“火星”之旅奇駿勇闖無(wú)人區(qū)Ⅵ “探索宇宙邊緣”

文、攝影/孫燕初

偏僻的柴達(dá)木盆地中的俄博梁更像是宇宙邊緣的邊緣，遙遠(yuǎn)而神秘，據(jù)說(shuō)這里是地球上最接近火星地貌的地區(qū)

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿勇闖無(wú)人區(qū)第六季再度踏上征程。在前五季的探險(xiǎn)穿越中，奇駿的車(chē)輪駛過(guò)了敦煌戈壁、林海雪原、天山極境、蒼天圣地和藏北冰川。這一次我們將駕駛奇駿深入柴達(dá)木盆地，去探尋那里媲美火星的地貌。我們賴(lài)以生存的藍(lán)色星球仿佛是茫茫宇宙邊緣的一顆塵埃，極其渺小，然而，作為地球人，我們對(duì)整個(gè)宇宙都充滿(mǎn)好奇，我們有著探索一切的精神。偏僻的柴達(dá)木盆地中的俄博梁更像是宇宙邊緣的邊緣，遙遠(yuǎn)而神秘，據(jù)說(shuō)這里是地球上最接近火星地貌的地區(qū)。于是非常期待這次的旅程。

為了契合 “探索宇宙邊緣” 的主題活動(dòng)中，東風(fēng)日產(chǎn)非常用心設(shè)置了 “能源危機(jī)”、“星際迷航”、“尋找失落的秘鑰”、“重啟奇駿星空塔” 四項(xiàng)挑戰(zhàn)任務(wù)，以此來(lái)警醒我們要突破內(nèi)心桎梏，展現(xiàn)自身實(shí)力，釋放探索情懷，贏取勇士榮耀。一開(kāi)始，我們車(chē)組就與運(yùn)氣相伴。在 “能源危機(jī)” 的節(jié)油比拼中，我們?cè)?20公里的行程中跑出了5.3升/100公里的最低油耗。除了我們車(chē)組中有節(jié)油比賽的常勝將軍，經(jīng)驗(yàn)豐富，更重要的還是奇駿2.5L排量的QR25發(fā)動(dòng)機(jī)，配合新一代XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，本身的油耗就很低。2019款的奇駿搭載了IRC智能行駛舒適控制、ITC智能循跡控制、iEB智能發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、ECO DRIVE節(jié)能駕駛助手等多項(xiàng)智能行駛輔助系統(tǒng)，帶來(lái)穩(wěn)定、流暢的行車(chē)體驗(yàn)之時(shí)，還能夠有效降低油耗。其中，ECO DRIVE節(jié)能模式，可以控制CVT的變速反應(yīng)，在提升起步的順暢性和行駛的穩(wěn)定性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)低油耗行駛，還可以降低駕駛者反復(fù)踩油門(mén)的疲勞感。

我們旗開(kāi)得勝，對(duì)接下來(lái)的旅程越發(fā)期待。

1 雅丹群與沙漠交織在一起，這的確是很獨(dú)特的地貌景觀

2 奇駿旁邊的固定建筑是實(shí)驗(yàn)基地

第2天， 離開(kāi)N37°星空營(yíng)地行駛120公里左右后，來(lái)到了南八仙雅丹群的入口小道，從這里開(kāi)始，真正的越野穿越開(kāi)始了。南八仙一帶是發(fā)育不成熟的雅丹，以鯨背、壟脊、麥垛型雅丹為主，一片區(qū)域同一形狀，密密麻麻非常壯觀。我們把輪胎氣壓放低到了1.2左右，以應(yīng)對(duì)數(shù)十公里的軟沙路。初入南八仙雅丹，鹽堿硬化路面顛簸起伏，并且會(huì)有許多坑洞，長(zhǎng)坡或陡坡會(huì)相繼出現(xiàn)，再加上有些路面有散落的雅丹碎塊和堆積的軟沙丘，駕駛中必須小心謹(jǐn)慎，密切觀察，提前選擇好行進(jìn)路線和駕駛策略。沿著顛簸起伏的戈壁路前進(jìn)，奇駿的帶穩(wěn)定桿的前、后獨(dú)立懸掛，充分過(guò)濾掉細(xì)碎震動(dòng)，再加上210mm的離地間隙，一些坑洼路面也能順利通過(guò)，讓我們?cè)诖┰饺潭急陡蟹判摹Ｔ趲讉€(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的軟沙坡路和陡坡，開(kāi)啟奇駿的4X4-i智能全模式四驅(qū)的Lock模式是最穩(wěn)妥的選擇。翻越沙梁的時(shí)候，奇駿4X4-i智能全模式四驅(qū)Lock模式非常給力，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的線性動(dòng)力來(lái)得充沛且及時(shí)，偶遇下陡坡的情況，可以開(kāi)啟陡坡緩降，更好地控制車(chē)輛行進(jìn)姿態(tài)，這在面對(duì)復(fù)雜且未知的路況時(shí)非常有用，畢竟每個(gè)人都是第一次進(jìn)入這里，將風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)控制得越低越好。隨著逐漸深入，我們開(kāi)始遭遇沙漠區(qū)，被風(fēng)裹挾而來(lái)的細(xì)沙，匯聚成沙漠，有些還鋪灑在行進(jìn)線路上，給我們制造了不小的麻煩。最終，我們順利地深入沙漠腹地，完成了任務(wù)。

1 一座酷似猿猴的雅丹

2 仿火星探測(cè)器工作艙的臥室也是別具一格

3 用能量棒啟動(dòng)奇駿星空塔

第二天， 在補(bǔ)給點(diǎn)短暫休整后，我們不顧疲憊，前往火星營(yíng)地挑戰(zhàn)最終任務(wù)——重啟奇駿空間塔。補(bǔ)給點(diǎn)距離火星營(yíng)地90公里，其中全越野路段55公里。下午時(shí)分，陽(yáng)光遍灑大地，照耀在戈壁荒原上，泛起金色光輝，這片極具未來(lái)感的神奇土地，用濃濃暖意迅速解鎖我們緊皺的眉頭，慰藉我們疲憊的身體。在無(wú)人區(qū)，你踏足的每一步，都可能是這片土地的第一步！這里的每一刻、每一幕都值得被記憶，并成為珍貴的回憶。我們?cè)谶@個(gè)只有風(fēng)聲回響的地方，記錄最原始的風(fēng)景，記錄最平凡又不凡的征程，記錄我們和奇駿闖蕩的印跡。前后歷經(jīng)大約4小時(shí)，在遠(yuǎn)處俄博梁雅丹掩映的夕陽(yáng)余暉中，我們完成穿越和拍攝，順利抵達(dá)火星營(yíng)地，大家將各自攜帶的能量棒置入奇駿空間塔。隨著奇駿空間塔再度開(kāi)啟，光芒直沖天際，宣告本次 “探索宇宙邊緣” 任務(wù)勝利完成，我們?cè)谖粗挠钪孢吘壨瓿梢淮纹D難又卓有成效的探索之旅。

4 水中雅丹也是柴達(dá)木盆地獨(dú)有的景觀

無(wú)人區(qū)探索活動(dòng)進(jìn)入第三天，我們將奔赴俄博梁，感受魔鬼城的魅力。俄博梁雅丹，地處柴達(dá)木盆地腹地，是7500萬(wàn)年前第三紀(jì)晚期和第四紀(jì)早期的湖泊沉積物，由于地質(zhì)運(yùn)動(dòng)抬高而脫離水體，期間的鹽和沙凝結(jié)地殼被西風(fēng)侵蝕雕塑而成。這里地貌奇特怪誕，狂風(fēng)飄忽不定，生成詭秘瑟人的風(fēng)聲，再加上當(dāng)?shù)貛r石富含鐵質(zhì)，地磁強(qiáng)大，常使羅盤(pán)失靈，導(dǎo)致無(wú)法辨別方向而迷路，被視為魔鬼城。在俄博梁雅丹群內(nèi)，四面望去景色各異，精彩紛呈。奇、秀、美，這里一次性都呈現(xiàn)在我們面前。俄博梁雅丹，就像一個(gè)巨大的迷魂陣，造型各異的雅丹交錯(cuò)，如同鬼斧神工，令人稱(chēng)奇。數(shù)千萬(wàn)年來(lái)，西北風(fēng)的侵蝕，塑造了這里萬(wàn)中無(wú)一的景色。晚凝結(jié)的水汽與鹽堿融合在一起，像薄薄的清雪附著在山坡和地面。期間，經(jīng)過(guò)一個(gè)風(fēng)口地帶，地勢(shì)相對(duì)平緩，地面像被耕種的土地，一壟一壟的向遠(yuǎn)處延伸。其實(shí)，這里并不是人為的產(chǎn)物，畢竟這種寸草不生的環(huán)境里，人力既不愿為，也不可為，只有自然的力量才能創(chuàng)造如此景致，所以這里的名字叫 “天耕”。深入魔鬼城后，眼前景色不斷變換，無(wú)數(shù)雅丹如孤峰聳立，姿態(tài)各異，異常雄偉。在一處高高的觀景平臺(tái)可以俯瞰大部分的雅丹，極目之地，皆是雅丹，這種真正的滄海桑田，堪稱(chēng)鬼斧神工。這種荒蕪蒼涼的地貌像不像那遙淼的火星？在俄博梁雅丹群中，隱藏著一眼熱泉，這在柴達(dá)木盆地中實(shí)屬罕見(jiàn)。原來(lái)，這是幾十年前勘察石油時(shí)打井發(fā)現(xiàn)的，雖然沒(méi)有開(kāi)采出石油，但是這眼噴泉無(wú)疑為干涸的俄博梁增添了一分生氣。

探未知之境，展本色情懷。奇駿勇闖無(wú)人區(qū)Ⅵ——探索宇宙邊緣落下帷幕，但是我們的內(nèi)心始終難以平靜。我們不僅見(jiàn)證了本色情懷的釋放和升華，也見(jiàn)證了奇駿在日產(chǎn)智行科技加成下日益強(qiáng)大的越野實(shí)力。

其實(shí)，我們是億萬(wàn)大眾中的一員，奇駿是眾多SUV中的一員，我們與奇駿都有平凡之處，但也都在追求不凡，我們有共通的本色情懷，即便前路難行，但依然堅(jiān)定出發(fā)，用勇氣和實(shí)力走出一條屬于自己的探索之路！

期待下一季東風(fēng)日產(chǎn)奇駿勇闖無(wú)人區(qū)！