資訊

要聞

國家物流樞紐建設(shè)工作現(xiàn)場推進(jìn)會召開

10月24～25日，國家發(fā)展改革委會同交通運(yùn)輸部在四川省成都市召開國家物流樞紐建設(shè)工作現(xiàn)場推進(jìn)會。為扎實(shí)推進(jìn)國家物流樞紐建設(shè)工作，會議要求近期要重點(diǎn)在五方面下功夫，一是修改完善建設(shè)方案，重點(diǎn)完善國家物流樞紐功能與定位、國家物流樞紐運(yùn)行等內(nèi)容。二是積極參與建立國家物流樞紐聯(lián)盟，推動國家物流樞紐互聯(lián)成網(wǎng)。三是加快建設(shè)以國家物流樞紐為核心的冷鏈物流分撥配送體系，提高冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量效率。四是在倉儲、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)推動設(shè)施設(shè)備升級和業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，積極發(fā)展綜合物流信息平臺。五是加強(qiáng)前瞻性基礎(chǔ)性問題研究，為今后的國家物流樞紐建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)。

《家居物流服務(wù)規(guī)范 第2部分：定制、軟體家具》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

10月22～23日召開的“2019第三屆全國家居行業(yè)供應(yīng)鏈與智慧物流研討會暨中國倉儲與配送協(xié)會家居物流分會年會”上，由中國倉儲與配送協(xié)會家居物流分會提出并歸口的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《家居物流服務(wù)規(guī)范 第2部分：定制、軟體家具》正式對外發(fā)布。

據(jù)介紹，隨著家居行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，我國家居供應(yīng)鏈與物流系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展迅速，但由于行業(yè)產(chǎn)品的特殊性，如管理對象多樣，且貨品超大超重、包裝形狀各異等等，對貨品的收發(fā)、分揀、打包、配裝等物流作業(yè)以及整個供應(yīng)鏈管理體提出了更高的要求，也暴露出諸多行業(yè)痛點(diǎn)。在這種背景下，制定家居物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)顯得非常重要。此次出臺的《家居物流服務(wù)規(guī)范 第2部分：定制、軟體家具》，規(guī)定了定制、軟體品類家具在包裝與標(biāo)識管理、倉儲設(shè)施選擇與要求、倉儲管理、裝卸要求、配送要求、信息化管理、人員要求、安全管理、倉儲服務(wù)指標(biāo)、配送服務(wù)指標(biāo)等方面的要求。

會展信息

2019第三屆全國家居行業(yè)供應(yīng)鏈與智慧物流研討會暨中國倉儲與配送協(xié)會家居物流分會年會成功召開

10月22～23日，由中國倉儲與配送協(xié)會家居物流分會攜手亞太物流名刊《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志、物流產(chǎn)品網(wǎng)聯(lián)合主辦的“2019第三屆全國家居行業(yè)供應(yīng)鏈與智慧物流研討會暨中國倉儲與配送協(xié)會家居物流分會年會”在上海召開。此次會議以“協(xié)同共享 融合創(chuàng)新”為主題，聚焦智能化、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化，圍繞行業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、供應(yīng)鏈協(xié)同與降本增效、智慧倉儲、自動化技術(shù)及其應(yīng)用等內(nèi)容展開了深入探討，吸引了200余名代表參會。

著名物流專家、《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志創(chuàng)始人吳清一教授出席大會并致辭，中國倉儲與配送協(xié)會常務(wù)副會長沈紹基，中國倉儲協(xié)會家居物流分會會長、紅星美凱龍家居集團(tuán)股份有限公司副總裁張賢等業(yè)界專家發(fā)表主題演講，圍繞家居行業(yè)供應(yīng)鏈與物流系統(tǒng)建設(shè)中的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)話題展開了深入探討。

值得一提的是，《家居物流管理與服務(wù)規(guī)范第2部分：定制、軟體家具》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)也在大會期間對外發(fā)布。在10月22日的頒獎典禮上，主辦方還頒發(fā)了“中國倉儲與配送協(xié)會專家聘書”，以及“2019全國家居供應(yīng)鏈與智慧物流優(yōu)秀供應(yīng)商”、“2019 全國家居供應(yīng)鏈與智慧物流優(yōu)秀工程項(xiàng)目獎”兩大企業(yè)獎項(xiàng)。10月23日下午，組織參會代表們分別參觀了宜家亞太地區(qū)唯一的低流轉(zhuǎn)物流中心—宜家分撥上海奉賢物流中心。

2019亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會在上海舉行

10月23～26日，2019第20屆亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會（CeMAT ASIA 2019）在上海舉行。

今年展會以“智慧物流”為全新系列主題，吸引了800多家海內(nèi)外知名企業(yè)，在超8.5萬平方米的展出面積上集體展示智能制造的創(chuàng)新成果，聯(lián)合打造橫跨各領(lǐng)域的大工業(yè)平臺。為期四天的展會累計(jì)吸引專業(yè)觀眾142975人，較去年強(qiáng)勢增長達(dá)42.1%，進(jìn)一步彰顯展會作為智能制造行業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”的重要地位。

據(jù)介紹，今年展會室內(nèi)外展出面積再創(chuàng)新高，較去年增長15000平方米，匯集系統(tǒng)集成、機(jī)器人、AGV、叉車等各行業(yè)的800多家大牌企業(yè)，包括勝斐邇、Swisslog、TGW、昆船、新松等等。其中，凱傲集團(tuán)今年攜旗下德馬泰克、林德、寶驪三大品牌，以近3000平方米的最大豪華展位重磅亮相。《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志位于W3館內(nèi)的展臺格外引人注目，雜志宣傳推廣、客戶交流、讀者抽獎等精彩活動也同期上演。今年雜志在報道方面更是首次開啟展會直播報道，讓廣大未能來到展會現(xiàn)場的觀眾實(shí)時同步了解到展會的精彩內(nèi)容和熱烈氣氛。

公司資訊

康耐視宣布收購SUALAB

作為全球工廠自動化機(jī)器視覺和工業(yè)讀碼領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一，康耐視公司于10月16日宣布收購 SUALAB，該公司是韓國領(lǐng)先的視覺軟件開發(fā)商之一，致力于深度學(xué)習(xí)技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。SUALAB工程設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和知識產(chǎn)權(quán)的整合，預(yù)計(jì)將提升康耐視現(xiàn)有深度學(xué)習(xí)技術(shù)ViDi Systems（于2017年4月收購）的研發(fā)能力。

康耐視總裁兼首席執(zhí)行官Robert J. Willett表示：“SUALAB大量的知識產(chǎn)權(quán)、豐富的工程設(shè)計(jì)專業(yè)知識和廣泛的市場覆蓋將有助于我們服務(wù)于這個快速增長的市場，特別是亞洲市場。目前，數(shù)以萬計(jì)的人工檢測員專門負(fù)責(zé)執(zhí)行棘手、繁瑣且容易出錯的目視檢測，以識別出電子元器件和子系統(tǒng)中的瑕疵和缺陷，未來，基于深度學(xué)習(xí)的機(jī)器視覺技術(shù)將能夠以更低的成本更可靠地完成這些檢測。”

ABB攜手上海市第七人民醫(yī)院開發(fā)醫(yī)療自動化解決方案

10月31日，ABB與上海市第七人民醫(yī)院簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將為其提供應(yīng)用于醫(yī)療領(lǐng)域的機(jī)器人及自動化系統(tǒng)，攜手建設(shè)智慧醫(yī)院，打造智慧藥房。

上海市第七人民醫(yī)院院長王杰寧表示，此次與ABB合作，將以醫(yī)用機(jī)器人為切入點(diǎn)，為院內(nèi)病房、藥房和實(shí)驗(yàn)室開發(fā)自動化解決方案，為藥師、醫(yī)生、護(hù)士提供支持，從而更好地解放臨床、強(qiáng)化管理，為患者服務(wù)。據(jù)悉，今年10月9日，ABB正式啟用其位于美國休斯敦德州醫(yī)學(xué)中心的全球醫(yī)療保健研究中心，在該中心，ABB研究團(tuán)隊(duì)將與醫(yī)務(wù)人員、科學(xué)家和工程師共同開發(fā)應(yīng)用于醫(yī)療領(lǐng)域的機(jī)器人自動化解決方案。此次與上海市第七人民醫(yī)院的合作也是ABB機(jī)器人在醫(yī)療領(lǐng)域全球戰(zhàn)略部署的重要組成部分。

科箭2019用戶大會在上海舉行

10月24日，以“云啟智鏈 數(shù)動未來”為主題的“2019數(shù)字化供應(yīng)鏈峰會暨科箭用戶大會”在上海盛大舉行，科箭從“云啟互聯(lián)—供應(yīng)鏈為什么要上云”“數(shù)動未來—供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型”等角度介紹了科箭助力企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略及其一體化的供應(yīng)鏈云平臺。共有300多位科箭用戶、合作伙伴、行業(yè)專家等出席了本次盛會。

大會期間，科箭與華中科技大學(xué)-運(yùn)籌優(yōu)化及人工智能實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合開辦“AI聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，就AI算法在物流及供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用共創(chuàng)開啟戰(zhàn)略合作。此外，大會還邀請了來自銀杏谷資本、德勤、阿里巴巴戰(zhàn)略部的數(shù)字化及新零售領(lǐng)域?qū)＜遥瑏碜钥萍蛻舻娜f緯冷鏈、宜家、延鋒安道拓的供應(yīng)鏈與IT負(fù)責(zé)人，來自科箭合作伙伴斑馬科技、語識信息的技術(shù)專家，為大家介紹行業(yè)最新發(fā)展趨勢與動態(tài)，分享來自零售、制造與物流等行業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中遇到的挑戰(zhàn)及各自的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)最新一代智能倉正式上線

菜鳥網(wǎng)絡(luò)10月23日宣布，位于無錫的最新一代智能倉正式上線。在AI的調(diào)度下，多種不同類型超千臺機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，發(fā)貨能力比上一代智能倉提升60%。

在新一代智能倉內(nèi)，有總量超過千臺的多種不同類型機(jī)器人，其中最大的機(jī)器人更是能搬起噸級重貨。在AI的調(diào)度下，千臺機(jī)器人分工有序。其中全自動立體庫實(shí)現(xiàn)商品的無人化存儲及搬運(yùn)，機(jī)械臂完成成托商品的拆垛分揀，AGV機(jī)器人、無人叉車完成搬運(yùn)、揀

選，打標(biāo)設(shè)備給包裹貼上電子面單，分撥機(jī)器人將包裹分類，智能輸送分揀體系將包裹送往指定發(fā)貨路線裝車……多方聯(lián)手共同完成了批量商品的拆零、重組打包以及發(fā)貨。菜鳥高級物流專家楊競介紹，上一代智能倉庫大多只使用一種或者少量的幾種機(jī)器人去完成倉內(nèi)作業(yè)，新一代智能倉庫內(nèi)是多種自動化設(shè)備的無縫銜接，訂單處理能力相較上一代提升60%，出庫時間鏈路節(jié)約30%，足以滿足“雙11”產(chǎn)生的天量包裹。

日日順物流攜手長安民生物流，探索大件與汽車物流融合新生態(tài)

10月11日，青島日日順供應(yīng)鏈有限公司與重慶長安民生物流股份有限公司“戰(zhàn)略合作簽約儀式”在重慶舉行。

此次戰(zhàn)略合作，雙方將共同推進(jìn)倉儲、運(yùn)輸城配網(wǎng)絡(luò)、國際貨運(yùn)、供應(yīng)鏈、新生態(tài)等五大業(yè)務(wù)板塊落地，共同探索大件與汽車供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域的融合創(chuàng)新發(fā)展。雙方將率先在電商城際支線、成品家電干線、區(qū)域汽車售后物流三個領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)合作，在運(yùn)輸業(yè)務(wù)方面，構(gòu)建覆蓋全國的優(yōu)質(zhì)公、鐵、水干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將服務(wù)延伸至城市配送等領(lǐng)域。在倉儲業(yè)務(wù)方面，實(shí)現(xiàn)倉儲資源互相開放，針對共同目標(biāo)市場探索倉儲共建模式。在新生態(tài)業(yè)務(wù)方面，共同研究物流供應(yīng)鏈增值服務(wù)，打造物流生態(tài)圈。

京東物流宣布搭建供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺

在10月29日召開的2019全球智能物流峰會上，京東物流正式對外提出“供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺（OPDS）”，基于不同屬性的產(chǎn)業(yè)提供一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，推動供應(yīng)鏈對產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化改造與技術(shù)賦能。

在峰會上，基于對物流、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的判斷和共識，京東物流與中國聯(lián)通、中國電信、LLamasoft、歐洲托盤協(xié)會等政府部門、通信企業(yè)、物流企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等聯(lián)合啟動了“供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺（OPDS）”。京東物流集團(tuán)CEO王振輝表示，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展大勢下，數(shù)字世界與實(shí)體經(jīng)濟(jì)、智能技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)、消費(fèi)連接與產(chǎn)業(yè)鏈接的邊界被打破，供應(yīng)鏈數(shù)字化成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最佳入口。京東物流將以供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺為依托，以全供應(yīng)鏈服務(wù)和供應(yīng)鏈技術(shù)平臺為落點(diǎn)，乘產(chǎn)業(yè)互聯(lián)之風(fēng)，驅(qū)動產(chǎn)業(yè)的質(zhì)效升級，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的高效協(xié)同、高速增長和價值共創(chuàng)。據(jù)悉，供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺將聚焦兩大方向，一是提供全供應(yīng)鏈服務(wù)，二是搭建供應(yīng)鏈技術(shù)平臺。

國內(nèi)首張無人機(jī)物流配送經(jīng)營許可頒發(fā)

10月15日，中國民航局001號特定類無人機(jī)試運(yùn)行批準(zhǔn)函在杭州未來科技城頒出，民航局呂爾學(xué)副局長向迅蟻公司所屬的杭州送吧物流科技有限公司（迅蟻）CEO章磊頒發(fā)《特定類無人機(jī)試運(yùn)行批準(zhǔn)函》和《無人機(jī)物流配送經(jīng)營許可》。

迅蟻送吧方面稱，這是民航局《特定類無人機(jī)試運(yùn)行管理規(guī)程（暫行）》和經(jīng)營許可“放管服”新政發(fā)布以來，國內(nèi)首個完成運(yùn)行風(fēng)險評估和驗(yàn)證工作的特定類無人機(jī)試運(yùn)行項(xiàng)目，同時也是全球第一個針對城市人口密集區(qū)的官方運(yùn)行許可，是民用無人機(jī)行業(yè)的一個重大里程碑。

據(jù)悉，迅蟻是一家致力于構(gòu)建大規(guī)模機(jī)器人運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)的科技公司，2016年9月自主研發(fā)的第一代無人機(jī)物流系統(tǒng)捷雁投入使用，并聯(lián)合中國郵政開通了中國第一條無人機(jī)郵路，成為全球首批實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行的無人機(jī)物流項(xiàng)目之一。

蘇寧物流與威露士啟動戰(zhàn)略合作，開通七大中心倉

10月29日，蘇寧物流與威露士啟動戰(zhàn)略合作，雙方聚焦零售供應(yīng)鏈，將進(jìn)行全鏈路、全渠道的物流合作，深度優(yōu)化在倉儲布局、庫存管理、正逆向配送、物流增值服務(wù)等各維度的物流效率和服務(wù)體驗(yàn)。

據(jù)悉，蘇寧物流今年8月正式對外發(fā)布“到倉、到店、到家”三大業(yè)務(wù)場景，目標(biāo)是構(gòu)建全球商業(yè)共享的基礎(chǔ)設(shè)施平臺，以更加開放的網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)不斷擴(kuò)展合作伙伴，擴(kuò)大朋友圈。此次與全球著名消毒品牌之一的威露士達(dá)成合作，蘇寧物流將為其開通上海、南京、廣州、北京、沈陽、武漢、成都等七個全國中心倉。由七大中心倉覆蓋全國，服務(wù)涵蓋威露士全產(chǎn)品系列，在90%以上城市區(qū)域?qū)崿F(xiàn)當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)。

中俄貨運(yùn)包機(jī)“菜鳥號”實(shí)現(xiàn)首航

10月30日凌晨3時，一架滿載快遞包裹的“菜鳥號”貨機(jī)從杭州蕭山機(jī)場起飛，12個小時后抵達(dá)莫斯科機(jī)場，標(biāo)志著杭州到莫斯科首條直達(dá)電商貨運(yùn)航線正式開通。

這條航線直達(dá)莫斯科，“雙11”高峰時期日均兩班，日常每天一班，是頻次最高的中俄電商貨運(yùn)航線。在不增加物流費(fèi)用的情況下，將原本需要50天送達(dá)的平郵包裹，升級為10天可達(dá)的航空專線特快。中俄跨境電商物流時效，將因此大大提升。據(jù)介紹，目前通過菜鳥平臺發(fā)往俄羅斯的包裹中，有超過40%的平郵包裹均被免費(fèi)升級為航空專線特快。菜鳥國際總經(jīng)理趙劍表示，天貓“雙11”期間，菜鳥將使用100多架次包機(jī)送貨，可飛往莫斯科、列日、里加、吉隆坡等歐洲、東南亞城市。

“順豐同城急送”實(shí)現(xiàn)品牌獨(dú)立運(yùn)營

10月24日，“順豐同城急送品牌發(fā)布會”在深圳召開，順豐集團(tuán)首席戰(zhàn)略官、順豐同城公司董事長陳飛宣布“順豐同城急送”品牌獨(dú)立運(yùn)營。他表示，此次“順豐同城急送”品牌首次亮相，也宣示著順豐同城急送將全面布局即時物流市場。

據(jù)介紹，自2016年成立以來，順豐同城急送業(yè)務(wù)年復(fù)合增長率超過100%，是順豐集團(tuán)所有業(yè)務(wù)板塊里面增長最快的。在順豐控股2019年上半年財報中，順豐同城分板塊營收增幅達(dá)129.13%。對于為何要將該品牌獨(dú)立運(yùn)營，陳飛表示，在順豐同城急送業(yè)務(wù)有了一定的累積，規(guī)模有了一定的基礎(chǔ)，而且團(tuán)隊(duì)士氣空前高漲的情況下，業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營，品牌獨(dú)立運(yùn)作，可以讓這個團(tuán)隊(duì)更高效，在更有自由度的情況下推動業(yè)務(wù)的發(fā)展。陳飛還強(qiáng)調(diào)，獨(dú)立運(yùn)營不意味著脫離，“在業(yè)務(wù)獨(dú)立公司化運(yùn)營之后，順豐同城急送業(yè)務(wù)仍然是順豐集團(tuán)業(yè)務(wù)的重要組成部分，順豐集團(tuán)一如既往在各方面為同城急送業(yè)務(wù)提供各種各樣的支持資源。”

豐鳥航空打造數(shù)字無人機(jī)機(jī)場

近日，豐鳥航空科技有限公司（即順豐無人機(jī)）、香港建聯(lián)工程設(shè)備有限公司、加拿大思睿哲公司(SearidgeTechnologiesInc.)、浙江大華技術(shù)股份有限公司在成都簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，打造中西合璧、全球首創(chuàng)的“數(shù)字塔臺”+“無人機(jī)”運(yùn)行模式，共同開展數(shù)字塔臺在國內(nèi)的全面推廣，首家機(jī)場項(xiàng)目將于年底落地。

據(jù)悉，豐鳥航空在全國首次提出并成功踐行“干線有人機(jī)+支線大型無人機(jī)+末端小型無人機(jī)”三段式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，配合即將建成的鄂州超級樞紐，將實(shí)現(xiàn)快遞36小時通達(dá)全國。目前豐鳥已布局3款無人機(jī)、簽約超過10個支線運(yùn)輸機(jī)場和通航機(jī)場、率先獲取5條無人機(jī)運(yùn)行航線，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首次噸位級無人機(jī)飛行和首次場景運(yùn)營服務(wù)。

天天快遞長春智能分撥中心投產(chǎn)

在“雙11”來臨前夕，天天快遞長春分撥中心正式完成搬遷投產(chǎn)。新分撥中心位于長春蘇寧朝陽物流中心。該物流中心占地面積超20萬平方米，建筑面積超10萬平方米。新投入運(yùn)營的天天快遞分撥中心一期規(guī)劃倉庫使用面積超1萬平方米，二期規(guī)劃也在進(jìn)一步擴(kuò)張建設(shè)中。

據(jù)悉，長春天天分撥中心一期快件日均處理能力是原分撥能力的2倍，二期投產(chǎn)運(yùn)營后將至少再提升1倍產(chǎn)能。新分撥的智能化建設(shè)目前是天天快遞樞紐的重中之重，該分撥中心配備全新智能化設(shè)備，諸如自動稱重掃描的全自動動態(tài)秤；大幅度提升分揀效率的直線交叉分揀系統(tǒng)；還有多層分揀線、小件靜態(tài)秤等。

雅戈?duì)柤瘓F(tuán)與中國郵政開展深入合作

近日，雅戈?duì)柤瘓F(tuán)在浙江寧波舉行了雅戈?duì)?中國郵政時尚科技物流中心項(xiàng)目培土啟動儀式及全國倉儲物流戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。中國郵政與雅戈?duì)柤瘓F(tuán)將在智能物流中心的建設(shè)、全國物流配送方面進(jìn)行深入合作。

據(jù)悉，中國郵政將為雅戈?duì)柤瘓F(tuán)提供專業(yè)化供應(yīng)鏈服務(wù)，并合作建立大數(shù)據(jù)平臺，推進(jìn)雙方在產(chǎn)品及渠道資源、供應(yīng)鏈金融方面的深度合作。同時，中國郵政在全國將設(shè)立7個RDC綜合云倉和1個航空物流中轉(zhuǎn)倉，實(shí)現(xiàn)從雅戈?duì)柹a(chǎn)基地到各RDC區(qū)域的航空物流調(diào)撥，以及RDC覆蓋區(qū)域內(nèi)的2B和2C融合配送。中國郵政將為雅戈?duì)柼峁I(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“訂單分配服務(wù)+倉儲服務(wù)+快遞物流配送服務(wù)”的全流程、高時效、智能化的專業(yè)服務(wù)。

數(shù)字

215.9萬億元

10月25日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布統(tǒng)計(jì)報告稱，前三季度，全國社會物流總額215.9萬億元，按可比價格計(jì)算，同比增長5.7%，增速比上年同期回落1個百分點(diǎn)，比上半年回落0.4個百分點(diǎn)。從年內(nèi)數(shù)據(jù)走勢來看，社會物流總額增長呈現(xiàn)穩(wěn)中回落的基本態(tài)勢，從一季度的6.4%至上半年的6.1%，到前三季度的5.7%。

報告中分析，前三季度，世界經(jīng)濟(jì)和國際貿(mào)易增速放緩，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大。與此同時，宏觀調(diào)控逆周期調(diào)節(jié)成效逐漸顯現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)雖有下行壓力，但增速回落溫和，下行壓力整體可控；新動能增長勢頭依然較好，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持平穩(wěn)態(tài)勢。在此背景下，物流運(yùn)行總體平穩(wěn)的大趨勢沒有改變。一方面物流需求延續(xù)平穩(wěn)增長，物流行業(yè)繼續(xù)保持在景氣區(qū)間，9景氣指數(shù)穩(wěn)中有升。另一方面，物流發(fā)展仍面臨問題，物流運(yùn)行成本有所上升，行業(yè)發(fā)展壓力猶存。

26.4%度間流量更趨均衡。此外，區(qū)域集聚效應(yīng)仍在加強(qiáng)。中部地區(qū)增速上升，在全國的比重同比提高0.5個百分點(diǎn)。長三角、珠三角等傳統(tǒng)優(yōu)勢區(qū)域發(fā)展依舊強(qiáng)勁、集聚效應(yīng)持續(xù)強(qiáng)化，占比排名前三的省份廣東、浙江和江蘇的增速均在30%以上，合計(jì)占比超過50%，三省貢獻(xiàn)了全國六成以上的增量。市場集中度，也在進(jìn)一步提升。前三季度，快遞與包裹服務(wù)品牌市場集中度CR8為81.8，較去年同期提高了0.3。“通達(dá)系”的增速均高于行業(yè)平均水平。

國家郵政局日前發(fā)布關(guān)于2019年前三季度郵政行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況的通報，其中顯示快遞規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，業(yè)務(wù)量月度分布更趨均衡。前三季度，全國快遞業(yè)務(wù)量完成439.1億件，同比增長26.4%；業(yè)務(wù)收入完成5271億元，同比增長24.1%。受“419”、“雙品網(wǎng)購節(jié)”、“618”、“818”、“919”電商節(jié)等促銷活動影響，與往年相比，“淡旺季”波動特征明顯減弱、月

區(qū)域動態(tài)

商務(wù)部發(fā)布上合示范區(qū)建設(shè)總體方案

10月28日，商務(wù)部發(fā)布《中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)總體方案》（簡稱“上合示范區(qū)建設(shè)總體方案”，提出加快落實(shí)上合組織青島峰會重要成果，深度融入“一帶一路”建設(shè)，拓展山東青島與上合組織國家相關(guān)地區(qū)間的交流合作，把上合示范區(qū)建設(shè)成國際多雙邊框架下地方經(jīng)貿(mào)合作樣板，力爭在國家開放新格局中發(fā)揮更大作用。

上合示范區(qū)建設(shè)總體方案提出的重點(diǎn)任務(wù)，包括建設(shè)物流、貿(mào)易、投資、商旅文等四個中心，其中在物流方面提出加強(qiáng)互聯(lián)互通，建設(shè)區(qū)域物流中心，包括：建設(shè)上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心，統(tǒng)籌“齊魯號”等國際班列發(fā)展，提升班列開行密度和運(yùn)行效益，拓展貨物回運(yùn)業(yè)務(wù)，打造山東半島多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐。探索發(fā)展國際班列內(nèi)外貿(mào)貨物混編運(yùn)輸業(yè)務(wù)。發(fā)揮青島港口岸優(yōu)勢，發(fā)展出口拼箱、倉儲加工業(yè)務(wù)。建設(shè)國際冷鏈?zhǔn)称方灰追謸苤行模l(fā)展冷鏈物流。規(guī)劃建設(shè)上合物流園、中鐵物流園等國際物流園區(qū)，發(fā)展物流、倉儲、加工等產(chǎn)業(yè)。

河南省將構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”全鏈條物流體系

近日，河南省發(fā)改委和省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合下發(fā)《河南省現(xiàn)代物流運(yùn)行體系布局和建設(shè)實(shí)施方案》，提出著力構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”全鏈條物流體系，推動河南服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”全鏈條物流體系可簡要概括為“1133”，具體包括暢通10大物流通道，打造10個國家物流樞紐，布局建設(shè)30個區(qū)域物流樞紐，構(gòu)建3大現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，明確未來一個時期河南物流業(yè)發(fā)展的“四梁八柱”。其中，暢通10大“通道”即暢通“空中絲綢之路”、新亞歐大陸橋、京港澳、大廣等10個物流通道，打造集“鐵公機(jī)海”于一體的立體物流通道系統(tǒng)；打造10個“樞紐”、布局建設(shè)30個區(qū)域物流樞紐，即以鄭州、洛陽、安陽、商丘、南陽和信陽6個城市為載體，加快推進(jìn)10個國家物流樞紐的建設(shè)，并選擇中心城市和部分縣（市）布局建設(shè)30個區(qū)域物流樞紐，完善河南省物流運(yùn)行體系的骨干支撐和銜接節(jié)點(diǎn)；構(gòu)建3大現(xiàn)代物流服務(wù)“網(wǎng)絡(luò)”，即優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)化物流信息平臺網(wǎng)絡(luò)、暢通物流聯(lián)運(yùn)配送網(wǎng)絡(luò)，形成一批全國性現(xiàn)代物流綜合信息平臺。

深圳將首次對智能快件箱企業(yè)發(fā)放資助

近日，近日深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布《市交通運(yùn)輸局關(guān)于開展2019年度深圳市智能快件箱資助工作的通知》，將首次對智能快遞箱運(yùn)營企業(yè)發(fā)放資助。

通知指出，申報2019年度深圳市智能快件項(xiàng)資助的企業(yè)需具備以下條件：深圳市注冊3年以上；具有智能快件箱研發(fā)、建設(shè)或運(yùn)營業(yè)務(wù)；在2018年1月1日至2018年12月31日期間，在深圳市內(nèi)投入運(yùn)營的新建智能快件箱超過200組。通知顯示，對于在2018年1月1日至2018年12月31日期間在深圳市內(nèi)投入運(yùn)營的新建智能快件箱，按3000元/組的標(biāo)準(zhǔn)給予一次性資助，單個企業(yè)年度資助總額不超過90萬元。

據(jù)了解，智能快件箱被認(rèn)為是緩解末端配送壓力、解決快遞行業(yè)“最后一公里”投遞痛點(diǎn)的有效手段之一。深圳市2018年發(fā)布的《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金管理辦法》首次將智能快件箱項(xiàng)目納入自助范圍。