低熱量低糖少油脂少鹽為基準，合理的葷素搭配。并利用微信平臺的交流群監督每人堅持每天三餐打卡，以確保研究對象在實驗中的進行合理的飲食規律。

3.2.3 測試方案

在實驗前和實驗后對研究對象分別進行各項指標的測試，并記錄數據。其測試指標如下：

①BMI：身體質量指數(Body Mass Index簡稱BMI)，利用身高和體重來計算身體的脂肪量。即用體重千克數除以身高米數平方得出的數字，作為目前常用的衡量人體肥胖程度的一個重要指標。首先利用儀器測出受試者的身高和體重，測試時要求受試者赤足立正姿勢站立，兩足跟、骶部及兩肩胛骨之間的脊柱與身高計立柱相接觸，兩眼平視前方，耳郭上緣與眼眶下緣保持在同一水平面上。測量者兩眼與水平壓板呈水平位讀數，以cm為單位，并精確到小數點后一位，且測量誤差不能超過0.5cm，最后根據相應的公式進行計算。

②腰圍：腰的圍度主要是反應出腰腹部肌肉與骨骼的發育情況。在測量時候，被測者應直立，兩臂自然下放，保持呼吸要平穩緩和，切不可收腹部，測量者應將皮尺水平的放在髂嵴以上3指寬左右的位置上，也是人體中腰部最細的部位。且以(cm)為單位記錄數據。

③體脂百分比：在儀器設置個人數據(即身高、體重、年齡、性別)之后，要求被測人員兩腳開立自然站立、兩手分別抓握電極把柄處，在測量過程中并保持安靜。最后以百分數的形式記錄測試結果，精確到小數點后一位。

3.2.4 測試工具(如表3)

工具 名稱品牌名稱數量皮尺埃維特1個身體成分測量儀歐姆龍1臺身高體重測量儀思締1個

3.2.5 數理統計法

通過Excel對所得的結果進行統計分析。

4. 結果與分析

4.1 對體格指標的影響

4.1.1 對實驗前后BMI指標的影響程度(表4)

表4 實驗前BMI分類指標數量情況分析(n=30)

由于BMI與身體脂肪百分比和身體脂肪質量關系密切，是能夠用來判定一個人是否肥胖。一般情況下，我們理想的體重指數是22，正常情況下則是18.5-23.9；體重指數位于24-27.9視為超重；指數若大于28則為肥胖。從表4、5對比可以發現，研究對象在進行一周動感單車運動后，肥胖人數由原來的20人下降到14人，其中有6人減到超重體重；健康體重人數由原來的3人增加到了5人。從數據顯示出來，經過一周的運動，對受試者的腰腹部、臀腿等部位以及BMI 值都有明顯的促進作用。但是由于訓練周期的短暫，且營養膳食的不完全合理搭配、飲食的攝入與消耗之間的不平衡等，會使輕體重者的BMI有所改善但是效果不太顯著。

表5 實驗后BMI分類指標數量情況分析(n=30)

4.1.2 對腰圍指標的影響

表6 實驗前后受試者腰圍變化指標情況

腰圍主要反應的是人體腹壁肌和腹部的情況，且當腹部肌肉緊張感松弛或者是腹部脂肪貯存過多時都會是腰圍增大。由表4可以明顯看出，通過一周運動的干預，受試者的腰圍數據明顯的由測試前的(80.21±2.45)減少到試驗后的(75.13±2.73)cm.在動感單車的彎道騎行中，上半身和腿部的協調配合可以達到左右側腰的減脂效果，模擬急速轉彎時，要求雙手緊握車把，上半身隨著教練帶動的節奏下，有規律的將身子向左向右兩側探出去，基本偏移了身體重心，并用腰部的力量控制上半身的幅度。通過不同形式的練習，使得測試者的整體腰圍有明顯的改變。

4.1.3 對身體成分指標的影響

表7 實驗前后受試者體脂百分比指標測量情況(單位：%)

體脂主要包含皮下脂肪和內臟脂肪，因此，體脂百分比是指體重中身體脂肪所占的比例。由表7可以看出，研究對象在進行一周動感單車的運動之后，其體脂百分比從測試前的(28.80±3.04)%降低到(28.69±3.11)%。動感單車做為一項有氧運動，它是在充分激活身體的運動細胞之后，在消耗能量的同時達到減脂的目的，被人們慣稱“脂肪殺手”，對體能的要求非常高，根據人體體質不同，其一堂課課消耗達500以上卡路里。加之采取合理的膳食，可以有效的降低體脂百分比。

4. 結論與建議

5.1 結論

5.1.1 通過試驗后的數據發現，一周的動感單車運動可以有效的改善青年女性的體格測量指標。運動使她們的BMI、腰圍和體脂百分比都有明顯的變化。

5.1.2 一周的動感單車運動可以使參與者的體脂百分比平均降低了%。尤其使得超重者和肥胖者通過科學的運動方案和合理的營養餐搭配，可有效的促進其脂肪的快速分解，達到減脂的效果。

5.2 建議

在當今火熱的健身時代，動感單車無疑不受廣大青年人的青睞。通過動感單車能量區間可劃分為：恢復區間、耐力區間、力量區間和間歇區間進行轉換練習，可有效的幫助我們達到瘦身的效果，并提高心肺功能。動感單車可讓您在勁爆的音樂、五彩的燈光下、教練氣氛的帶動下以及伙伴間的鼓勵，讓您暫且忘記煩惱揮汗如雨的進行脂肪燃燒。但是動感單車過長時間的參與會對于膝蓋有一定的損傷，本文僅僅是為了做實驗才采取訓練計劃，因此不建議長期參與動感單車進行減肥，此觀點純屬個人見解如有意義請諒解。對于脂肪過高的青年女性，推薦以多種運動方式相結合進行減脂瘦身，比如瑜伽拉伸訓練、有氧搏擊等等；同時建議在鍛煉期間，要保證充足的睡眠質量、平衡膳食，不可過度的鍛煉。最后，祝每一位減肥者取得成功！