淺談市政道橋工程路基路面壓實技術

摘 ? ?要：國家大力開展市政道橋建設的原因是為了適應當前社會經濟快速發展的需要。因為當前城市交通壓力越來越大，給人們的出行帶來了很多不便。市政道路橋梁建設作為一項基礎工程，壓實質量直接影響道路的整體使用效果。在市政道橋路基路面實施壓實技術，可以有效提高路面的穩定性，保證道路的使用壽命。文章針對路基路面壓實技術在市政道路工程中的應用，進行了簡單的探討，以供參考。

關鍵詞：道橋;路基;壓實;技術

1 ?市政道橋的路基路面壓實原理

1.1 ?揉搓壓實作用

揉搓壓實主要通過使用機械設備砂輪沉降路面來實現。在壓實過程中，由于壓路機本身的彈性，路面的壓實可靠性得到提高。理想的壓實狀態可以通過充分粘結和結合路面的土層和通過壓實過程的摩擦壓實的路面來實現。路面壓力是在摩擦力的作用下實時進行的，使用的主要設備是振動軋機。與此同時，它將由使用扭轉扭曲的摩擦操作來進行壓實，這將進一步提高道路壓實操作的規范性和標準性。

1.2 ?沖擊壓實作用

沖擊力壓實路面主要采用沖擊力強的路面壓實設備。當路基和路面出現凸起部分時，受沖擊力的碾壓設備將使用非圓形碾壓輪進行相應的路面沖擊，從而對路基和路面施加沖擊力，使路基和路面受到動壓波作用，凸起土層在沖擊力的作用下向四周擴展，凸起部分趨于平整，最終達到路面的壓實效果。

1.3 ?振動壓實作用

振動壓實路面主要通過軋機在高頻沖擊下的振動來振動和壓實。振動壓實可以減小路基和路面中顆粒較大的土層的摩擦力，再加上壓路機自身重量引起的剪切和壓縮應力，從而重新排列路面土層中的土壤顆粒，有效消除顆粒之間的水分和空氣，最終達到較為理想的壓實效果。

2 ?影響道橋工程路基路面平整度的原因分析

2.1 ?路基沉降

根據相關文獻和現場調查結果，路橋工程路基路面不均勻的主要原因之一是路基不均勻沉降。中國的地理環境相對復雜，具有很強的地域性。未能通過該區域地殼運動或施工壓實過程中出現問題，將導致路基和路面出現明顯的沉降問題。對于北上官深等一線城市來說，汽車數量逐年增加，越來越多的汽車長時間碾壓路面，路橋工程的路基由于雨季吸水較多，容易變軟。較大的荷載和自身吸水問題最終導致路基和路面超過設定荷載，不均勻沉降問題逐漸出現。

2.2 ?基底施工存在缺陷

現代性技術正在逐步提高，大多數城市都在使用雙基層分層來延長道路的使用壽命，以提高道路橋梁中道路的平整度。盡管這種執行技術可以改善道路的平整度，但是如果執行鏈的質量控制有問題，最終結果將難以實現，并且會產生一些負面影響。如果與實際執行鏈設計規范、基礎標準和第一層性能質量有偏差，第二層的質量也就難以保證。兩層基礎施工技術規范性強，施工執行單位必須在實際施工中加強監督管理，確保施工作業符合性能規范，避免橋梁施工路基路面的不平整，保證整體性能質量。

2.3 ?面層施工存在不足

施工過程中存在的問題是市政路橋工程路基路面不平整的主要原因。在施工過程中，由于施工人員的不專業操作，材料鋪設過程中出現的不均勻現象會導致最終路面質量出現問題?；蛘呤┕ぜ夹g人員對實際施工環節缺乏有效控制，未能按照相關施工設計方案進行施工，而是根據個人施工經驗進行相關施工作業，以加快施工進度。此外，施工過程中出現問題的監理人員也應承擔相應的責任。目前，我國已明確規定了施工過程的相關規范，施工企業應安排專業監督員對施工過程進行監督。在監理的情況下，施工作業仍存在問題，所以管理者的態度和行為一定是不夠的。因此，為保證路橋工程的路基路面質量，應全面加強施工過程控制。

3 ?市政道路工程路基路面壓實技術的控制要點

3.1 ?控制含水量

從路基路面壓實技術的應用效果來看，應注意含水量的控制。實踐中，采用土壤壓實試驗來測定土壤含水量。通過控制含水量，保證壓實作業的質量。一般來說，含水量過高的道路路基和路面的整體密實度會降低。在壓實作業中，建議將路面土的含水量控制在2%以下，以保證路基和路面的壓實效果。如果含水量超過設定限值，將會影響壓實效果，最終難以保證道路路基和路面結構的穩定性，產生碳質黃土。應該注意的是，如果含水量太低，會增加壓實和質量控制的難度，因此必須進行嚴格的控制。

3.2 ?做好結構層的均勻性把控

一般來說，路面壓實作業的效果主要體現在結構的均勻性上。根據以往的工程經驗，很明顯，路面結構層內板的作用水平直接影響路面結構的整體穩定性。由于土壤不具有很強的耐腐蝕性和耐沖刷性，因此有必要確保板的整體一致性和路面的一致性，以確保路面結構的穩定性，同時實現水分離的目標。如果道路路基的局部強度不符合要求，很可能會影響道路的整體質量。在此基礎上，有必要適當控制道路結構，為寬度預留足夠的空間，確保道路整體質量的性能，并促進路基與道路之間的有效連接。

3.3 ?做好原材料配比把控

從壓實實踐來看，如果含水量在要求的范圍內，外加劑用量的一般變化不會影響道路壓實的效果。但是，在路基路面的實際施工中，如果原材料的配比不合理，例如，由于混合料與土的容重不同，整個道路的密實度就會受到影響。一般來說，路面土壤含有大量的土壤。壓實后，混合物的干容重會增加，導致路面壓實度膨脹。要避免上述問題的發展，除了做好現場棒體密度的控制外，還應加大對配合比的嚴格控制，加強對各種材料配比的控制，確保配合比的科學合理性。

4 ?結語

市政路橋建設是推動城市發展的重要內容。在當前社會發展背景下，相關施工技術相對成熟，能夠保證不同條件下路基路面的壓實要求。施工企業應重視影響因素，避免因素對路基路面壓實造成負面影響。

參考文獻：

[1] 高宇剛.關于如何加強市政道橋工程項目施工質量管理的淺見[J].科學技術創新，2015（1）：62.

[2] 侯奇男.探討市政道橋工程施工中常見的問題及應對措施[J].四川水泥，2016（6）：21.

作者簡介：

馬元寶（1980——）男，漢族，河南信陽，本科，工程師，研究方向：市政路橋工程管理。