汽車的修理和維護工作研究

馬成群

摘 要：近年來，隨著人們生活水平不斷提高，社會汽車保有量也在逐漸增加。在人們使用汽車過程中，因各方面因素會導致汽車各零部件出現老化、磨損、腐蝕、松動等問題，進而導致汽車功能出現問題，整體穩定性、易操控性和安全性下降。因而在汽車使用過程中掌握汽車修理及科學維護能力至關重要，這將對汽車使用壽命和性能、功能穩定性有重要意義。本文重點闡述了當代汽車常見故障和修理方法，然后再對汽車維護工作進行深入分析，希望能給汽車維修維護相關從業者提供一些參考。

關鍵詞：汽車維修;汽車維護

近年來我國汽車行業發展迅速，而汽車專業維修與維護行業也迎來了不錯的發展機遇。汽車維修及維護是保證汽車各部件功能正常、提升汽車安全性和使用壽命的關鍵，因此需要從業者具備足夠成熟的技術水平。隨著汽車產業本身技術革新，加上現代化電子信息技術不斷發展，汽車維修維護產業技術及專業方法也迎來了變革，進而具備著很好的發展前景。而為了讓汽車維修維護工作抓住時代和行業機遇，則需要對當前汽車的修理與維護工作現狀、難題進行研究分析。

1 影響汽車功能及使用壽命的因素

如今汽車更多進入了普通家庭當中，汽車保有量大幅度增長，從汽車4S店到普通汽車維修保養店鋪都面臨著較大客戶壓力。而隨著汽車制造技術不斷升級，交通路況水平不斷提高，汽車故障類型也發生著變化，因此汽車修理及維護工作重點也相應有了變化。總結來講，如今影響汽車功能及使用壽命的因素主要有以下幾方面：

1.1 零部件老化

眾所周知，一部汽車有一萬多個大大小小的零部件，正是這些零部件緊密結合發揮各自功能，才能讓汽車保持穩定運行狀態[1]。同時汽車不同位置還由不同材料構成，包括橡膠、塑料、各類金屬等。汽車在運行的時候，各部件及材料長時間面臨著高溫、低溫、重壓影響，會逐漸發生老化現象。比如，塑料出現變脆、開裂，金屬強度降低、出現裂痕，電路老化等。這些老化都會影響汽車各方面功能和性能，同時也存在著一些安全風險。

1.2 腐蝕及磨損

腐蝕主要發生在汽車外部及部分內部系統中，例如汽車外殼漆面、輪胎長期日曬雨淋容易受到腐蝕，內部系統進水、油受到腐蝕等。磨損則主要表現在汽車各功能部位，零件之間潤滑措施沒做好，或者本身長期運行產生的磨損消耗。這些都會導致汽車零部件配合關系受到影響，造成部分零部件系統密封性減弱、出現異常噪聲等問題，而這些故障問題如果不及時處理，多數會越來越嚴重，引發安全問題。

1.3 不規范的操作維護方法

如今汽車駕駛門檻降低，駕駛人員專業技術和思想水平參差不齊，導致在汽車使用過程中出現很多不規范的操作方法，進而對汽車各部件造成損傷。一方面表現在日常調試中沒有做到正確操控，經常出現“地板油”“急剎車”或跨檔位換擋操作，容易對汽車輪胎、制動器、變速器等造成損壞，降低使用壽命;另一方面則表現在日常添加消耗材料方面，例如加錯油、使用偽劣產品等，都會給汽車造成嚴重影響。

1.4 維修方法不當

正常情況下，汽車維修的核心目的是為了解決汽車故障，但在實際操作中會存在拆卸汽車的情況。如果該過程中汽車維修人員技術不達標、職業素養不高，則容易出現誤操作、野蠻拆卸等方式，對汽車零部件造成損壞。同時，在維修相關故障時，錯誤預估故障類型，維修方案不當，也會造成汽車故障、使用壽命降低。

2 汽車修理技術要點

隨著汽車產業不斷發展，汽車自身技術越來越成熟，隨之在汽車故障排查、修理方面都形成了全新的技術體系，一些更先進的維修技術被大量應用，下面主要介紹幾種現代汽車修理技術：

2.1 狀態監測技術

在汽車駕駛過程中，有大量不同參數反映著汽車各部件運行狀態，除了車速、發動機轉速以外，油溫、油壓、胎壓等都是反映汽車性能狀態的重要參數[2]。汽車狀態監測主要是通過傳感器設備及系統對這些參數進行實時監測，并通過中央系統進行分析評估。其能在各種情況下對汽車各零部件工作狀態進行實時評估，尤其能評估零部件強度、疲勞狀態等。然后，狀態監測系統會基于這些信息數據與相應故障處理措施進行對接，可以根據汽車狀態變化對其故障發生率、發展方向進行計算和預估，進而為整體汽車故障排查和修理做好準備，制定合理方案。例如，目前一些汽車上會有胎壓預警、故障專題顯示功能，這對于汽車駕駛員及時發現問題，以及汽車修理人員快速找準故障源有重要意義[3]。

2.2 故障診斷技術

基于汽車狀態監測系統得到的參數數據，汽車修理人員可以迅速定位故障位置和發生原因，同時也能預估該故障可能引發的次生故障問題，在后續的汽車維修方案中進行規避和綜合性維護。傳統汽車維修很多時候依靠的是汽車修理工的經驗和汽車簡單數據分析，而隨著電子技術不斷發展，多種電子系統和設備可以對汽車故障進行深入診斷，甚至通過網絡信息技術和大數據生態，快速依次實現故障定位、危害分析、次生分析和方案分析。電子信息及智能診斷分析技術，讓汽車修理逐漸呈現自動化、高效化、精準化、智能化和綜合化特點，對提高汽車維修水平有重要作用。

3 汽車修理及維護工作管理要點

3.1 汽車維護資料配置完善

眾所周知，如今汽車行業技術發展非常迅速，汽車類型越來越豐富，涉及到的汽車零部件及技術類型也呈現多樣化特點。在這樣的基礎上，做好汽車維護工作首先需要保證汽車維護資料配置完善，也就是說需要汽車維護技術機構通過電腦、數據庫來完善所有車型技術資料，這對專業技術人員培訓和實際維護操作都有重要意義。并且，需要有發展眼光，及時更新汽車資料及技術數據庫，對市場上的新技術及發展趨勢做好提前準備[4]。

3.2 做好專業人員培訓

維修及維護技術人員是為客戶汽車排除故障、進行全面維護的關鍵，他們的專業能力和職業素養直接決定修理維護工作質量。因此需要積極通過專業培訓讓修理維護技術人員掌握更先進的汽車故障診斷和維護技術，尤其是對新型汽車技術原理、構造、故障類型及避免、修理方法進行學習。另外，還需要加強職業人員日常培訓，讓技術人員擁有良好的職業素養和服務意識，在日常汽車修理及維護工作中，認真、細致、負責，為客戶的汽車駕駛體驗和安全負責[5]。

3.3 配置優質檢修維護設備和配件資源

當前電控燃油噴射系統技術作為汽車生產重要技術之一，讓汽車各部分系統呈現著精細化和獨立化特點，而從汽車制造角度來講，不同應用系統都有相應的專業檢測設備和故障診斷方法。因此從技術適配和專業維修效率效果角度來講，需要汽車修理維護廠商配備先進、完善的維修檢測設備。例如，基于現代計算機系統的汽車診斷電腦，可以對汽車整體及各個部分功能狀態進行診斷，迅速定位故障位置，并出具處理方法。再例如，在汽車修理和維護階段，需要對汽車各個部位進行拆裝，此時也需要用到更高效更合適的設備器具[6]。

同時，汽車修理和維護過程中，還存在著大量零部件更換、消耗材料加注等情況，而這些零部件、配件和消耗材料質量直接影響汽車功能和安全。這要求汽車修理維護機構通過可靠渠道配置相關汽車配件，嚴格控制質量。并且，還需要對這些配件進行統一管理，避免因過期或儲存不恰當導致配件及消耗品質量受損。

3.4 建立綜合化汽車檢驗體系

當代汽車檢修及維護需要有一個綜合體系作為基礎，即通過汽車駕駛員的車內監控設備自檢、專業維修人員使用設備檢測維修之后，再由最終高質量檢驗人員對汽車狀態進行評估。下面以東風日產車系修理維護工作流程和要求為例進行說明：

1.發動機艙部分。確定發動機艙表面清潔度，通過設備對發動機運行狀態參數進行評估，再檢查水箱、電子線路狀況。分別檢查發動機艙各部件狀態，對包括防撞梁正在內的防護及功能設施進行檢查，確保處于正常位置和狀態[7]。

2.車身外觀和輪胎部分。在檢修維護完成后，通過清洗車身，全面檢查車身是否存在損壞和安裝不到位情況。對輪胎、輪轂狀態進行評估，保證其清潔度和完好度，確保不存在螺絲松動、輪胎破裂等情況。

3.底盤部分。全面檢查底盤各部件位置和安裝情況，排除零部件松動情況，通過一定時間觀察是否存在漏油現象。

4.車內部分。首先，檢查是否存在維修維護過程中遺留的油污、臟污情況;其次，以此測試汽車各電子功能狀態，如空調、燈光、電子后視鏡功能等;檢查油門踏板、制動踏板、變速箱功能狀態，是否有松動等不正常狀況。

4 結束語

綜上所述，隨著當代汽車產業不斷發展，汽車技術多樣化革新，加上當代汽車保有量大范圍提升，汽車修理及維護工作面臨著巨大挑戰。這需要汽車修理及維護從業機構深刻分析當前管理及工作中存在的問題，對當代汽車故障類型和維護技術要點進行全面學習，在管理中配置先進診斷維護設備，同時積極培養掌握現代化技術、擁有高水平職業素養的技術服務人才，最后建立一套綜合化汽車故障診斷、維修、維護體系。只有這樣，才能全面提升汽車修理及維護水平，為汽車用戶體驗及安全保駕護航。

參考文獻：

[1]崔云龍.汽車修理過程中的設備檢修與維護對策簡述[J].商品與質量，2019（8）：244.

[2]胡惠芝，胡秋華.淺析汽車修理過程中的設備檢修與維護[J].商情，2018（39）：171.

[3]徐鵬輝.汽車修理中的齒輪技術分析[J].南方農機，2019，50（7）：93.

[4]張靜.汽車發動機修理技術探析[J].南方農機，2019，50（6）：172.

[5]尹俊騎.汽車維護與修理常見問題及解決措施[J].成功：教育，2018，000（011）：P.60-60.

[6]崔鐵軍.淺談現代汽車修理的若干問題及解決措施[J].消費導刊，2018（28）：255-256.