中職汽修專業校企合作之“校中廠”模式的探索與實踐

安徽省馬鞍山工業學校 秦 勝

中職學校實訓基地建設是中職教育的重要組成與保障，可有效地解決學校實訓條件較差、設備老舊、數量不足等困難。目前安徽省馬鞍山工業學校汽修專業在實訓基地建設過程中探索出一條“校中廠”生產性實訓基地建設新方法，通過兩年的實踐，取得了初步成效。實踐證明，建立校企間良好的合作模式，既有利于推動中職教育的可持續發展，又利于現代汽修企業發展，使學校培養出的人才能夠適應企業需求。

1 中職汽修專業“校中廠”模式的內涵

“校中廠”是校企合作共建生產性實訓基地模式之一，是中職學校以場地、設備、人員等資源為基礎，吸引行業企業入駐學校，并與企業共同規劃建立的既能滿足企業生產與服務需求，又能實現專業人才培養，師資隊伍建設和專業建設發展，實行學校監督管理、自主經營、獨立核算的組織?！靶Ｖ袕S”是中職學校培養技能型人才，實現專業與產業對接的有效平臺。因此，“校中廠”對學校、企業和學生的發展都是有利的，這是“校中廠”存在和發展的必要前提。對于學校來說，“校中廠”的主要任務是服務于教學，服務于人才培養，因此，“校中廠”具有校內生產性實訓基地的本質；對于企業來講，“校中廠”是其業務經營的場所，這使得“校中廠”要完成既定的生產環節。“校中廠”模式既要考慮其服務教學的根本目的，又要保證其健康穩定的發展，同時兼具盈利。

我校汽修實訓中心擁有汽車發動機實訓室、汽車底盤實訓室、汽車電氣設備實訓室、汽車故障診斷實訓室、汽車維護實訓室、汽車裝飾與美容實訓室、汽車鈑金實訓室等多個實訓室，專兼職雙師型汽修實訓指導教師15名，主要承擔汽車保養、美容、鈑金、診斷與維修等實訓任務。為了節省學校教學成本，同時讓學生在校體驗企業生產環境及管理制度，使培養出來的人才能與企業需求無縫對接，通過對馬鞍山市各大汽車4S店、多家汽修廠和汽車美容店的走訪與調研，充分了解了他們的經營模式、業務項目和經營過程，通過對比分析，與馬鞍山市凱撒大帝汽車美容中心進行校企合作，雙方共建汽修專業生產性實訓基地，成立凱撒大帝汽車美容中心馬鞍山工業學校分中心，實行企業化管理模式。第一負責人由凱撒大帝汽車美容中心派遣，第二負責人由馬鞍山工業學校派遣。我校主要提供場地、師資、部分設備、學生，凱撒大帝汽車美容中心則提供管理人員、技術指導人員、設備及管理經營模式。在合作經營過程中，學校將從設備資產損壞率、經濟效益和教學質量等方面對合作效果進行考核，并按照考核結果支付實訓費用。通過這種考核，一方面保證了教學質量，另一方面也保證了企業的發展。通過這種“校中廠”的辦學模式，使學生在校園內體驗到企業生產與管理模式，真正實現了“技能、素養、價值觀”的協調發展，使學生畢業后能迅速融入企業經營與管理模式。

2 我校汽修專業“校中廠”的實施模式

（1）場地建設與規劃。汽車專業“校中廠”占地面積約為300 m2，配備汽車清洗、汽車打蠟與拋光、汽車漆面處理、汽車貼膜、汽車室內裝飾等設備，設備布置與擺放由凱撒大帝汽車美容中心派人指導完成，按照企業經營模式同時兼顧學生實習實訓來布置，可完成汽車裝飾與美容相關實訓項目及經營范圍。在上課時間可同時滿足30人實習實訓，在課余時間可對外經營。這樣既不影響學生集中開展技能訓練，也可通過對外經營而獲取經濟效益，最重要的是可以讓學生在對外業務經營的過程中充分展示自己所學，體驗企業工作實際，體現自己學習的價值。

（2）人員設置與管理。“校中廠”由凱撒大帝汽車美容中心負責場地建設規劃、部分設備的添置、日常業務范圍的制訂，并按質按量地完成學校有償性實踐教學。學校提供場地、已具備的生產與教學設施、供水供電設施、員工配備等，并安排學校汽修專業教師擔任第二負責人，主要負責固定資產與設備完好、廠內財務監管、生產性實訓教學工作進展及質量監督、實訓經費往來等。

學校原有汽修專業教師則具有雙重身份，既是學校汽修專業教師，又是“校中廠”員工，主要負責實習實訓教學工作，同時參與企業生產和相關管理工作，這樣一方面保證了汽修專業教學質量，另一方面也鍛煉了自己，提升了自身業務能力。他們的人事關系歸學校管理，基本工資由學校發放，日常管理歸汽車美容中心管理，考核獎由其根據經營狀況及考核結果按照汽車美容中心相關規定發放。

將企業汽修技術骨干聘為學校兼職汽修教師，參與學校汽修專業實訓教學工作，將企業現代技術應用于教學，使學校教育與企業需求實現無縫對接，增進了中職汽修教育的社會化程度。

汽修專業學生在“校中廠”內以兩種身份活動，在上課時間，他們是學校學生，按照汽修實訓指導教師的安排，利用汽車美容中心的實訓場地及設備，進行汽修項目的實習實訓，達成既定的學習目標。在課余時間，他們則完全成了企業員工，開展對外經營業務，包括對外宣傳、業務接待、業務實施及業務反饋等。由于汽修專業學生較多，不能同時安排在汽車美容中心工作，所以讓學生自行商討進行分組，每組10人，其中組長1人、組內財務1人、質檢員1人、其余為業務實施工作人員，組內角色定期更換，使每位成員都能清晰地了解各個職務的權利與義務，增強職業體驗與工作中的責任意識。各組以天為單位進行值班，各組人員由組長進行具體召集與業務安排，鍛煉組長的組織協調能力，同時也培養組員們對企業分工的服從意識。組內財務對本組1天的經營額進行統計并上交給公司財務，每月底公司按照各組經營額及考核情況給成員發放生活補貼，這無形中就激發了員工的競爭意識，使他們不斷提升技能水平、端正工作態度，積極要求上進，在學習中競賽，在競賽中學習。質檢員對業務完成質量進行實時監督，以達到規定的服務要求，讓顧客滿意。業務實施工作人員主要從事汽修業務的實施操作，既強化了技能，又在實際生產中驗證了所學技能的實用性，不斷增強求知的欲望。

3 我校汽修專業“校中廠”的基本功能

（1）有效緩解了汽修專業實訓設備短缺的現象。中職汽修專業是設備投資成本極高的專業，在實訓教學過程中，容易出現引進的汽修實訓設備不能滿足實際教學需要的問題。通過“校中廠”辦學模式，吸引凱撒大帝汽車美容中心投入部分生產性實訓設備，不僅適當彌補了實習實訓設備不足的現象，緩解學校對設備的投資壓力，也使實訓設備更貼近汽修企業生產實際。

（2）完成輔助實踐教學功能。按照汽修企業生產任務，將其進行科學合理地分解，歸納不同的項目及子任務，按照各項目及子任務所解決的問題進行課程開發和教材編寫，學生在上課時間以自編教材為參考進行各項目及子任務的實訓。教師可充分利用“校中廠”提供的設備進行汽修實習實訓教學，學生也有足夠的工位進行實踐訓練，提高了教學效率。

（3）讓學生體驗企業管理模式。因汽修專業學生數量較多，上課時，采用分組、錯時等手段，利用“校中廠”生產環境開展現場教學；課余時，采用分組、分時、角色扮演等方法使學生參與對外業務經營，讓學生在學校中就能親身體驗到企業生產經營及管理模式，縮短學校與企業的距離，為將來快速適應企業工作打下堅實的基礎。

（4）加強了師資隊伍建設。通過讓學校汽修專業教師參與“校中廠”生產實踐，與企業骨干共同工作、研討，及時了解企業生產與管理模式，提高了教師的專業技能，加強了教師對企業的了解，豐富了教師的教學經驗，使日后的教學更貼近企業需求。自2014年我校汽修專業成立“校中廠”以來，已有6名其他專業教師成功轉崗為汽修專業教師，壯大了汽修專業教師隊伍。

（5）獲得了技術支持。學校聘請凱撒大帝汽車美容中心技術骨干兼任汽修專業教師，我校汽修專業教師在與其交流中相互學習，取長補短，雙方能力都得到不斷提高。在學生進行日常教學技能訓練及技能大賽項目訓練時，技術骨干都積極參與學生指導工作，在技術上給予我們很大支持。

4 中職汽修專業“校中廠”模式的思考

為培養適應現代汽修企業需求的人才，中職學校必須與企緊密合作。經過近兩年的探索與實踐證明，“校中廠”是校企共建生產性實訓基地的重要途徑之一，“校中廠”模式為我校汽修專業建設與發展起到了極大的推動作用。但“校中廠”仍然擺脫不了企業的以盈利為目的的本質，在承擔實習實訓教學時必定會影響到生產經營，可能導致“校中廠”運行不夠穩定、持續。要解決這些問題，必須建立學校、企業、學生“三贏”機制，使各方都有利可圖。首先，要使“校中廠”組織模式靈活多變；其次，要采用多種實習實訓教學形式，如項目教學法、任務驅動法、角色扮演法等；再次，對教學內容進行適當的調整，以滿足生產性實訓的要求。隨著各種制度的不斷完善，我校汽修專業“校中廠”模式將不斷改進與完善，在汽修專業教學中持續發揮著重要作用。