古道西風余韻藏 蹄窩深深道滄桑

鹿璐

北京的門頭溝區盛產煤炭，自遼代以后一直是京城煤炭的供應基地。元代大都成為全國政治經濟文化中心后，人口日益稠密，對煤的需求增多，因此元代以后門頭溝的煤炭被大量開采。據史料記載，當時門頭溝大峪山周圍就有煤窯三十余處，元統治者在門頭溝還設有官窯及煤場，專門生產和供應皇室消費的煤炭。

門頭溝的煤炭大多產于山區，山路崎嶇，運輸困難，只能以騾驢等牲畜運輸為主，日夜不斷。而山里的干鮮果品、土特產品和百姓生活所需的食鹽、布匹以及各種日用百貨，也要通過騾驢的馱運進出西山。當地百姓和商戶募化籌資修建通行商道，歷經數百年，疊經修整，成為頗具規模的京西古道。

京西古道依山蜿蜒盤旋，日久年深，構成了京西無與倫比的人文奇觀。這些古道縱橫交錯有十余條之多，其中以西山大道、玉河大道、盧潭古道、龐潭古道最為著名。西山大道又稱西山古道北路，大體沿永定河谷而行，是京西歷史較為悠久的一條古道。西山大道自三家店起，過永定河，經琉璃渠村，越愁兒嶺，經斜河澗、水峪嘴，翻牛角嶺，再經橋耳澗、馬各莊、石古崖、色樹墳，到王平口為止，為西山大道主干線。這條古道是京西古道中使用時間最長的一條，一直到1977年下清（下葦甸——清水）公路修通之后才自然廢止。玉河大道又稱為西山大道中路，東起石景山區麻峪村，跨渾河（永定河）后進入大峪村，經東辛房、圈門、孫橋、天橋浮、孟家胡同、官廳、峰口庵、黃石港，到王平口止，所經之地為門頭溝主要產煤區。西山大道與玉河大道雖出發地不同，但都匯集于王平口。

筆者尋訪京西古道的旅程亦從西山大道和玉河大道開始。

一、玉河大道上山的入口——圈門

玉河大道從圈門過街樓起，過天橋浮村一路上山可達峰口庵。圈門到峰口庵的山路有一條約六公里長的溝谷，當地人稱之為門頭溝，門頭溝區的名字也由此而來，而門頭溝的入口就在圈門。圈門之所以稱之為“圈門”，皆因此地有一座過街樓。圈門過街樓坐西朝東，其始建年代不詳，清代曾有晉商出資重修。現在圈門過街樓下面是一個大券洞，券洞上部建有平臺，平面呈凸字形，其上建有殿堂三間。不過據史料記載，原來過街樓共有四個劵洞，均為磚石混砌，建筑精良。后因年久失修和妨礙交通等原因拆除了兩個，另一個被壓在房基下，目前僅存一個劵洞。圈門過街樓乃門頭溝之門，而坐落圈門過街樓附近的村子也取名為門頭口村。

圈門過街樓的北側是窯神廟，現在窯神廟已整飭一新。清代管理京西煤業事宜的煤業議事公所就設在此廟，廟西院曾是宛平縣丞辦事公署。1949年以后，這里還一度成為京西礦區政府駐地。相傳臘月十八是窯神爺的生日，所以舊時每到臘月十七這天，由各煤窯的窯主出資，在窯神廟舉行盛大的祭祀活動。窯神廟的對面有一座戲臺，上書“歌舞升平”的匾額，記錄了當年的熱鬧景象。

玉河大道在明《長安可游記》中亦有記載：“門頭村登山數里至潘闌廟。三里上天橋，從石門進。二里至孟家胡同，民皆市石炭為生，三里至流水壺泉……路凡十八折至風口巖。兩山踞立如門，有庵房數間。”我在實地探訪中亦是自圈門而過，踏上玉河大道，然后順著門頭溝的溝谷前行，經過當時人說的“十八盤”到達峰口庵關城。

二、僅存城券的峰口庵關城

《長安可游記》中所說的“兩山踞立如門，有庵房數間”指的就是峰口庵關城。峰口庵關城位于圈門以西五公里的山口，為京西古道中路險隘關口之一，關城建于兩山之交的鞍部，扼守要沖。清代系宛平縣王平社與玉河鄉交界處，由王平汛綠營兵把守。現在的峰口庵關城已經坍塌，僅留有關城門券的遺址。在峰口庵關城旁邊原有峰口庵，現在庵已無存，僅留下一無頭佛像和四通石碑。

自峰口庵關城繼續沿玉河古道而行，有一段古道是在山石上開鑿而成，在這段古道上遍布蹄窩。我用皮尺丈量了一下，這段古道19.5米長，仔細數來蹄窩有158個之多。這些蹄窩左右交錯，直徑約20厘米，深15厘米。筆者探訪之前看過相關史料介紹，京西產煤的窯地因排水、提升等條件的限制，煤窯大多分布在峰口庵以西的山區，而玉河古道是運輸煤炭的主要通道，因山路崎嶇車馬無法運輸，所以運輸工具主要是騾子和毛驢。每匹騾子馱煤炭500斤左右，毛驢馱煤炭約300斤。京西古道依山而成，運輸不便，而京城需煤量巨大，使得古道上騾驢馱運煤炭晝夜不斷。元明清民國歷經七百多年，騾驢的鐵蹄經年累月不斷蹬踏踐踩，在堅硬的石板上留下深深的蹄窩。

上學時學過鐵杵磨成針的故事，當時讀到這個故事時心下不以為然，粗粗的鐵杵怎么會被磨成細細的繡花針？而此時面對眼前在石板上騾驢因數百年不斷蹬踏踐踩而成的蹄窩，不得不信服堅持的力量。滴水石穿、鐵杵成針和眼前的蹄窩無不告訴我們唯有堅持方得始終。

三、藏在深山里的石佛嶺石窟摩崖石刻

石佛嶺一段的西山大道掩映于山石與雜草間，古道在這里逐漸收窄，幾無行路。古道一側是傾斜的山體巖石，另一側是懸崖深淵。因此處地勢險峻、道路狹窄，經常有騾驢失足摔落懸崖，所以古道的鋪設方式也非常特別，以長條山石和石塊鋪就，大約每一米長，即有一道山石豎排栽立作為緩沖，以防止驢騾在行進中滑到，而這道豎排栽立的山石也起到了鞏固古道的作用。筆者行走在古道上，感受著腳下堅硬的石板。在古道上，那熟悉的蹄窩又出現了，而且大大小小更加密集、清晰，如鬼斧神工，令人嘆為觀止。

在古道向深山繼續延伸的地方，依山崖雕造有摩崖石刻。石刻刻于明萬歷六年（1578），雖年代久遠，但其上的文字和佛像依稀可辨，此即為修橋補路摩崖石刻。石刻有四方，其中一方雕刻有三世佛像，故這座山嶺也稱之為石佛嶺。這四方石刻主要記述了京西古道從三家店到王平口修建的情況，我仔細辨認著碑文，其記載曰：“……去都城七十余里，其地曰王平社，乃我圣朝基，乃宛平之治。□地而于山險之處，其山石窟崖，東西渾河暴流，南北兩山隘，水兇山險，澗凌溝深，甚為樵獵之患。每經雪雨，行人危于顛沛，滾坡墜崖，殃于斯者多矣……”從碑文的記述和一路走來所見石佛嶺一段古道之險峻，可以想見當年運輸之艱辛。所以明萬歷六年（1578），由明安禪師發起，王平口巡檢司協調朝中管事太監、地方政府官員、各村民等多方捐款，對西山大道進行修治，以改善古道的通行條件。這四方石刻中有三方刻有當時捐錢官員、村民和太監的姓名、官職及僧人法號等。

四、小橋流水人家——馬致遠故居

從石佛嶺摩崖石刻沿古道而行，走過彎彎曲曲的道路，就到了京西古道旁的韭園村，傳說此村因村民利用山泉種植韭菜而得名韭園。韭園村附近有一個非常小的村落名西落坡村，這里坐落著馬致遠的故居。馬致遠是元曲四大家之一，筆者最初知道馬致遠是從他的《天凈沙·秋思》和其代表作《漢宮秋》開始的。在群星璀璨的元曲作家中，馬致遠創作的元曲以構思奇巧，語言清麗而著稱。《太和正音譜》評價他：“馬東籬之詞，如朝陽鳴鳳。”《百世集》亦說其是“姓名香貫滿梨園”。馬致遠一生著有雜劇十余種，散曲上百首，他也因此被尊為“曲狀元”，在文學史上有極高的聲譽。馬致遠在文學上取得了輝煌的成就，但是仕途卻不得志，其晚年歸隱山林，以詩酒怡情，過起“酒中仙、塵外客、林中友、曲中游”的生活。

馬致遠故居是一座坐西朝東的四合院。故居門前有小橋流水和一座影壁，繞過影壁進入小院中，院內有一室，題額為“東籬館”，遂憶起馬致遠晚年號“東籬”。筆者目光越過小院，可見遠處的青山，頭腦中不禁浮現出陶淵明“采菊東籬下，悠然見南山”的詩句，馬致遠自號“東籬”也正是以此示效陶淵明之志。離故居不遠就是京西古道，古道上騾驢每日晝夜不停地運送煤炭貨物，而押運貨物的人亦是每日風餐露宿，晝夜勞作不得停歇。馬致遠在《天凈沙·秋思》中寫道：“枯藤老樹昏鴉，小橋流水人家。古道西風瘦馬，夕陽西下，斷腸人在天涯。”這些詩句不就是京西古道當年的寫照嘛。

五、牛角嶺關城和永久免夫碑

從韭園村繼續沿古道而行，就是西山大道上一座重要關口——牛角嶺關城。牛角嶺關城建在兩山對峙之處，扼守古道之要沖，是明清時期捕衙南鄉與王平口巡檢司的分界處，也是西山大道自東向西第一道關隘，因此有京西古道第一關之稱。此關隘既是軍事防御關口，又是重要的收費關隘。牛角嶺關城坐東朝西，磚石結構，采用當地的山石壘砌而成。關城原有城樓，年久坍塌現在僅存城券。

出牛角嶺關城往東的古道，是一段山石鋪設的道路，路上留有密密麻麻、大大小小的蹄窩300余個，最深的蹄窩竟達30厘米。這段道路是京西古道上蹄窩最為密集的地方。

在牛角嶺關城的古道旁有一碑亭，亭內立有一塊石碑，這就是著名的永久免夫碑。我走近石碑仔細觀看，只見碑陽額題：名垂永久，碑文曰：“……如我宛邑西山一帶，村墟寥落，旗人一半聯居，石厚田薄，里人走窯度日，一應夫差，家中每嘆糊口之艱，距京遙遠，往返不堪征途之苦。是以雍正八年間，司主阮公具詳上憲，祈免夫差，幸賴縣主王公心存撫字志篤，鞠謀恩準王平、齊家、石港三司夫役盡行豁免，于是黎民佩德，百姓銜恩。一則立碑宛平署前，二則勒石王平通衢，迄今四十余年，瞻仰不勝依依……蒙我司主黃公俯察民隱，復賜轉申，謹蒙我縣尊黃公鈞批查，王平、齊家、石港取豁各村夫役之征收，久經豁免在案，準飭遵照從前祥案，豁免三司夫役，毋得再派，以舒民困……乾隆四十二年歲次丁酉八月立。”

從碑文中可知雍正八年（1730），王平口巡檢司官員阮公將鄉民疾苦之情呈報縣官，縣官上奏朝廷請求允準免除這里的夫役，得到朝廷恩準。王平、齊家、石港三司夫役全部豁免。后乾隆四十二年（1777），王平口巡檢司官員黃公，亦就此事再次請求朝廷永久免除王平、齊家、石港三司夫役，亦得到朝廷恩準。另據史料記載，清乾隆二十七年（1762）朝廷曾對西山的煤窯進行過調查統計，計有煤窯750座，宛平有煤窯450座，這些煤窯所產之煤炭為了運出深山，需要騾驢晝夜不停地馱運而出。從碑文和史料的記載，加上眼前密布的蹄窩，不難想見當年京西古道沿線各村運輸煤炭之艱辛。朝廷為體恤民苦，永久免夫并立碑為證。永久免夫碑是北京地區乃至全國迄今為止發現的，為數不多的封建王朝對局部地區制定減免稅收的政策，并得到具體實施的物證史料。

京西古道是一條商業大道、一條軍事大道、一條文化大道，歷經七百余年，這一切已經成為過去，但是它無時無刻不在述說著西山的過往傳奇，成為我們的歷史記憶和文化傳承的重要載體。

作者單位：北京市檔案館