
摘 要:基坑監測技術在我國建筑行業的快速發展中得到不斷創新與改進,測量的精準度與可靠性大幅提升,對建筑工程行業對可持續發展有著深遠影響。文章通過實際案例工程,對基坑監測工程測量技術的應用進行分析,然后對實際測量過程中遇到的變化與問題進行有效處理,確保對基坑的安全性與可靠性進行精準的評估,為項目工程的有序進行提供保障。
關鍵詞:基坑施工;基坑監測;測量技術;應用
一、 引言
在我國城市化進程中,建筑物向大型化、超高層發展,這就使得深基坑不斷出現在建設工程中,在具體施工期間深基坑的安全也成為影響整個工程項目的關鍵點。在基坑監測工程中,需要使用合理的測量技術,對基坑的變形情況等進行精準的測量,然后能及時發現問題并進行處理,確保基坑工程施工的安全性與可靠性。
二、 工程案例
該項目位于某市高新區,基坑深度按到24m,地上建筑分為住宅、商業綜合體、公寓、商業區,層數分別為30層、34層、35層、3層,地下建筑總共為4層。在該項目中應用到的結構為框架剪力墻結構,建筑用地面積為48175.01m2,初見與穩定水位埋深分別為25.70~27.50m與24.80~27.01m。下面就針對該項目工程展開詳細的敘述與討論。
三、 監測點設置
在該項目中應用到的支護體系為鋼筋混凝土樁加錨桿的指出體系。在工程監測項目的設置中,設置了大量的監測點。具體監測點設置如表1所示:
四、 基坑監測工程難點
(一)水位影響
本項目深基坑的開挖深度在穩定水位之上,含水層的埋深為深度在23.7~48.7m的粗砂層,且當地的江水水位變化會對涌水量與水位埋深產生影響,雖然變化不大,但是在每年2~3m的變化下,也會對深基坑的施工安全造成影響。如何對水位變化情況進行及時有效的監測,也成為該項目施工的難點。
(二)周圍建筑物安全
在本項目的深基坑施工附近有建筑物,建筑物的高度達到21m,且直線距離只有5m。在建筑物中居住著很多居民。在基坑開挖期間,很容易對該建筑物造成影響,危害到建筑物中居民的人身與財產安全,所以需要在基坑開挖階段,做好監測工作,同時也要合理計算沉降量與傾斜比。
(三)場地空間
在基坑開挖期間,由于場地不大,且比較狹小,工作基地在施工期間很容易被破壞,如果采用測小角法等傳統的測量方法進行水平位移監測,監測的精準度較低。場地的限制,導致一部分監測方法不適用于該項目,所以進一步增加了監測的難度與復雜性。
五、 基坑監測工程測量技術的應用
(一)冠梁頂與鋼板樁頂水平位移監測
極坐標法是較常使用的傳統監測方法,這種方法雖然具有一定的優勢,比如工作量不大,且操作起來并不復雜,但是在該項目中,由于基點容易發生變形,測量到的數據結果不夠可靠,缺乏連續性;如果使用小角度法進行測量,雖然可以保證精準度,但是該方法并不適用于該項目,常見于較為寬廣的場地;自由設站法的應用,同視條件不再是限制,可是所測得的數據精準度不夠,當然還有其他的一些傳統的測量方法,這些測量方法都無法滿足該項目的實際需求,所以冠梁頂與鋼板樁頂水平位移監測過程中,采用增加檢測點的新型極坐標法進行水平觀測,能取得良好的效果。在進行首次監測時,可以在工作基點上設站,然后對先關點的坐標進行測量,測量的方法為直角坐標測量法,通過計算得出監測數值。
在放樣時,需要應用到的工具為全站儀,對全站儀提示的水平角進行觀察,在90°的整數倍時鎖定然后置0,這樣就可以對基坑其中一個邊的方向線進行確定,這樣就可以對內、外向變形的分量進行有效的觀察。分量線的變化值也會在緊急情況時發生變化,然后得知安全情況。然后就可以對定向點等進行測量,如果有誤點超限的情況出現,需要對觀測點的數據進行連續的采集。
(二)周邊建筑物、道路、管線的沉降監測
在測量方法的選擇上,可以現在傳統的一等水準測量方法,這樣就對沉降進行有效監測,需要對重點部位進行加密觀測,加大加監測頻率,對一些不影響安全的部位,則可以適當放寬監測頻率。
(三)其他監測
第一,監測需要應用到的工具為測斜儀,然后進行深層水位監測,數據采集來自提前安裝的測斜管;第二,預應力錨索拉力監測,在對數據進行采集時,需要將傳感器裝設在錨頭上,然后對數據進行采集與計算;第三,水位監測,測取比較簡單,可以在水位對計算下獲得。基坑監測工程測量技術的應用,能確保測量的精準性與可靠性,及時發現問題,并能做好應對措施。
六、 結束語
測量技術在基坑監測工程中的合理應用具有重要價值,對于整個基坑、建筑物、周圍道路與建筑物的安全性等有著直接影響,并且是安全施工的重要保證。因此需要通過測量技術的合理應用,對冠梁頂與鋼板樁頂水平位移、周邊建筑物、道路、管線的沉降等進行科學合理的監測,確保監測的安全性與可靠性,為深基坑施工的有序進行提供保障。
參考文獻:
[1]李偉勇.探究位移測量技術在建筑基坑監測工程中的應用[J].建材與裝飾,2016(17):245-246.
[2]于藝林,張帥,楊曉毅,等.動態監測技術在城市中心緊鄰地鐵深基坑工程施工中的應用[J].建筑技術,2015,46(12):15-18.
作者簡介:
許立苑,南京東大巖土工程勘察設計研究院有限公司。