道路橋梁施工中的裂縫成因及預防措施分析

李寧 張遷

摘?要：隨著時代的快速發展，道路橋梁工程的施工逐步擴大，由于道路橋梁施工過程中受各種外界因素的影響，極易出現裂縫情況，不僅影響道路橋梁的舒適程度，并且增加了安全隱患。基于此，文章對道路橋梁施工中的裂縫危害、分析道路橋梁施工中產生裂縫的主要因素以及探究道路橋梁施工中預防裂縫的有效策略進行了分析。

關鍵詞：道路橋梁工程;裂縫成因;預防措施處理分析

一、 分析道路橋梁施工中產生裂縫的主要因素

道路橋梁工程中出現裂縫，就會使得本該持久耐用的道路橋梁大大縮短了使用壽命，使得道路橋梁的質量不斷下降，甚至有隨時崩塌的可能。而對于裂縫產生的原因，則有著不同因素的影響，不同裂縫的形態，其原因也不一樣。

（一）道路橋梁荷載超過限度

在當前道路橋梁工程建設過程中，由于不同地區的使用需求不同，使得不同的道路橋梁荷載之間存在著顯著性差異。在實際的道路橋梁工程中，如果路面或者橋面載荷過重，極易引發結構性裂縫的危害。究其原因在于：道路橋梁施工中建設人員對施工現場缺少全面考察，如一些大型機械設備在工程現場施工，導致未完成的道路起來載荷過重;同時一些施工人員并未按照道路橋梁實際情況分析工程的承受荷載，使得道路橋梁結構平衡受到影響，由此產生裂縫。

（二）道路橋梁施工原材料不過關

道路橋梁施工過程中涉及的工程材料相對較多，并且施工材料只有按照科學的配比才能形成混凝土。在實際的道路橋梁施工過程中，如果對施工原材料質量缺少管理，將導致道路橋梁發生質量問題。例如，對道路橋梁施工中混凝土質量缺少控制，如果混凝土強度不符合施工設計，將導致道路橋梁路面出現裂縫。此外，在當前的道路橋梁施工過程中，一些建設單位為了謀求私利，偷工減料，使用低成本的劣質材料，導致道路橋梁出現裂縫，甚至出現嚴重的安全問題。

（三）道路橋梁出現溫度裂縫

現階段，我國大多數道路橋梁施工中以混凝土結構為主，水泥是不可或缺的重要原材料。但是由于水泥本身不夠穩定，極易產生溫度裂縫的現象。具體表現為：其一，水泥水化熱反應。由于水泥的物理性質較為明顯，當用于混凝土施工中極易出現水化熱反應，使混凝土內部產生巨大溫差，造成裂縫;其二，由于蒸汽養護出現裂縫。在冬季，道路橋梁通常需要提前進行養護，而混凝土一旦經過高溫蒸汽養護以后，遇到外界冷空氣將導致混凝土溫度顯著下降，由此產生裂縫。

二、 ?探究道路橋梁施工中預防裂縫的有效策略

經濟社會發展步履穩健，為交通運輸行業發展提供了必要的契機。道路橋梁作為社會生產與人們生活中的重要基礎設施，關系著交通是否穩定通行，牽動著通行人員的人身安全與財產安全，因此，受到社會各界的高度重視。由于道路橋梁施工過程中受各種外界因素的影響，極易出現裂縫情況，不僅影響道路橋梁的舒適程度，并且增加了安全隱患。故此，為了進一步保證道路橋梁的整體質量，則應該加強裂縫問題的有效管理，保證道路橋梁工程的穩定運行。

（一）加強原材料控制

水泥方面，需要選擇符合國家標準的水泥材料，為了讓水泥的應用效果良好，需要選擇收縮性以及和易性良好的材料，讓砼更加耐用以及持久，從而讓路橋的結構更加堅固。另外，在路橋建設中，要選擇合理的骨料，細骨料要選擇粒徑比較大和質地比較堅硬的。最后，現場材料管理也非常關鍵。管理人員要做好對材料進場的控制，如果大量材料進場，要進行抽檢，保證材料的質量，現場材料的堆放以及存儲，要按照相關要求，避免材料擺放混亂，影響施工進度以及材料的使用。混凝土配合比需要按照設計執行，加強對混凝土制作、運輸以及使用過程的嚴格監督，管理和指導現場施工人員對原材料的使用。

（二）加強溫度控制

在砼拌制的時候，可以在砼中加入一定的粉煤灰，在粉煤灰中蘊含的鋁氧化物以及硅，會與水化產物出現二次反應，進而讓砼的熱脹作用得到緩解，降低砼的水化熱，另外，粉煤灰會出現火山灰反應，從而讓路橋內部構件的結構得到改善，構件內部更加致密，避免水化熱對路橋造成影響。在不對工程質量造成影響的基礎上，還可以加入適當的緩凝劑以及減水劑，減水劑主要的作用是降低水灰比，緩凝劑可以延緩砼的放熱峰值，避免溫差過大，從而防止路橋裂縫出現。在路橋施工中，要盡量避開陽光輻射過高的正午進行，可以在夜間展開。

（三）合理設計荷載和路橋布局

在路橋設計的階段，要嚴格分析路橋荷載。為了避免出現路橋裂縫，要對橋梁運營的情況展開調研，保證設計和建設的荷載大于路橋實際的荷載，這樣可以避免在施工以及后續的使用中出現裂縫問題。另外，路橋的設計人員，要對路橋施工展開整體規劃，對鋼筋布局展開合理設計，避免在實際建設中出現裂縫。

三、 結語

道路橋梁施工中的裂縫成因分析及預防措施應當具有廣泛性，所以道路橋梁工程在整個施工的過程中，每一個環節都應該嚴格把關，除了設計環節的問題以及施工所用的材料問題之外，施工人員的專業性同樣也會影響到整個工程質量。在實際施工過程中，施工人員應根據不同的施工要求對整個橋梁設計進行不斷的改善，以進一步減少裂縫發生的可能性，從而保證路橋的安全，延長路橋的使用壽命。

作者簡介：李寧，青州市交通運輸局;張遷，山東橋山建設工程有限公司。