基于診改的高職《鐵路貨運組織》課程教學探索與實踐

王雪

【摘 要】高職院校全面開展的教學診斷與改進工作是教育部推出的一項重點工作。基于此背景下，文章以陜鐵院鐵道交通運營管理專業《鐵路貨運組織》課程為例，基于診改實施思路進行探索與實踐并取得了明顯的效果。

【關鍵詞】高職;鐵路貨運;診改;探索與實踐

中圖分類號： G712文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2019）34-0205-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.34.095

0 引言

2015年，教育部頒發《教育部辦公廳關于建立職業院校教學工作診斷與改進制度的通知》，其核心工作方針是“需求導向、自我保證、多元診斷、重在改進”的十六字方針，拉開了高職院校診改工作的序幕[1]。2016年，教育部明確了27所高職院校作為診改工作試點，陜西鐵路工程職業技術學院有幸成為試點之一，并完成了從2016年以來的兩輪診改工作，取得了教育部復合“良好”的成果。

《鐵路貨運組織》課程共計132學時、7.5學分，是鐵道交通運營管理專業的一門重要的專業核心課程。以每名學生能在貨運各崗位工作為總體目標，以理論聯系實際，通過學習托運承運、倉儲、貨物運輸組織、配送、市場營銷等相關知識，使學生能夠掌握鐵路貨物運輸組織流程，在工作中根據貨物運輸條件科學制定裝載加固方案、運輸方案，合理安排人員和使用運輸設備，培養具備安全、迅速、經濟、便利地運輸貨物等從事鐵路貨運工作的能力的技術技能型人才，本文基于診改的思路和步驟對《鐵路貨運組織》課程展開探索，并取得了一定的效果。

1 診改視角下《鐵路貨運組織》課程探索與實施

1.1 構建課程質量保證體系，形成課程建設目標鏈及標準鏈

以學院《2016-2020年課程建設規劃》以及鐵道交通運營管理專業《2016-2020年專業建設規劃》為指導，從學院課程建設、企業調研、院校調研、學生反饋四個方面綜合考慮規劃，擬定《鐵路貨運組織》課程2018年建設目標為院級教改課程。按照分類指導、分級推進，突出重點、全面帶動，實效為先、服務專業的發展思路，圍繞課程標準、教材建設、課程團隊建設、教學方法改革、考核方式改革、實踐教學、教學環境建設、數字化資源建設等方面，編制課程建設方案，并將建設內容分解到年度工作計劃，形成環環相扣、層層落實的目標鏈。根據課程各診斷點的診斷指標，并對相應的目標值、標準值和預警值予以量化，從而形成本課程的建設標準，如圖1所示。

1.2 ?明確診改路徑，構建質量改進螺旋

在學院“五縱五橫一平臺”總體架構下，構建課程層面“8”字型質量改進螺旋，通過“目標-標準-設計-組織-實施（監測-預警-改進-設計）-診斷-激勵-學習-創新-改進”兩個循環的反復運行，形成各自獨立、相互依存的改進螺旋診改機制，如圖2。

1.3 設計診斷要素及質控點，進行診改實施

依據課程建設標準鏈，分別從課程資源、教學改革、課堂教學以及教學效果等四個方面設置質量監控點，共29個質量監控點，每個質量監控點設置兩級預警值，監測課程教學全過程，詳見表1。

1.4 診改成效及評價

對照學院的內部質量保證體系與運行方案，本課程對教學資源、課程改革、課堂教學和教學效果4個維度進行立體化畫像，教師任務主要包括課前安排、課中課堂教學過程（簽到、提問、測驗、頭腦風暴等），以及課后給學生布置任務等，學生任務主要包括學生課前對教學資源的學習，課中課堂參與率，以及課后作業、評價等方面。診改后，本課程教學資源總數、在線學習人數等比之前有明顯上升，課堂移動教學助手深入課堂，學生成績優良率、及格率大大提高，本課程教學效果數據畫像如圖3所示。

2 結語

教學診改是一項常態化工作，目前，我已經完成對本門課程的兩輪診改，并初步取得一定成效，但仍然存在一些問題，后續我們仍然要從質量監控點設置的科學性和合理性等方面繼續努力，使得診改成效持續螺旋上升。

【參考文獻】

[1]教育部職業教育與成人教育司.關于印發《高等職業院校內部質量保證體系診斷與改進指導方案（試行）》啟動相關工作的通知[Z].教職成司函[2015]168號，2015-12-30.

[2]談向群，姜敏鳳.打開“灰箱”：基于教學過程的高職課程層診改探索與實踐[J].2018，39（17）：47-52.

[3]何惠歡，梁勇，寧方堯，黃東，農葵艷，黃凱.《制糖工業分析》課程診斷與改進的實踐與探索[J].輕工科技，2019，35（05）：196-198.