徐 巍
江蘇聯合職業技術學院常熟分院(以下簡稱“常熟分院”)于2014 年開始進行英國現代學徒制框架下的人才共育模式探索,對原有教學區域進行重新規劃改建,建成“中英現代學徒培訓中心”。中心原有的課程主要分為理論課和實訓課兩部分。理論課程以傳統的課堂教授為主,由于內容較為枯燥,學生很難長時間專注于課堂學習,缺乏興奮度和專注度,理論課堂實際教學效率低。實訓課程由于工位的限制,一般對整班學生采取分組實訓的方式,即將整班學生分為實訓小組,分導師帶領不同的小組輪流上崗開展實訓,未輪到上崗的學生則由帶班教師組織其做適當的準備工作。實際操作顯示,此模式下生均實訓凈時間不足,用于等待和準備的時間消耗嚴重。與此相對應的還有,學徒課程的集中導致中心各實訓區域安排不均衡,實訓基地利用率不高,實訓課堂實際教學效果較差。因此,無論是理論課程還是實訓課程,在傳統的課堂教學中,對教學時間和教學空間的安排都缺乏科學性,未能照顧到職校學生的具體特點和職教課程的特性。
針對上述問題,常熟分院中英現代學徒制項目組聯合企業工作團隊對項目人才培養方案、現有課程資源、實訓設施和基地、人員配置等情況進行了新一輪的調研和規劃,并制定解決方案,通過項目培訓實踐切實提升課堂教學質量。
1.整合教學資源,推行理實一體。
項目組基于人才培養目標和學徒制培養崗位需求,厘清人才培養的知識和技能點,對其進行理實教學單元化,對不必要的理論課程進行精簡,和實訓課程有內在關聯的理論課程則進行單元化整合,變傳統的“先理后實、理實分離”教學理念為“邊理邊實、邊做邊學”。同時開發理實一體課程評價體系,將部分理論課程的考核和技能實訓考核有機融合。
2.合理利用教時,夯實課堂支點。
改變傳統學期排課中理論教學周期和實訓教學周期分離串行的模式,大規模擴大理實一體課程的時間,將理論課程有機嵌入。打破傳統理論課程1~2 節為一個教學單元的學時安排慣例,在學徒制課程中利用4~8 節的理實一體課程串行教時安排,讓學生在“學做結合”中掌握理論知識點。調研結果顯示,多數學生希望增加動手作業和自主學習的機會,在教時設計中夯實教師指導和學生實踐兩個課堂質量提升的支點,堅持項目導向和任務驅動的課時設計理念,合理安排教師教授和學生練習的時間配比、實施方式,實現課堂質量的提升。
3.掌握教學規律,科學把控節奏。
國內有研究表明:課堂45 分鐘內,學生的生理、心理狀態分為五個時區,呈波谷(起始時區5 分鐘)—波峰(興奮時區15 分鐘)—波谷(調試時區5分鐘)—波峰(回歸時區15 分鐘)—波 谷(終結時區5 分鐘)的起伏發展規律。基于此,教師可根據45 分鐘內學生心理、生理分布規律,在不同時區安排不同的教學內容。教學設計中,也可將大型的實訓任務按照專業特點分解成若干小任務,并融入理論知識點。在波峰階段,學生專注力較為集中,利用學生的思維興奮期,多做教師講授、理論知識點解析及啟發學生思考的活動。在波谷階段,學生注意力容易分散,就多安排認知學習、感知訓練及分組互動實踐,調動學生的思維再次恢復活躍。
4.多門課程并聯,分組柔性輪訓。
為了有效規避實訓課堂時間的浪費,項目團隊在學徒培訓中進行了多門課程并聯、學徒分組輪訓的嘗試。前期通過理實一體基礎課程的教授,為實訓課程的開展做好準備。實訓課程正式開始后,一般安排3~4 門課程,將整班學生小組化,每組不超過10 人,進行分組輪訓(樣例見下表)。教師以4~8 節課為一個教學單元設計教學任務和階段教學目標。每組學生在完成階段性教學任務后,進行課程間輪換訓練。如此一來,原來分組實訓中,部分學生的等待時間得以消除,確保了教學計劃中分配給學生實訓的時間充分落到實處。
1.合理開辟區域,轉移課堂空間。
在學徒中心有條件的實訓區域內(如工業機器人實訓區、液壓氣動實訓區、車工實訓區等)重新規劃和開辟可用于理論教學的區域,加快校企合作步伐,與企業共同嘗試進行“生產性培訓基地”和“廠中校”的建設,將理論課堂的空間轉移至生動的情境下。努力為理論課程創造好的開設條件,在課堂設計中充分融入學生專業和崗位特征,將課堂轉移到理實一體教學區、實訓基地甚至是企業工作環境,賦予傳統的理論課堂“動態特征”,激發學生的學習熱情。目前項目內大部分理論課程均進行了理實一體化的整體設計或教學空間的再定義,甚至部分文化課程,如英語課程的某些單元也進行了教學空間的轉移。

學徒中心2018—2019 學年第二學期行事歷
2.利用現有資源,避免空間閑置。
項目組通過對實訓課程的規劃,并聯開設多門實訓課程,對學徒們進行分組柔性實訓。此舉有效避免的不僅是時間等待上的浪費,學徒中心的空間也得到了更加充分合理的應用。現在最常見的景象是:中心內四五個工作區域同時開啟,每個工位都有學徒正在工作,導師們有條不紊地進行著指導,培訓室中無人處于等待狀態,中心所有區域都呈現出“忙而不亂、有條不紊”的態勢,課堂學習氛圍濃烈。
3.規劃空間路徑,減少“移動浪費”。
項目組對學徒中心實訓現場安排進行了改良。例如在輪訓中,盡可能安排相近實訓區域的科目進行并聯,減少學生移動距離;在理實一體授課區域內,在符合安全規范的前提下,盡可能靠近實操工作臺,便于學生理論課程和技能實踐的靈活切換;在每個實訓區域規劃“紅標簽區域”,即5S 緩沖存儲區,減少學生實訓課堂中往來丟棄廢料的時間;在每門實訓課程的最初課時中,教師會提前告知學生:獲取材料、更換個人防護用品、進行個人清潔以及逃生的最佳路線,還有實訓期間活動的區域和路線。通過最優化地規劃空間路徑,最小化學生在實訓課堂上與學習無關的動作和移動,切實保證實訓課堂的效率和質量。
首先,通過學徒制項目課堂教學時空應用的優化,教材內容得到了科學的取舍和整合,內容的廣度和深度都得到了拓展,催生了一批優質的理實一體教材。據統計,目前本學期在校的兩個學徒班純理論課程與理實一體課程的配比分別為1︰6 和1︰4。不難看出,學生在完成原有理論課程的基礎上得到了充足的實操訓練機會。其次,增加了課堂教學的靈活性。教師在課堂教學中能充分利用時間空間的排布,靈活組織工學交替、學做結合的教學活動,并充分照顧到每一組甚至是每一位學生的特點,實施真正差異化、個性化的課堂教學。學生也在課堂教學中擁有了充分展現主體性的時空。最后,符合新時代職業教育的本質要求。常熟分院在授課人數和科目的排布上做了調整,讓學生的綜合素質得到了全面的提升,讓教師或者“師傅”關注到每一位學生的成長,切實在課堂教學中體現出新時期職業教育“公平教育”和“現代學徒制”的本質。
當然,在取得一定成效的同時也出現了一些新的問題。例如在輪訓后實訓導師的工作量劇增,后續配套激勵措施的跟進顯得迫在眉睫;如何進一步利用好校企雙主體育人模式,實實在在地借助企業技術力量,更加精準地促進職業學校課堂教學的質量提升,而不讓企業授課流于形式;尊重職業教育規律,以崗位出發為導向推進課堂教學時空進一步向企業真實生產環境延伸等,還有待進一步探索。