常州劉國鈞高等職業技術學校 何壽柏
在新時代職業教育領域,“以賽促教、以賽促學、以賽促改、以賽促建”是各級教育主管部門組織開展技能大賽的初衷。全國職業院校技能大賽中職組汽車營銷賽項自2014年首次舉辦以來已經成功連續舉辦6年。近幾年,隨著國家大力推動新能源汽車產業,新能源汽車的產銷量出現了幾何級的增長。新能源汽車保有量的急劇增長也推動汽車后市場尤其是汽車維修服務行業發生變革。由此,該賽項從2018年開始將新能源汽車及其相關售后服務流程引入到競賽中,推動各職業院校對新能源汽車及其營銷服務的深入研究。筆者通過指導學生訓練和自己參加教師組教學與技能大賽,探索并嘗試將競賽內容、教學方法轉化到《汽車維修業務接待》專業核心課程課堂教學中,努力在現有規劃教材的基礎上融合競賽內容,使課堂教學內容更加貼緊行業發展,提升教學能力和學生的學習能力,從而促進教學質量的提高。
目前我國國內大部分高職院校的汽車維修業務接待課程教學現狀主要體現在以下3方面。
(1)教學內容廣而不精、針對性不強。大多數高職院校汽車維修業務接待課程的教學內容與汽車維修企業實際業務流程有偏差,教學內容針對性不強。教學內容不僅包括汽車維修業務接待,還包括汽車售后服務管理、配件管理及索賠等。廣而不精的教學內容只會縮短汽車維修業務接待的課時。
(2)教學模式重理論輕實踐。汽車維修業務接待這門課程實踐性很強,學生通過“做中學、學中做”才能更好地掌握維修業務接待能力,而實際教學現狀是課堂上教師講述大量維修業務接待技巧和話術,而對學生的實操能力培養重視不足,很難達成教學目標。
(3)課程考核方式單一化。目前,仍有一些學校對學生的考核方式以期末考試卷面成績為準。以閉卷筆試的考核方式僅能體現學生對概念、術語等方面知識的掌握情況,不能全面體現學生的汽車維修業務接待能力。
因此,將大賽成果運用到課程教學中,從教學模式、教學內容、學習方法、全過程多元化考核等方面來促進課程教學改革,提高課堂教學質量顯得非常有意義。
技能大賽一方面檢驗參賽選手的專業技能和職業素養,另一方面也檢驗選手所在學校的專業建設水平和教師的教學能力和技能水平。高水平專業建設是高水平技能的孵化平臺,而高水平技能也可以有力推進高水平專業建設。
國賽服務接待子賽項的設計是從接車、預檢、開具維修委托書、增項推薦、驗收與交車和結賬全過程任務。可以將這個整體任務轉化為6個子模塊,每個子模塊再分解成不同的任務,按任務制作微課,并將微課運用于課前、課中、課后的學習中。
課程改革的其中一項任務就是教學內容的創新。傳統的汽車維修業務接待流程是一名服務顧問來完成顧客的接車和交車流程。當前,隨著產業的服務升級,顧客對于服務標準要求越來越高,其中對于服務接待的專業性要求也逐步提高。接待過程中,顧客往往會提出一些專業性問題,若這些問題由服務顧問來解決,會提高顧客的滿意度。因此,需要對教學內容做些補充,加入技術顧問的角色。關于技術顧問的崗位責任及其工作任務,可以參照2018年~2019年國賽中職組汽車營銷服務接待子賽項的競賽內容或通過調研校企合作企業來補充這部分的教學內容。
教學模式的創新應針對學生主體來靈活選擇。如何更好地實現以學生為主體、教師為主導的教學模式一直是課程改革的出發點。由于汽車維修業務接待這門課程實踐性強,需要讓學生在“做中學、學中做”。傳統的教學模式很難滿足學生的學習需求,可以運用信息化手段,例如課前微課學習系統、課中訓練直播系統、過程性及時評價系統等,可以有效提高學生的學習熱情及師生的互動頻率。
技能大賽的評分標準可用于課中或課后實踐的評價。通過學生自評與互評、師生互評等方式實現全過程多元化評價。評價方式的創新也依賴信息化手段來實現。僅僅依靠評價標準在生生互評中很難做到一致性,因此將技能大賽選手的規范操作作為參考,將有利于標準的統一。
以往本課程的教學思路是根據汽車維修企業服務接待崗位業務流程來開展任務教學,教學重點及難點是業務流程和話術的掌握與運用。這種教學設計容易忽略對學生核心能力的培養。例如,在迎接顧客環節,教學應該從一般顧客接待流程提升到能從不同角度與顧客溝通,讓顧客放心的能力。在實際教學中,如果教師有積極培養學生核心能力的意識,將重心放在能力培養上,將會大大提升課堂的教學效果和課程的教學質量。
技能大賽是檢驗各類職業院校人才培養質量的手段之一,除了檢驗的功能之外,它本身也可以促進人才培養,尤其是在專業建設方面。將大賽成果轉化嵌入到專業課程教學中,從教學模式、教法與學法、教學內容、評價方式等方面實現創新,還可以緊貼行業發展的最前沿,融入新規范,從而推動課程教學的改革。