城市高架橋現澆預應力箱梁施工監理分析

摘?要：隨著時代的發展，城市高架橋的數量在不斷增多，這不僅完善了城市的交通網絡，也推動了城市的進步。高架橋的施工過程中，現澆預應力箱梁施工是重要的施工環節，需要工程監理人員給予高質量的監理工作。文章從模板安裝、鋼筋的制作與安裝、混凝土澆筑、預應力張拉、孔道壓漿等方面分析高架橋現澆預應力箱梁施工的監理要點，希望能夠為有關單位提供參考。

關鍵詞：城市高架橋;現澆預應力;箱梁施工;監理

一、 引言

工程施工過程中，施工監理工作的開展具有重要的意義。它既是保障工程建設質量的關鍵，也是確保工程施工經濟性的基礎。城市高架橋的施工過程中，為了保障工程的建設質量，需要監理單位給予及時監測、糾偏，以有效控制施工階段存在的風險。文章結合某工程實例，對高架橋現澆預應力箱梁施工監理進行分析。

二、 ?工程簡介

項目高架橋的建設標準以城市主干道建設，標準路段為雙向六車道規模，高架橋依次跨越江、條鐵路等設施。為了確保工程的建設質量，需要給予嚴格地監督管理工作。作為總監辦的道橋專業監理工程師，筆者主要負責項目高架橋的專業監理工作。日常監理工作中，嚴格按照創建“優質工程”標準，給予施工單位嚴格的督促管理。按照施工方案、設計圖紙進行施工監理過程中，對發現的問題，及時督促施工單位給予整改。

項目中存在一些橋梁結構外觀質量不高的問題。對此，通過優選商品混凝土廠家、調整并固定作業班組，對振搗工藝進行優化等辦法進行改進，后期施工中發現，現澆箱梁結構的外觀有了明顯改善。此外，預應力混凝土存在的突出問題是混凝土結構的開裂，自工程開工以來筆者將橋梁結構裂縫作為重點檢查內容，監理工作人員應加強檢查現澆箱梁，看其是否超出限定。加強結構裂縫現象的檢查，一旦發現裂縫，應及時分析原因，給予防治措施，確保工程的質量。

三、 ?施工監理要點

（一）模板安裝

為了促使模板施工符合標準，則需要監理工作人員加強管理，嚴格按照施工圖紙與配件圖，審核模板的尺寸，保證模板尺寸與構件尺寸相一致。模板安裝完成后，監理人員還應強底模位置與標高的審核，驗證其緊密結合的特點。在縱向位置每隔一段距離都會設置檢查口。預留檢查口，能夠檢驗混凝土澆筑質量，判斷混凝土是否澆筑充實。

箱梁兩端模板都會預留管道孔，使用挖孔膠合板進行安裝。為了確保模板的施工質量，需要監理人員仔細檢查預留空位的是否正確，位置是否精確等。如存在安裝問題，監理人員應及時要求施工人員調整。模板、支撐等施工完成后，需要由工程測量人員給予反復的測量，監理人員應確保測量結果的準確，給予驗收。

（二）鋼筋制作與安裝

為保證混凝土結構的施工質量，監理人員需在鋼筋安裝前，對鋼筋、鋼絞線、焊接件、波紋管等進行抽樣檢測，確保相關施工材料的質量。監理人員將相關材料進行送到專業機構檢測，以確保施工材料的質量能夠滿足工程高質量建設的需求。對于預應力鋼筋材料，監理人員應對鋼筋的抗拉強度、伸長率等進行檢驗，檢驗后驗證其結果是否滿足工程建設要求，在滿足工程建設要求的情況下，方可進行大批量采購相關鋼筋材料。對于鋼筋焊接工作的監督管理，監理人員應對現場焊接施工人員的專業操作證件等進行審查，確保工作人員焊接的質量，符合施工規范。另外，監理人員還應保障相關焊接工作的開展，應在波紋管埋置前施工完成。

此外，監理人員應對波紋管給予科學合理的監督管理。波紋管的施工安裝應嚴格安裝設計圖所標注出的具體位置來開展安裝工作，管端接頭通常會通過大一號的波紋管來進行套接，其作用主要是保障其密封性，減少在混凝土澆筑時發生滲入管問題的出現。波紋管的固定過程中，應使用定位鋼筋進行作業若與非預應力鋼筋位置存在沖突，可通過鋼筋位置的適當調整來解決。

針對預應力鋼筋來下料長度，其是由以下幾方面所決定的，即孔道長度、錨具厚度、張拉設備長度等，也包括冷拉伸長率以及彈性回縮率，張拉伸長值等，應經精準計算后在予以確定。與此同時，還應保障各個構件能夠得到相應的保護，如保護層的厚度必須達標，螺旋筋的螺距必須確保均勻，并需要跟承壓板緊緊相貼;此外，要保證錨墊板承壓面能夠跟錨具的安裝面以及孔道中心線保持垂直狀態。

（三）混凝土澆筑

混凝土施工是工程施工階段的重要環節。在混凝土澆筑前，需進行模板工程、鋼筋隱蔽工程驗收。驗收合格后，方可進行澆筑。澆筑順序應從底板到腹板，再到頂板，并需控制澆筑時間。在下層初凝前需完成上層混凝土的澆筑，在振搗作業中，需要實現充分、密實的振搗效果，不能對模板與預應力管道產生破壞。由于項目涉及高溫環境下作業，需根據施工階段的氣候進行混凝土養生。項目通過將麻袋蓋在構件表面進行濕潤養護。此外，如箱梁內部溫差過會產生質量問題，因而需要控制好箱梁內部溫度差。為檢驗混凝土的強度，監理人員還需做好混凝土試樣抽檢工作。拆模后需及時對驗收項目的澆筑質量。對于結構裂縫等質量問題，需責成施工單位進行技術處理方案的確定，需經監理認可后進行處理。

（四）預應力張拉

橋梁張拉施工作業開展前，監理人員應嚴格保障張拉檢驗設備的質量，精確性等，如需要強化對相關檢驗設備的檢查、校驗，確保設備應用過程的可靠性。對于超過半年沒有進行標定的張拉設備、壓力表等應進行重新標定。工程結構的張拉施工前，承包單位應對監理工作人員進行安全、技術交底，提高工程結構施工監理質量。

實際的預應力分析過程中，必須清理好構件鋼束以及承壓板的外表，然后再對構件開展相應的張拉分析。根據相關標準，需對代表孔道的實際摩阻參數進行抽樣檢測，再檢測錨、夾具安裝的合理性。在無設計文件要求時，張拉的基礎條件必須保證混凝土構件能夠滿足設計強度，其強度至少要達到設計強度的75%。在進行張拉的過程中采用張拉控制應力以及伸長值測量雙控法來開展工作，且在進行張拉的過程中需確保有專人將所有數據進行記錄，對于張拉速度要把握適中，不宜過快。若實際伸長量跟規范允許值相比超過6%，必須停止張拉，對錨具夾片刻痕以及孔道位置進行檢測勘察，如出現問題，需及時采取措施。

（五）孔道壓漿

壓漿作業在預應力張拉作業結束后進行。壓漿作業開展前，需檢查壓漿材料、壓漿設備、安全設施是否符合要求。壓漿作業從一端開展作業，針對那些長度較長的孔道，可以在孔道中間位置安裝三通，如此循環往復進行壓漿。此外，監理需完成好旁站記錄的工作。作為評定壓漿質量的依據，需至少保留3組壓漿試塊在每一班組。

四、 ?結語

高架橋建設階段，現澆預應力箱梁施工是重要的施工環節，對工程建設質量具有直接影響。監理工作中，則需要工作人員明確監理要點，如注重模板、混凝土澆筑、預應力的施工分析等，給予科學合理的監督管理，從而為工程的高質量建設提供保障。

參考文獻：

[1]曹華鳳.高架橋梁現澆預應力連續箱梁施工探討[J].商品與質量，2018（45）：228.

[2]趙同金.城市高架橋現澆預應力鋼筋混凝土連續箱梁流程施工分析[J].工程技術研究，2018.

作者簡介：陸婷婷，浙江公路水運工程監理有限公司。