光束汽車：魏建軍偉大“理性”的結晶

牛莉

知名豪華汽車集團BMW和長城汽車將聯姻合作。對于這一爆炸性消息，外界第一次聽到時的反應是——吃驚。

隨著事情的持續推進，人們開始期盼著雙方擦出點什么火花，但無奈務實又嚴謹的雙方對信息的封鎖程度極高。

第一聲驚雷后許久沒有聲響，人們又開始質疑：雙方的合作是不是黃了？

直到11月29日，光束汽車在江蘇張家港宣布項目正式啟動，盡管南方的冬天陰冷又潮濕，但當這束光真正打到張家港那片尚顯荒蕪的土地時，整個世界都亮了，整個世界都沸騰了。人們的態度又開始變得熱烈而激動。

看，吃瓜群眾的態度永遠這么豐富多彩！但在這整個過程中，項目推進的靈魂人物之一——長城汽車董事長魏建軍甚至連一個表情都沒有變過，無論是去年兩國領導人見證下的簽約，還是項目啟動儀式上的發言，似乎在他看來，“一切都順理成章，合乎自然。”

魏建軍董事長幾乎不笑，能感覺到他其實并不喜歡這樣的“拋頭露面”，但他非常清楚，要將自己心愛的事業做好，這個環節必不可少。因此他也悅納接受。這是一種偉大的“理性”。

無論是先天基因還是后天訓練，魏建軍無疑是客觀的，這也的確讓他在考慮事情的時候，超越了許許多多或許比他更聰明的人。

前幾日，他甚至登上了《時尚先生》雜志。《時尚先生》攝制團隊為魏建軍拍攝的時尚大片帥氣而睿智，絲毫不輸于純吃這碗飯的時尚界人士，如果許多時尚模特冷酷眼神的背后其實是內心的空洞與冷漠，那么魏建軍同樣冷酷的眼神背后則更多是實力與沉著，一種“一切皆在掌握中”的氣魄與張力。

讓時光倒流3年，如果說長城汽車董事長魏建軍要上頂級時尚雜志，整個汽車圈可能都會沸騰。但這兩年，大家已經慢慢習慣了一個常常“拋頭露面”的魏建軍。

為什么大家會這么容易就接受了這件在過去非常不可思議的事情呢？這是由魏建軍本身的理性決定的，有“魏建軍”這個名字背書，一切行為都變得理性、客觀。

在面對《時尚先生》的記者采訪時，魏建軍說道：“每個時代都有自己的責任，年輕的這代人也有，社會會教給他們很多，他們也一定會做的很好”。而對于他來說，這一生的使命和責任都將和汽車這個東西緊緊連接在一起，因此，與此有關的一切都變得合情合理。

2018年7月10日，寶馬和長城舉行完簽約儀式之后，騰訊汽車總編輯王秋風老師與魏建軍董事長做了一次比較深入的對談，秋風將這場對談命名為“敞開的大門”。

這也是為數不多幾次，魏建軍對著鏡頭講述自己的造車理念和想法。看完整個視頻，如果只能用一個詞概括魏建軍在這場訪談中的表現，那就是“理性”。

在剛剛經歷了轟轟烈烈的簽約儀式，被全行業矚目之時，視頻中的魏建軍表現太過于冷靜，他只是淡淡地說：“長城汽車，中國汽車必須敞開大門，否則你就把自己的路堵死了。”

隨后他闡述了與寶馬合作的真正用意，這里引用兩段騰訊汽車訪談時，魏建軍的直接引語：“與寶馬合作對長城未來的發展有更多好處，尤其是在電動車方面，畢竟寶馬i系列走在前沿，同時還是一個高端品牌，目前市場保有量也是最大的，所積累的經驗是值得長城去努力學習的。目前跟我們合作的MINI這款產品，長城的團隊都在參與中，工作模式都是雙方團隊一起工作。這確實有助于我們在電動車，甚至燃油車方面的進步，這是產品層面。”

“還有一個方面則是駕馭國際市場。如今自主品牌在產品力上已經做得不錯了，這點其實從近幾年的銷量表現也能看出，但我們真想把產品推向世界時卻發現駕馭能力不行。這個駕馭能力肯定是由我們市場網絡的開拓、文化的融合，還有比如說法律、法規，我們是不是能符合。我認為并不是做不到，而是我們符合性可能不會太好。因此我們對合作也非常重視，想把我們公司最好的資源投入到這個項目里面去。”

魏建軍不喜歡拋頭露面，不喜歡面對媒體接受各種采訪，過去的很多年他都堅持不跟媒體打交道。但如今時代變了，他的汽車想走出去，想置身于國際市場，這時他發現，外界對長城汽車的了解太少了。

“許多國外的頂級供應商、合作伙伴第一次來到長城汽車，他們話都說不出來，只有不斷搖頭，他們不敢相信長城汽車各方面能做得這么好。”說到這些時，非常難得的在魏建軍的臉上浮現了一絲并不易被察覺的微笑。

于是，魏建軍親自站出來，向外人介紹長城汽車，一遍又一遍，不厭其煩。

在規劃打造長城旗下的全新豪華品牌時，他甚至給這個品牌冠以自己的姓名——WEY，魏派，他還親自上陣，作為第一男主角拍攝WEY的廣告大片，范兒十足。