基于企業整合視角的中遠海運集團集裝箱運輸業務發展經驗和建議

葛依東

2016年2月，中國遠洋運輸（集團）總公司（以下簡稱“中遠集團”）與中國海運（集團）總公司（以下簡稱“中海集團”）合并重組為中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱“中遠海運集團”），其中中遠集團與中海集團旗下的集裝箱運輸業務板塊經整合形成中遠海運集裝箱運輸有限公司（以下簡稱“中遠海運集運”）。2018年7月，中遠海運集團聯合上港集團收購東方海外，在集裝箱運輸領域實現中遠海運集運和東方海外雙品牌運營。通過合并重組和兼并收購，中遠海運集團成功躋身全球三大集裝箱船公司之列。本文從企業整合的角度總結中遠海運集團集裝箱運輸業務發展經驗，并提出發展建議。

1 企業整合的主要類型

（1）企業合并 企業合并指將兩家或兩家以上的企業合并形成單一報告主體，使多家企業的財產轉變為一家企業的財產，多個法人轉變為一個法人。企業合并以行政命令為主導，是通過資本集中實現市場集中的基本形式。中遠集團與中海集團合并重組為中遠海運集團屬于企業合并。

（2）企業兼并 企業兼并指具有法人資格的經濟組織通過現金收購、股權置換或承擔被兼并企業的全部債權債務等方式，取得被兼并企業的全部產權，剝奪被兼并企業的法人資格。在現代經濟發展史中，企業兼并是企業發展、投資和債務重組的常見行為。按照微觀經濟學理論，企業兼并的基本動因是：理性經濟人追求企業發展的邊際效益遞增，使資源從效率較低的領域向效率較高的領域配置，從而實現生產要素和商業模式的優化組合，改變產品銷售和市場競爭格局。與行政性的企業合并不同，企業兼并以企業行為為主導。中遠海運集團收購東方海外屬于企業兼并。

2 企業整合對促進中遠海運集團集裝箱運輸業務發展的現實意義

中遠集團與中海集團合并重組是我國政府為實現宏觀經濟發展目標而對大型航運央企實施的戰略布局，旨在通過優化央企資源配置，提高國有資產運行質量和效益。合并重組后的中遠海運集團通過采取針對性措施，較好地實現以下目標：（1）控制風險，平穩過渡，確保既定的戰略發展目標得以延續和提升;（2）控制成本，提升客戶服務質量和船隊運營效率，增強市場競爭力和內生發展動力，擴大市場份額;（3）承擔環保和就業領域的社會責任，強化管理者和普通員工的激勵機制。在集裝箱運輸領域，中遠海運集團以“跑贏時代、跑贏市場、跑贏變革”的要求為引領，順應船舶大型化和航運數字化發展趨勢，實施中遠海運集運和東方海外雙品牌戰略，實現低成本擴張和規模化運營，使得經營業績顯著改善。

3 中遠海運集團集裝箱運輸業務發展經驗

集裝箱航運企業的競爭力主要表現為市場滲透和覆蓋能力、成本控制能力以及運營效率提升能力等。整合后的中遠海運集團在嚴控市場、管理、財務等風險的前提下，通過發揮規模效應、提高精細化管理水平、加強成本管控、完善人力資源管理制度等措施，增強集裝箱運輸業務的核心競爭力。

（1）發揮規模效應。合并重組前，中遠集團和中海集團分別加入不同的航運聯盟，在主干航線上以艙位共享等方式提供運輸服務，通過外部交易平抑成本;合并重組后，中遠海運集團實施中遠海運集運和東方海外雙品牌戰略，運力規模和市場份額大幅提升，產生顯著的規模效應。具體表現為：第一，聚客能力和產品規劃能力增強，能夠更加獨立自主地優化航線布局，從而擴大航線覆蓋面;第二，充分發揮全球港航網絡優勢，精準布局以海外核心控股碼頭（如澤布呂赫碼頭和阿布扎比碼頭等）為節點的運輸服務，從而滿足客戶個性化需求，為客戶帶來快捷便利的物流體驗;第三，實施“Ocean & Plus”戰略，構建全球化服務網絡，提供基于數字化技術和端到端業務的增值服務，優化客戶體驗。

（2）提高精細化管理水平。加強對船舶航行、船舶積載、集裝箱周轉和船舶周轉等關鍵績效指標的管控，例如：對船舶在某港周轉效率下降的問題進行跟蹤分析，發現該港因約定的裝卸作業費率過低而不優先安排泊位和設備，隨即與該港重新約定作業費率，以縮短船舶在港時間，提高船舶周轉效率;按照掛靠港順序合理配積載，以提高船舶裝卸效率;優化船舶配積載系統，確保船舶穩性和航行安全。

（3）加強成本管控。與散雜貨航運企業相比，集裝箱航運企業除了需要承擔船舶持有成本和航次成本外，還要承擔集裝箱持有成本以及集裝箱堆存、作業和調度成本等。中遠海運集運通過管控關鍵績效指標和應用大數據技術，實現對運河通行費、港口使費和燃油費等費用的有效控制。

（4）調動員工積極性。發揮央企在政策和管理方面的優勢，強調以人為本，從優化人力資源管理和強化員工激勵機制入手，使薪資和福利待遇與企業經營效益和員工貢獻度掛鉤，從而充分調動員工積極性，實現強強聯合的協同效應。

4 中遠海運集團集裝箱運輸業務發展建議

在整合過程中，中遠海運集團通過采取一系列有效措施，順利度過客戶流失、成本擴大、管理失效的風險期，在提高國際市場影響力、企業經營效益和員工收入等方面取得顯著成績。未來，在國際集裝箱航運市場波動和競爭加劇的背景下，中遠海運集團仍然面臨如何實現集裝箱運輸業務板塊持續穩定發展的課題。

（1）保持并踐行以客戶為中心的經營理念，持續提升服務質量，優化客戶體驗。具體建議如下：持續優化訂艙、調度、運輸、中轉等服務，避免“大企業病”和外延遞增發展后的內生發展動力不足的現象;在企業規模化過程中保持服務個性化，滿足客戶對集裝箱運輸服務的多樣化需求，提高與客戶價值鏈的耦合度;多點銷售與集中管理并舉，擴大航線輻射范圍，提高集裝箱運輸效率;抓住機遇，從運力投入、航線布局等方面入手，積極構建“一帶一路”航運新格局;重視企業品牌建設、行業生態建設和上下游供應鏈建設，形成產業鏈整體優勢。

（2）持續提高精細化管理水平，充分發揮人才、管理、財務和資產等方面的規模優勢和質量優勢，切實降低內外部交易成本和機會成本以及因企業整合而產生的冗余成本、財務成本、長期成本和流動成本，實現降本增效。

5 結束語

經過合并重組和兼并收購，中遠海運集團在集裝箱運輸業務方面取得顯著成績，現已發展成為全球三大集裝箱船公司之一和“一帶一路”沿線重要的海運力量。未來，中遠海運集團將以港口投資為支點，以集運航線為紐帶，以綜合物流為延伸，全力匯集中遠海運集群內的各方優勢資源，傾心打造便捷高效的全程端到端、一體化供應鏈物流服務，為全球客戶建設“大家的航線”和“大家的港口”，實現“價值因運而生”的追求。

（編輯：張敏 收稿日期：2019-08-23）