通過技術升級確保危險品運輸業安全

作者：羅列

近年來，隨著我國專用汽車行業的快速發展，危險品運輸車這個細分領域也取得長足進步，其產品、技術、生產工藝等更是提升明顯。但是，多起危險品運輸車輛的安全事故，引發了全社會高度關注，暴露出危險品車超載超限、未按規定安裝緊急切斷閥、運輸介質不符等問題，引人深思。

那么，如何消除或者降低我國危險品運輸行業存在的安全隱患？

針對危險品交通事故暴露出來的問題，國家相關部委對危險品運輸行業監管日趨加嚴。據悉，目前國內危險品行業相關條例和標準法規已達130余個，對生產制造、運輸及處罰措施、各方的責任認定等都進行了明確的規定。JT/T 617《危險貨物道路運輸規則》、《危險貨物道路運輸管理（征求意見稿）》以及已經在討論的文件《危險品貨車和掛車專項整治方案》等，是近兩年已經出臺或者即將出臺的重大標準法規，其對危險品行業未來的發展影響深遠。

這些新規很多借鑒了歐美發達地區的相關要求，從技術、管理等層面進行了規定，可以說，我國現行的法規條例已經與歐洲最先進的危險品法規ADR接近，管理嚴格，技術水平要求極高。那么，面對新法規和新變化，我國危險品運輸車輛生產企業以及相關物流公司、托運方該如何應對，才能真正實現危險品安全運輸的終極目標？

為了推動危險品運輸裝備和技術升級，引導全產業鏈面對新變化、適應新形勢，3月中旬，中國汽車工業協會專用車分會、中國汽車工程學會專用車分會聯合《專用汽車》雜志社，在山東濟南和湖北隨州舉行的兩場“2019危險品運輸車輛技術研討會”。會上，各位專家給出了答案，他們全面剖析了當前我國危險品運輸行業的現狀和存在的問題、相關標準法規的變化、安全配置的實際應用等。各方專家的建言獻策，為新形勢下的危險品車輛生產企業和危險品運輸企業解決發展中的痛點指明了方向，同時也強調新規執行下運輸過程中仍將可能出現的問題，提醒企業規避風險。

危險品運輸是全社會共同關注的問題，它并非單純地依靠生產企業通過車輛的技術升級和配置的提升來解決，而需求全價值鏈的共同努力來完成。正如本期焦點文章所言（詳見本期焦點），讓所有的制造生產企業、承運方的物流企業、托運方將自己的眼力集中在提升管理以及設備的安全上來，而不能一味地降低成本，追求高利潤。

畢竟，安全無小事。