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摘 ?要:隨著環境問題逐漸受到越來越多人的重視,新能源汽車的發展也在穩步提升,隨之而來的問題便是高校與技校對學生越來越高的專業要求。教師需要立足與行業發展,注重對于學生的專業性與創新性的培養,讓學生對于整個行業前景有何自己的思考。本文結合實際,對車輛工程專業新能源汽車方向的建設與思考展開了一定的探討。
關鍵詞:車輛工程,新能源產業,汽車行業
中圖分類號:G642 ? ? ? ? 文獻標識碼:A ? ? ? ? ? ?文章編號:1672-1578(2019)11-0063-01
汽車作為便利的代步工具,因其技術的成熟,越來越多地走進了老百姓的家庭,緊隨其后的問題便是越來越匱乏的能源問題與日益嚴重的污染問題,新能源汽車就在這時應運而生,新能源汽車的使用,能夠顯著降低對環境的污染,提高環境質量的同時也在某種程度上加速了汽車及其相關產業的發展。而在近幾年,國家先后發布了二十余項對新能源汽車產業的扶持政策,鼓勵新能源汽車產業的發展,這更加速了新能源汽車的發展,也使得其推廣更加地容易。
1 ? 新能源汽車產業面臨的發展困境
即使國家給予了如此優厚的條件與良好的發展環境,然而,作為一種高新技術產業,新能源汽車產業在發展中也有著不可忽視的問題。
1.1 基礎建設不足
新能源汽車大部分是以電能作為驅動能源,以目前的基礎設施建設來說,是遠遠不能滿足整個新能源汽車產業的發展的,充電設施的落后使得車輛無法做到長久性的續航,跑到半路沒電而被迫停止的情況不在少數,在這種情況下,相較而言較為完善的加油站體系就成為了消費者們購買常規能源汽車的推手,而基礎設施的建設則關系到了城市規劃、配電網絡的相應改造、投資等各方面,需要極大的人力物力來推進整個商業體系的形成與完善,也是目前為了推動新能源汽車應用而要做出的第一次改革。
1.2 產業集中程度低下
新能源汽車的產量及保有量正在逐年穩步上升,甚至已經成為全球第一,整個發展態勢看起來相當良好,然而,整個產業的集中度相當低下,新能源汽車的車型每年都在成倍增長,導致車型數量眾多,產品規模不能夠擴大的同時也造成了成本的增加與資源的浪費,車輛的性能也不能夠做到穩定,與此同時,新能源汽車過于繁雜的選項也成為了眾多消費者即使面臨著限號搖號等現狀也依舊購買常規汽車的原因之一,使得新能源汽車的銷售也成了問題。
1.3 核心技術的缺失
我國汽車產業大部分是以合資的形式出現的,讓汽車的核心技術長期不在本國手上,外國的產品在這樣的背景下更受消費者的青睞,也讓對于汽車的研發陷入了微妙的局面,研發能動性的低下更使得整個新能源汽車產業若是沒有了外來資源的支持會陷入低谷。這就要求整個產業有關人員從根本方面開展研究,做到核心技術的研發與提升,只有讓新能源汽車的發展真正握在自己手中,才能夠讓這樣一個新興產業在我國有更加蓬勃的生命力。
2 ? 新能源汽車方向的建設
2.1 就業前景
作為一個新型產業,新能源汽車因受到了國家的經濟扶持與政策支持而擁有了極其強大的生命力,若是能夠達到國家規劃的2020年超500萬輛的戰略目標,后續的延伸產業也會有相應的發展,大批的新能源汽車的制造企業以及對應的零件生產企業也會如雨后春筍般出現,對于專業人才的需求自然會有所提升,甚至會出現供不應求的態勢。然而,作為一門剛剛興起的高新技術,其發展情況的穩定性是有一定商榷的,在一些信息更新較為緩慢的城市,人們的思維更加傳統固化,基礎設施的建設也相對緩慢,讓新能源汽車的市場難以打開,與此同時的是傳統能源汽車隨著信息技術以及電子技術的發展依舊是有著其上升空間的,我國的汽車市場在很長一段時間內都將是傳統能源汽車為主,新能源汽車為輔的局面,基于這點,學生們必須在掌握傳統車輛知識的基礎上掌握新能源車輛技術,這樣才能更好地適應市場以及各種研發工作。
2.2 新能源汽車專業與傳統汽車專業的不同
從技術層面來看,新能源汽車與傳統汽車之間存在著較大的差異。傳統汽車以發動機、底盤機械結構與電子控制技術為主要技術,而新能源汽車則更加側重于電機以及電機控制技術、整車控制技術等傳統汽車涉及相當少甚至并不涉及的技術,與此同時,新能源汽車所采用的的高電壓也使得整部車的電氣系統相當復雜。基于這些差異性,使得新能源汽車專業從教學上就有了新的要求與教學方向。
2.3 教師隊伍以及師資力量的建設與強化
在現階段的師資力量中,主要的年齡階段是上世紀70到80年代的人才,他們所接受的專業知識偏向機械、計算機等適用于傳統汽車產業的教學。因此,對于新能源汽車專業的教學,首先要做到的便是擴大師資力量,教師們與時俱進,不斷在各種實踐操作與理論學習中更新自己的知識面的同時,通過各個專業間的交流來達到互補的效果,最終促進整個新能源汽車專業的發展,不斷強化教師隊伍,為系能源汽車專業的建設添磚加瓦,為日后相關人才的培養打下堅實地基礎。
2.4 深入開展學校與企業之間的合作
新能源汽車作為一門新興產業,其產業集中程度略微低下的同時也具有著行業更新速度快的特點,同時,院校對于這一專業的開展與建設也正處于起步階段,開辦這一專業的中職院校更是少之又少,專業教材也處于較為匱乏的情況,可謂是百廢待興。因此,學校在教育時要主動開展與相關企業之間的合作交流,依靠企業中的實踐機會歲相關人員進行培訓,將課程開發與之同步的同時也能夠對學生開展實訓教學,使新能源汽車專業的發展與企業能夠做到對接與同步。
3 ? 結語
中職院校作為人才培養的搖籃之一,培養出的畢業生們大多都會投入到本專業的工作中去,因此,中職院校的教學也要實踐與理論并重,讓學生們能夠靠著知識與技能這兩大武器來成為肩負區域經濟發展的人才大軍中的一員,扛起發展的重任。與此同時,基于現今在售的車輛以電動車與混合車為主的狀態,考慮到新能源汽車產業的年輕,對于新能源汽車專業的建設也應當是一個循序漸進的過程,專業的建設應當與市場的發展做到吻合,緊跟市場發展的態勢來逐步完善教師隊伍與教學設備,為新能源汽車日后的發展鋪墊出一條康莊大道。
參考文獻:
[1] 韓馳.車輛工程專業新能源汽車方向的建設與思考[J].現代職業教育,2017.35.