佳通Comfort F22

文、攝影/衛東

就像這款輪胎的口號是“柔聲降噪，悅感隨行”，以4大特點帶來了良好的駕乘體驗

隨著人們生活水平的提高，對舒適性的需求也越來越高，對車輛來說就是需要更小的噪聲和更低的震動感，用專業術語來說就是控制NVH。對于控制車輛NVH最簡便的方法，就是更換成舒適型輪胎了。在幾年前，德國馬牌輪胎推出的CC6充分運用了德國技術武裝出了一款舒適性輪胎，而對于在國內市場占有率很高的佳通輪胎而言，也是利用佳通的技術儲備，適宜地推出了舒適系列輪胎，就像我們今天文章的主角佳通Comfort F22，一款強調靜音舒適的轎車輪胎。它以特有柔聲降噪技術，不僅降低噪音分貝值，更提升駕乘舒適性；以更低滾動阻力，更短濕地剎車距離，給車主帶來愉悅安全的駕乘體驗。

當我們看到這款F22時，首先讓我們感受到了它整潔的外表，給人的第一印象就非常滿意。資料顯示對于16-17英寸的F22而言，采用了對稱花紋，而對于18寸輪胎則采用了非對稱花紋。顯然，我們今天的主角是一款對稱花紋輪胎。從胎面可以看出整齊有序的花紋帶來了不錯的視覺享受，而靠近仔細觀察時會發現，在這有序的花紋中還隱藏著許多小秘密。就像這款輪胎的口號是 “柔聲降噪，悅感隨行”，以4大特點使其得以實現。

1 這款輪胎的宣傳口號是 “柔聲降噪，悅感隨行”，通過佳通的領悅科技 “AdvanZtech” 佳通輪胎全球一體化研發平臺為車上乘員帶來更出色的駕乘體驗

2 在以50km/h時速行駛時，駕駛艙內的噪聲是50.4dB

3 胎面中間溝槽花紋深度是7.44mm

4 胎面兩側花紋溝槽深度是7.38mm

5 輪胎表面硬度是61

6 這款以舒適著稱的佳通F22輪胎帶來了讓人滿意的駕乘感受

佳通F22帶來靜音和舒適的4大特點是精準調節花紋塊長度并優化花紋塊排列順序，實現花紋噪聲頻譜調節，以此降低花紋噪聲、提升駕乘舒適度；優化調整花紋塊相對位置關系，錯位排列，分散花紋塊對地面的沖擊能量，實現降低花紋塊噪聲；多角度花紋溝槽設計，有效抑制輪胎接觸路面時的噪聲能量，降低泵吸效應帶來的噪聲；采用靜音結構設計與智能模擬評價方法，降低輪胎結構振動所引起的噪聲。

在節能環保方面，F22由于采用新硅導向技術及新密煉工藝，降低橡膠生熱，減少輪胎生熱及滾動阻力，以節省燃油。同時，滾動阻力的降低，也進一步延長了這款輪胎的生命周期。對于這款F22而言，另一點重要的地方是提升在濕地上的性能，尤其是濕地制動性能。由于采用高分散納米白炭黑，結合網狀破水錯位刀槽技術，提高親水性，可以有效刺破水膜，達到了縮短濕地制動距離的目的，有效提升了濕地安全性能。

測試信息輪胎佳通Comfort F22對稱花紋，非單導向中高級轎車215/55 R17雷克薩斯 ES350 2019年9月花紋定位規格車型時間

看來輪胎表面暗藏的亮點不少。而在輪胎壁上一個單詞 “AdvanZtech” 也是很引人注目，它到底代表了什么呢？原來“AdvanZtech” 代表了佳通的領悅科技，即佳通輪胎全球一體化研發平臺。通過深入探究輪胎各項性能機理，不斷完善輪胎設計、仿真分析、試驗評價與生產品控體系，創新升級智能化前沿技術，滿足不同市場用戶對靜音舒適、綠色節能、安全無憂、優質耐久、精準操控、智能革新等方面的駕乘追求，為車上乘員帶來更出色的駕乘體驗。

我們對這款輪胎也做了一些常規測試，輪胎表面硬度是61，胎壁硬度是52，胎面中間花紋深度是7.44mm，胎面兩側花紋溝深度是7.38mm。在以50km/h時速行駛時，駕駛艙內的噪聲是50.4dB。對于以追求舒適駕駛的雷克薩斯ES350來說，佳通F22這款輪胎就像是好馬配好鞍，帶來了更加舒適的享受。在街道上的起步加速時，F22帶來了良好的抓地力；而在變線超車時，也是帶來了精準的操控；在彎道上，F22的側向支撐和抓地力也讓人滿意。就是在一些花磚路面和水泥路面，F22也帶來了良好的舒適性。總體而言，這款以舒適著稱的佳通F22輪胎帶來了讓人滿意的駕乘感受。

F22為消費者帶來了更多的選擇，它的市場覆蓋面也是比較廣，涵蓋了奧迪A3、奔馳CLA、大眾凌渡、本田杰德、福特蒙迪歐、帕薩特、凱迪拉克XTS、雷克薩斯LS、雅閣、凱美瑞等車型。如果你想讓駕乘更舒適，來體驗一下佳通F22吧。