油水井修井卡鉆分析與施工應用

摘?要：在井下作業施工中，常遇到用與井下管柱重量（含摩阻）相同的提升力而不能提起管柱的現象，叫卡鉆。修井作業中常見的卡鉆有砂卡、小件落物卡、套管變形卡、水泥卡等。常用的解卡方法有活動管柱解卡、震擊解卡、憋壓恢復循環解卡、內沖管解卡、長時間懸吊解卡、誘噴法解卡、套銑筒套銑等。文章闡述了針對不同類型的卡鉆的解卡方法，并通過大量的現場典型事例描述了作業生產過程中解決卡鉆的具體實施方法，為修井作業實踐提供了可行的操作方法。

關鍵詞：井下;修井作業;卡鉆類型;應用

一、 卡鉆類型

修井作業中常見的卡鉆有砂卡、落物卡、套管卡、水泥卡等。在油水井生產和作業過程中，由于地層砂或工程用砂埋住部分管柱，使管柱不能提出井口，這種現象叫砂卡。在下鉆過程中，由于井內落物把井下管柱卡住造成不能正常施工的事故，稱為落物卡。井下管柱、工具被卡在套管內，用與井下管柱懸重相等或稍大一些的力不能正常起下作業的現象稱為套管卡。水泥固住部分井下管柱，不能正常提出管柱的事故稱為水泥卡。

二、 解卡方法

常用的解卡方法有活動管柱解卡（在管柱負荷允許的范圍內上提管柱，當上提負荷大于砂子在環形空間的摩擦阻力時，油管上移達到解卡目的）、震擊解卡（在打撈工具的上部接一個開式上擊器，撈住落魚后上提，上擊器會在瞬間產生一個很大的向上的沖擊力，解除砂卡）、憋壓恢復循環解卡（以對油管施加一定上提負荷的同時，從油管內注入高壓液體，沖開尾管環空的砂子達到解卡目的）、內沖管解卡（在油管內下入小直徑的內沖管或連續油管，開泵后，在油管內形成循環，將砂子沖出達到解卡）、長時間懸吊解卡、誘噴法解卡、套銑筒套銑等。具體使用那種方法應試具體情況而定，可能用一種解卡方法，也可能幾種解卡方法同時使用，主要目的都是用最快最簡單的方法解除卡鉆，使油水井起死回生。

三、 解卡現場應用

（一）抽油桿（或光桿）砂卡

多數由于油管內含砂或泵內臟造成。一般表現為桿不入泵或入泵不到位，越抽越高。這時最好在啟抽的時候調小光桿方入并配合洗井，但對漏失嚴重的井來說，洗井效果不明顯。在洗井的同時最好配合試抽（在井口放流）以減少泵內回壓，利于砂子排出。在*井下泵試抽正常掛抽后即卡，配合洗井處理后效果不明顯，于是停抽擺驢頭后用通井機試抽約30min正常，重新掛抽隨即又卡。這時我們不擺驢頭又用通井機不停活動3h正常后立即掛抽，將抽油桿吊卡直接坐在懸繩器上，抽油機帶桿吊卡抽了4h確認無誤后才卸下桿吊卡。這其中最重要的就是要有耐心。

（二）砂卡管柱

1. 砂卡管柱解卡方法

管柱砂卡是修井作業中最常見的、發生頻率最多的類型，特別是沖砂過程中的砂卡最讓作業隊頭疼。它發生突然，易造成轉大修。對這種砂卡最好采用合適的操作方法避免。一旦發生砂卡也不必驚慌失措，因為只要處理及時，方法得當，絕大多數小修隊都能自己解決。例如，*井砂卡檢泵沖砂，沖至1235m時遇阻，反復沖洗方入無變化，繼續在超原井管柱負荷20～50kN范圍活動，同時配合在中和點附近正轉管柱，2h后拉力計指針由直線上升變為微小跳動上升，這可是解卡的先兆，后又活動正轉十余次后，果然解卡。在高于原管柱負荷起出十根后基本正常，起出全部管柱后發現有8根管柱砂堵，管外壁發亮，砂埋痕跡明顯。一旦沖砂發生卡鉆，只要操作得當，有耐心，基本都能夠解卡。一方面，沖砂漏失嚴重的井或砂橋卡管柱的井，可以提升管柱一定負荷，在井口打上吊卡，可能就會解卡。另一方面，斷脫法解卡，此解卡方法產生的震擊力相當于幾倍乃至幾十倍震擊器的威力，原理則相同。

2. 處理砂卡注意要領

（1）忌盲目大力上提，應小負荷（高于原管柱負荷10～30kN）活動，并配合轉管柱。（2）要有耐心，不能急于求成。（3）活動的同時配合在中和點附近轉管柱。轉管柱有兩個好處：第一，反復活動管柱，易造成管柱疲勞松扣，轉管柱起上扣作用;第二，可以震松砂子，使管柱與砂子產生相對位移。（4）能保持循環的井最好是保持循環，同時進行解卡處理。（5）發現砂卡立即活動管柱解卡，能上提就上提，能下放就加深管柱下放活動，直至解卡，然后迅速起管至安全位置，再分析原因，采取措施。（6）要有可靠的安全措施。（7）沖砂時必須不斷活動管柱，砂子可能在套管彎曲處與油管緊貼部位沉積下來，造成砂卡管柱。

（三）小件落物卡管柱

1. 小件落物卡管柱解卡方法

在電泵井處理原井管柱脫扣打撈時，先用內鉤撈上大部分電泵卡子及電纜后，采用套銑方法帶負荷撈出電泵，同時帶出了部分電泵卡子和電纜。

2. 處理這種小件落物卡有以下特點

只要找到這個最佳位置，就會有可能解卡;上提不行，就加深管柱處理，只要井內管柱能活動就好辦。

3. 轉管柱可以使落物方向、位置、形狀發生相對變化也就是說，對小件落物卡的處理，最好的方法是小負荷上下活動并加深轉管柱，使落物在油管或套管接箍處變化方向位置后，一般都能解卡。而大力上提是最不得已的手段，但有時卻可以收到意想不到的效果。

（四）油管錨、封隔器類卡鉆

1. 油管錨、封隔器類解卡

這類卡管柱的特點是落物外徑大，結構復雜，不宜分段打撈，而且是硬卡。一般有兩種形式：第一，解封機構失靈;第二，膠皮損壞。對于不能解封的封隔器，在*井打撈遇卡的Y211-150封隔器時，撈上后采用活動加深管柱轉動均無效后，又采用大力上提法解卡，造成封隔器以上油管脫扣，重新撈獲解卡后，帶負荷慢慢起出全部油管，發現封隔器卡瓦牙塊基本磨平。而對膠皮損壞井解卡，都是解封后不能正常起出，活動、加深、正轉無效后，采用大力上提法，在高負荷下起出。中途經常遇卡，提放、加深、上扣處理多次。因此，這種封隔器卡，經反復活動處理一般都能在高負荷下起出。

2. 油管錨、封隔器類解卡注意事項

封隔器、油管錨類宜整體打撈，打撈前先沖洗凈魚頂;解卡后帶負荷起管時，一定用慢速擋低速起管，防止再次遇卡來不及反應;做好放噴準備，解封后被封層內壓力恢復，可能突然釋放，膠皮損壞外翻上提管柱會產生抽汲，使井內液面降低。

作者簡介：閻磊，遼河工程技術處曙光作業三大隊。