摘 要:路橋是與我們實際生活息息相關的兩項基礎設施,而由于路橋本身實用性較強和其他特殊原因,使路橋施工技術的規范應用顯得尤為重要,路橋施工技術的進步不僅僅關乎著路橋工程施工效率的提高,更關乎著道路橋梁本身的耐久性、堅固性、實用性的提高,在道路橋梁施工中路基施工應該是非常重要的一部分,文章就在這樣的背景下,談對于道路橋梁的路基施工技術的分析。
關鍵詞:道路橋梁工程;路基施工技術;相關技術分析
一、 引言
在實際生活中我們也有這樣的經驗:往往一棟大樓的施工中耗時最長、施工最仔細的就是對地基的開挖和處理。在路橋施工中也是這樣,路基是否穩定甚至關乎著整個路橋工程的質量,因此在路橋路基施工中,探究新型技術施工并創新工程管理方式就顯得十分重要,只有從工程管理者出發,嚴格控制和管理各施工技術和施工設備的應用才能從根本上提高整個路基施工質量,從而保證整個工程的質量,文章就從當前路橋施工技術及施工管理中面臨的問題和路橋施工技術的實際應用兩個角度對相關技術進行分析。
二、 ?當前路基施工技術和施工管理中遇到的問題
(一)路基施工管理中遇到的問題
1. 路基施工中施工用料和設備不夠規范
由于路基施工本身性質的特殊性,其對于工程用料的要求極高,但在實際施工過程中,工人們往往存在僥幸心理,認為整個路基那么大,只在某個小地方“以次充好”對整個工程沒什么影響,但這種不規范的用料往往會導致整個路基質量大打折扣,路基的承重能力遠不如設計之初的預想,這種不規范的施工用料不但會加大下一步工人的施工難度,而且可能在施工過程中威脅到施工人員的生命安全。在施工設備方面,我們都知道,像市政路橋這種大工程,其用的設備都是非常大的,如果設備本身不夠規范,輕則對整個工程的精確度有影響,重則出現巨大安全事故,而這兩者都不是我們能承擔得了的。最后,這質量的路基如果真的投入使用,也是對廣大人民的不負責任。
2. 現場施工人員不夠規范
在現實路橋施工建設中,項目經理往往背負著工期這一巨大負擔,而在工期的催促之下,項目經理往往會組織管理一隊工人一起進行某項工程的施工,從施工速度角度來看,這樣的確有好處,但這種組隊施工的方式,往往有“工人不夠,其他來湊”的弊端,即工人數量不足以滿足工期需求,于是選擇雇傭不具備經驗和知識的勞動力,這樣的方式雖然擴充了工人數量,但讓沒有經驗的人員進行路基施工有時可能造成巨大隱患,他們可能由于對工程安全的特殊性要求不夠理解,而給自身造成安全隱患,甚至可能由于對圖紙的不熟悉而導致細小部件忘記砌筑或者基坑深度開挖不夠,最終使整個路橋工程在巨大的隱患之下。
(二)相關路基施工技術遇到的問題
這里的施工技術主要分以下兩個方面:一方面,施工方案的設計;另一方面,實際施工技術。首先,在實際施工方案的設計過程中,設計人員由于對現場勘查程度不夠,不知道實際施工現場的土層深度和土質質量,這往往會導致路基設計深度的不合理,在實際開挖過程中會由于施工現場的各種不可控因素而導致路基實際開挖尺寸與設計不符,這種與設計不符的情況可能會導致從路基開挖開始施工設計圖就失去了實際的指導作用,使整個路橋工程建設出現問題。其次,在實際工程技術方面,我們都知道路基橋基的實際施工都要考慮很多外界因素,是有很大難度的,在實際路基施工過程中,我們也在不斷尋求技術創新以降低實際施工的難度并提高施工安全系數,但在實際施工過程中,我們往往面臨施工技術落后的問題,而新型的技術在一些工地也因為沒有專業人才而得不到應有的應用,這很可能導致在實際路基施工過程中出現施工效率較低、施工質量難以保障的問題。
三、 ?對實際路基施工技術的分析
由上文的敘述我們可以了解到,在實際市政路橋路基施工在施工管理和施工技術中還存在很多不合理的因素,隨著科技的發展,當前也出現了更多的創新型的技術手段去輔助路基施工,下文就對這些創新型的路基施工技術進行分析。
(一)基坑排降水技術
我們都知道,在實際基坑開挖過程中,當基坑開挖到一定深度就會出現地下水,而水下施工是非常影響整個工程的穩定性的,因此我們在基坑開挖后一定要對基坑進行排降水,實際基坑排降水方式主要有集水井降水法和降水法兩種,所謂集水井降水法就是在基坑四周挖一定寬度的排水溝,讓基坑內的水通過排水溝流到人工開挖的排水井內,再用水泵把集水井中的水抽出,最終達到排降水的效果,在實際施工過程中我們也發現這種方法僅適用于基坑內水量較少且土質比較好的情況,因此針對基坑深度大且坑內土質軟的另一種降水法方法——井點降水發應運而生,井點降水法由于自身種類較多、施工比較便捷、降水效果好的優勢近年來正在得到大范圍的應用。以這兩種技術為基礎的路基排降水技術也正在逐步得到更加廣泛的應用。
(二)路基的填筑和壓實技術
在基坑開挖完畢以后我們要進行基礎的埋深處理,在基礎充分埋深后我們就要對基坑進行填筑和壓實,以增強基礎的抗荷載能力,經過總施工技術的發展,當前基坑的填土壓實技術也有了很大的發展,在實際填土壓實過程中,我們主要要注意以下技術早點,以提高基坑填筑質量。在基坑填筑過程中,首先,我們要明白哪些土是可以用作基坑填土的,哪些土由于自身特性萬萬不能用于基坑填筑(凍土、淤泥、膨脹土等);其次,我們必須注重基坑填筑的原則和相關方法,比如在填筑時“震動壓實法”只能用于小面積填土,在填土過程中我們也必須注意要每填筑一層就壓實一層然后檢查一層,只有這樣才能保證填土質量;最后,在填土之后我們必須依據相關標準對已經填完的土進行檢查,只有檢查合格才能對土進行壓實。
四、 ?結語
綜上所述,在當前道路橋梁的路基施工過程中還存在施工管理方面的很多問題,而隨著施工技術的不斷進步,我們也在積極解決上述問題,通過敘述我們也能對當前路基施工技術有一定的了解,相信隨著經濟科技的進步還會出現更多的路基施工技術。
參考文獻:
[1]杜兵權.我國道路橋梁路基施工技術的應用分析[J].城市建筑,2014(32).
[2]鄧輝,王衛鋒.關于道路橋梁路基施工技術的分析[J].中國高新技術企業,2014(8).
作者簡介:紀彧昊,南京西部路橋集團有限公司。