基于現實的新能源汽車發展探析

王曉紅

Analysis of the Development of New Energy Vehicles Based on Reality

WANG Xiao-hong

摘要：當今汽車越來越普及，節能減排刻不容緩，國家開始大力發展新能源，新能源汽車的出現大大的減少了能源消耗和空氣污染，國家正加強人們對新能源的意識培養，大力支持新能源產業，相信在不久的將來新能源汽車將代替汽油車，成為人們保護環境減少能源消耗的又一主力軍。

Abstract： Nowadays， cars are becoming more and more popular， and energy conservation and emission reduction are urgent. The country has begun to vigorously develop new energy sources. The emergence of new energy vehicles has greatly reduced energy consumption and air pollution. The country is strengthening people's awareness of new energy and vigorously supporting the new energy industry. It is believed that in the near future， new energy vehicles will replace gasoline vehicles and become another major force for people to protect the environment and reduce energy consumption.

關鍵詞：新能源汽車;節能;環保;電動汽車

Key words： new energy vehicles;energy saving;environmental protection;electric vehicles

中圖分類號：F426? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2019）32-0085-02

1? 新能源汽車的發展背景

近年來，隨著全球氣溫的持續性升高，重大自然災害的頻繁發生，污染也在日益加劇。世界各國紛紛認識到發展不能只看重眼前，還要著眼于未來，不能把未來的利益作為犧牲代價來滿足當下的發展需要，各國政府都將可持續發展理念上升為國家戰略。而以石油為驅動手段的汽車行業也必須順應時代的變化，與時俱進，積極的尋找新能源，走可持續發展的道路。

2? 新能源汽車發展對于我國的意義

隨著中國國民生活水平的上升，汽車保有量也在不斷的提升。而傳統汽車一直以石油、汽油為主要燃料，中國已然成為世界最大的石油進口國。傳統汽車能源不管是從經濟上，還是從環保上來說，都是不利于可持續發展這一基本國策。但是汽車已經離不開人們的日常生活了，如果汽車行業還要謀求發展的話，就必須擺脫石油的束縛，尋找新能源，研發新能源汽車。2010年，國務院出臺了《關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》，把新能源汽車列為現階段重點發展的七大產業之一，在傳統汽車方面中國相比較于世界強國來說起步太晚，雖然在不斷的追趕，但是差距始終存在。而新能源汽車這是一個新興的產業，雖然在當前世界主要發達國家以及有關的各大汽車公司都在加大研發這種新型汽車，并且取得長足的進展。但是總體而言，中國還是基本和這些國家、機構處于同一起跑線上的。基于此，新能源汽車會是中國從汽車大國到汽車強國最為重要的轉折點之一。

3? 現有的新能源汽車的種類

現有的新能源汽車主要是以動力方式作為分類標準。當前的新能源汽車包括純電動汽車、混合動力汽車、氫能汽車、乙醇汽車、燃料電池汽車、增程式電動汽車、其他新能源汽車等。如圖1就可以看出，市面上比較常見的以純電動汽車和混合動力汽車為主。

4? 我國新能源汽車的現狀及制約我國新能源汽車發展的因素

國家政策的大力支持在很大程度上推動了新能源汽車行業的市場的發展。如今，從之前的“推動產業發展”已經到了到“深化產業集群”，這也就意味著新能源汽車產業已經發展到一個全新的時期了。

新能源汽車的銷售購成方面，純電動汽車占據主流，高達79%;插電式混合動力汽車則把剩下的市場給牢牢占據。此外，乘用車的銷量大大高出商用車。這也反映出，我國更多的民眾更傾向于純電動汽車，當然這一現象也和政府的各項優惠政策密不可分。

從月度銷量統計圖可以發現，不管是乘用車還是商用車，2018年的銷量呈按月遞增的態勢，并在年底到達本年的峰值。與前兩年相比，每個月的銷量增長趨勢也是比較相似的。近三年的數據反饋中，十二月的成交量都是同年成交量的最大值，如圖2所示。

新能源汽車畢竟是一個剛起步的新型汽車行業，在發展的過程中還是會存在著各種各樣的或大或小的問題：比如說技術還是沒有那么成熟、售后的服務網點不夠完善、技術維修人員的短缺、售后維修的周期長、汽車本身的續航里程爭議過大、退換標準沒有統一的規范、對于質保條款含糊不清。這些問題大大的限制了新能源汽車的發展。