道路與交通對城市生態環境的影響和防治措施

劉雅莉

摘 ? ?要：本文首先闡述了道路與交通對生態環境的影響分析，接著分析了道路與交通生態環境防護措施。希望能夠為相關人員提供有益的參考和借鑒。

關鍵詞：道路與交通;生態環境;影響分析;防護措施

1 ?引言

在符合承載力及交通標準的基礎上，道路工程施工中的環境問題備受關注。道路工程建設應切實同所在地生態環境相適應，避免工程施工同地質環境失調而引起各種環境問題，甚至地質災害。道路工程施工應堅持“預防為主、防治結合、綜合治理”的理念，貫徹執行“污染控制與環境保護并舉”的原則，對道路施工周邊的環境予以有效保護，這是現階段道路工程施工的重大任務。

2 ?道路與交通對生態環境的影響分析

道路施工具有施工周期長、工程量大并且施工作業帶長的特點，往往需要投入大量的施工人員、施工機械及筑路材料，以保障道路建設可以順利進行。在道路施工過程中，若不及時采取合理的環境保護措施，會對當地造成環境污染和生態破壞，甚至產生不和諧的社會影響，這不符合環境保護管理要求，不利于可持續發展戰略要求的綠色發展、人與自然和諧相處理念的落實。

2.1 ?對水環境的影響

水環境污染源主要有生產廢水、生活污水、水土流失等。施工生產廢水主要來源于施工現場、建材、各種施工機械的清洗及混凝土養護等，主要污染物為懸浮物等，施工廢水的隨意排放，會造成水環境受到影響。此外，施工人員的生活污水主要污染物為化學需氧量、氨氮等，若不經處置而隨意排放也容易導致污水匯入地表水體，造成水環境污染。道路施工期間，開挖形成的裸露地表、邊坡較多，在強降雨條件下，會使大量水土流失而進入周圍水體，從而對水環境造成不利影響。跨河橋梁和隧道施工過程中產生的泥漿廢水若不及時進行收集處理，也會造成水環境污染。

2.2 ?對大氣環境的影響

道路施工期大氣污染物主要有TSP、NO2、CO和THC等。路基挖填、筑路材料運輸、灰土拌和等環節均可產生大量粉塵散落到周圍大氣中;堆料場地如無遮蓋等防護措施，也可產生相當的粉塵污染，尤其在天氣干燥、風速較大的情況下，粉塵污染將更嚴重，對臨近施工現場周邊的大氣環境將產生不利影響。施工運輸車輛路面行駛揚塵，將會對運輸路線兩側環境空氣造成一定影響。瀝青熬煉及攤鋪過程中排放瀝青煙，含THC、TSP及苯并（a）芘等有毒有害物質，會對周邊大氣環境產生不利影響，尤其對操作人員及臨近排放源人群健康產生不利影響。

2.3 ?噪聲污染分析

道路施工期噪聲污染主要源自施工機械噪聲和運輸車輛交通噪聲，施工噪聲影響是暫時的，但道路施工期較長、施工機械多且一般都具有高噪聲、無規則等特點，若不采取措施控制，會對附近居民等產生較大的噪聲干擾。道路施工過程中，裝載機、平地機等設備噪聲影響最大，施工機械噪聲在無遮擋情況下，場界處一般出現施工噪聲超出《建筑施工場界環境噪聲排放標準》的情況，當多種施工機械同時作業，尤其夜間作業，超標情況將更嚴重。道路施工中需要大量的筑路材料，在運輸施工材料的過程中，運輸車輛噪聲會對運輸路線沿線居民區等環境敏感區產生噪聲污染，影響周邊居民的正常生活。

2.4 ?對生態環境的影響

在道路施工過程中，需要清除占地區的地表植被，如森林、草叢、農作物等。施工形成的裸露地表遇雨水沖刷，容易引發水土流失。道路施工過程中對動物的正常活動將產生一定影響，主要表現為土地占用及清除植被、施工噪聲、水質污染、施工人員捕殺等，可能會導致一些對人類活動敏感的種類在工程影響區內暫時減少。

3 ?道路與交通生態環境防護措施

3.1 ?水環境污染防治

在道路施工過程中，要特別注重對水環境尤其飲用水源的保護，應做好科學施工、文明施工，避免對水環境造成污染。禁止在飲用水源保護區內設置臨時用地，避免道路施工影響飲用水安全。在道路施工中，應規范施工廢水和生活污水的處理方式，避免施工廢水直接流入河流或者水庫。其中，施工生產廢水應經沉淀、隔油等處理達標再排放，隔離出的油類物質集中收集后交由專門機構處置。施工人員生活污水經化糞池處理后可用作農肥。施工形成的裸露地表尤其是高填深挖邊坡應及時硬化或覆蓋等，防止水土流失造成水環境污染;施工場地的雨水匯水處應多開挖沉淀池，地表徑流經沉淀后用于外排或回用。施工材料如油料、化學品等不宜堆放在地表水體附近，涉水工程盡量安排在枯水季節施工。

3.2 ?環境空氣污染防治

道路施工期間，在易產生揚塵作業時段、作業環節可采用灑水、遮蓋等方式減輕揚塵污染。道路施工的堆料場、灰土拌和站應遠離居民區或其他人口密集處，置于較為空曠的地方，選址下風向300m內不應有居民區、學校等敏感目標。拌和設備應進行密封，并配有除塵裝置，同時加強施工生產區內的灑水降塵措施。施工散料運輸車輛采用加蓋篷布和濕法相結合的方式，減少揚塵對大氣的污染，物料堆放時加蓋篷布。對于道路施工機械尾氣的處理，可通過對機械設備使用來控制，如加強對環保型設備燃料的使用，減少機械設備的廢氣排放量。瀝青拌和站應采用集中場站拌和的方式，拌和站應遠離集中居民區等，同時有關部門應加強道路施工中環保型材料的研發，減少瀝青、油類材料等含有刺激性氣體材料的使用。

3.3 ?施工噪聲污染防治

道路施工使用的機械設備種類較多，且源強高，容易對周邊聲環境造成不利影響，應根據實際情況采取措施防止或減輕噪聲污染，減緩施工噪聲對周圍生活環境的影響。道路施工噪聲防治措施主要有以下幾個方面：第一，優先選用低噪聲施工機械、設備和工藝，加強施工機械的保養和維護;第二，合理安排施工時序，在靠近噪聲敏感建筑物的路段盡量避免夜間進行高噪聲施工;第三，合理設置施工生產區，拌和站、預制場等盡量遠離集中居民區、學校等敏感建筑物;第四，合理安排輸運路線，施工物料運輸應盡量避開集中居民區等敏感建筑物。

3.4 ?生態環境保護對策

道路建設期間應采取適宜措施防治水土流失、生態破壞，減少對生物及其棲息環境的影響，維護生態平衡。主要措施有以下幾個方面：第一，嚴格控制施工占地，拌和站、預制梁場及施工駐地等臨建設施優先利用地方建設用地、道路用地，減少新增臨時占地數量;第二，取、棄土場等臨時用地及時進行植被恢復，高填深挖路段應及時做好水土保持、植被恢復和地質災害防治工作;第三，加強施工過程中的植被與表土資源保護和利用，落實環境保護、水土保持要求，做好臨時用地的生態恢復;第四，加強對施工人員的環保教育工作，禁止施工人員隨意破壞植被和捕殺野生動物。

3.5 ?加強環境保護監測

道路建設過程中要做好環境保護管理工作，加強對施工人員的環境保護教育，提高施工人員的環保意識，做好安全施工、文明施工。在道路施工期的環境保護工作中，落實環境保護監測具有重要意義，通過開展環境監測工作，對施工現場進行全方位的施工監管，將環境保護理念融入道路施工的全過程中。同時，通過監測還能夠及時發現施工中環境污染的情況，以便及時治理，避免對周邊環境產生更大的影響。

4 ?結束語

道路建設作為我國經濟發展的重要推動力，其建設過程中要貫徹我國的綠色發展理念，切實落實環境保護工作，為我國可持續發展戰略的實施提供支持，加快綠色道路建設的進程。

參考文獻：

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