金康賽力斯以用戶為核心小康集團副總裁、金康賽力斯首席技術官許林訪談

金康SF5的純電驅動系統和增程式驅動系統讓它展現出了更多科技含量，未來還會有哪些新產品呈現？

Q： 新能源汽車動力總成有哪些新的發展趨勢？

A：隨著各國環保意識的提高，對新能源汽車動力總成的要求也越來越高。從我國近年來的政策也能看出，國家正在大力推行新能源汽車的應用和普及。就動力總成來說，除了現在常見的電動車和混動車型之外，主機廠家也在做其他技術的研發布局。比如氫能源燃料電池系統，這種電池發電效率高、環境污染小，目前仍還有很長的路要走。另外，在純電基礎上發展增程電驅技術，是當下比較切實可行的一個選擇，節能減排和里程無憂都能兼顧到。

我們金康SERES旗下的首款新能源車型SERES SF5，是國內惟一一家同時推出純電和增程雙版本的新能源產品，其中增程型預計將在今年四季度上市，這也體現了小康集團在面臨新時代、新市場、新挑戰時的自主創新能力。

Q： 金康是如何確定開發增程式電動車的？金康增程式動力總成技術先進性和市場競爭力如何？

A：金康賽力斯專注于新能源電動汽車領域，以 “推動汽車能源變革，創享智慧移動生活” 為使命。金康賽力斯早在成立之初就形成了以硅谷技術高地為中心的全球研發布局，經過三年多的攻堅，已經掌握了中國領先、世界先進的高性能純電驅動技術和智能增程電驅技術，正在申請及已獲得的全球技術專利超過1000 項。作為金康賽力斯領先技術的結晶，賽力斯SF5增程型是以純電平臺為基礎，加入了一臺1.5T直列四缸發動機與90kW的發電機組成的高效能增程器，并且遵循1:1直驅發電的模式，有效避免能量鏈條過長帶來的能量損耗，又可提供超過150km（純電續航）+R（増程器介入后的續航）的綜合續航里程，能夠實現全時電驅，里程無憂，沒有到不了的遠方。在動力性能方面，SF5增程型擁有510kW最大輸出功率和1040Nm最大扭矩，可實現230km/h的最高時速，百公里加速小于4.8s。此外，通過精準的控制邏輯，SF5可始終保持增程器在高效的運轉區間，使整車動力、能耗、NVH達到最佳平衡。這與以往寶馬i3、日產Note等增程車型的技術路線有著很大的不同，也能夠很好地兼顧性能、里程、NVH 等多重需求。

Q：從立項到量產，金康增程式電動車經歷了怎樣的歷程？其中有哪些最關鍵的技術難關？

A：技術上的研發儲備是首要的。自2016年初，我們就在美國硅谷設立了賽力斯的全球創新中心，匯集全球技術資源，構建跨國研發體系。目前，我們已經在全球范圍內設立了工程設計、智能交互、電驅電控、高能量電池和智能駕駛等研發實驗室，并以美國IIHS-TSP標準、歐洲E-NCAP五星標準、中國C-NCAP五星標準等標準開發，確保產品能夠滿足國際市場需求。我們與眾多國際品牌供應商及一流科研機構達成戰略合作，如博世、英偉達、華為、阿里、伯克利大學、密西根大學等。從研發到產品需要走出實驗室，并經受各種嚴苛測試之后才能確保產品真正進入到量產狀態。2018年8月，SF5增程式車型在新西蘭開啟500萬公里的耐久性驗證計劃，2019年1月開始陸續在黑河、西藏等地開展高寒、高原、高溫、高濕等耐久性測試。除了500萬品質驗證之外，今年9月1日SF5增程型在重慶正式開啟 “川藏新萬公里專業體驗”，歷時22天順利凱旋收官，途徑丘陵、高原、雪山、沙漠和草原等多種復雜路況，經受住了地表溫度從55℃到零下15℃、海拔從200m到5000m以上等極限環境的嚴酷磨煉，不僅實現了中國全電機驅動汽車從拉薩到喀什路段測試零的突破，也同時實現了在惡劣環境下，電動車專業體驗規模及時間長度的突破。

Q：金康增程式電動車與哪些國際大零部件公司進行了合作？今年增程式電動車的銷售目標是幾萬輛？

A：金康SERES已經建立了全球采購中心，并形成了具有先進規范標準的全球運營模式及扎實的供應鏈體系。我們的SCM系統（供應鏈管理），是第一家與國際知名系統供應商合作搭建整套SCM系統的汽車企業。這個系統具有極強的可操作性，能有效促進金康SERES全球供應商聯盟的運行。

在此基礎上，我們的SF5生產線已經與包括博世、大陸、德爾福、偉巴斯特、英飛凌、安森美、法雷奧、佛吉亞、安道拓、摩比斯、松下、倍耐力、福耀玻璃、均勝電子等眾多國際知名零部件供應商建立定點采購機制，上述所有供應商均已全面進入供應商采購流程體系、為最終量產車全面線下提供高規格的零配件品質。

SF5是金康SERES推出的首款新能源車型，我們盡心盡力地造車，當然也期待一個優秀的銷量表現。不過，讓每一位用戶對交到他們手中的每一輛產品滿意，才是我們最高的標準和追求，是我們最愿意看到的結果。

Q： 未來，除了增程式電動車，還會進一步開發什么新產品？

A：除了今年四季度即將上市的增程式電動車外，我們的SF5純電車型上市計劃也正在籌備中。此外，除了純電、增程車型，其他的新能源技術比如氫燃料研發方面也是我們的未來方向。今后，面對不同用戶對電動汽車的多樣化需求，我們計劃在 2025年以前，累計推出25款以上車型，類型將覆蓋SUV、轎車、MPV以及跑車等。