孫月雙
(廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司惠州惠城供電局汝湖供電所,廣東 惠州 516000)
所謂架空配電線路狀態(tài)運(yùn)行與維護(hù)管理,指的是在有限的資源內(nèi),通過狀態(tài)巡視和檢修技術(shù)作為基礎(chǔ)模式,最大化利用各項資源的一種管理模式。這種模式通常會以安全風(fēng)險評價和狀態(tài)維修為基礎(chǔ),并且運(yùn)用狀態(tài)運(yùn)維策略為手段的巡維模式。這種狀態(tài)運(yùn)維的模式是一種較為先進(jìn)且有效的配電工作模式,能夠運(yùn)用有效的狀態(tài)運(yùn)維和完整的檢測手段,對配電線路是否健康、安全以及效果狀況進(jìn)行診斷,能夠最大限度的避免配電線路因各種原因所導(dǎo)致的失修以及過修等問題的出現(xiàn)。
電力配電架空線路運(yùn)維中,首先要遵循全面檢修的原則,即供配電安排運(yùn)維人員,全面參與到架空線路運(yùn)行中,提供有效的檢修手段,保證架空線路運(yùn)行的高效性,進(jìn)而實現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益。第二是預(yù)防性原則,架空線路運(yùn)行維護(hù)的過程中,強(qiáng)調(diào)預(yù)防檢修的重要性。架空線路運(yùn)維中,提倡應(yīng)修必須,修必修好,通過狀態(tài)檢修,掌握線路的實際情況,采取預(yù)防性的手段,能夠降低檢修的頻率,促使架空線路保持在高效的運(yùn)行狀態(tài),體現(xiàn)預(yù)防性運(yùn)維的優(yōu)勢。第三電力配電架空線路運(yùn)維方面,采取停電和帶電相互結(jié)合的方法,遵循相互結(jié)合的原則,縮小停電的面積,同時還能降低停電檢修的次數(shù)。第四電力配電架空線路運(yùn)維,積極引入新技術(shù)、新方法,在此作用下,提高架空線路運(yùn)維的水平,提高運(yùn)維的時效性。新技術(shù)和新方法,能夠在原有運(yùn)維策略的基礎(chǔ)上,找出新的研究點,更加適用于現(xiàn)代配電架空線路的運(yùn)維需求。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,推動了電力企業(yè)的發(fā)展,涌現(xiàn)出來了許多的供電設(shè)備,這些設(shè)備分布范圍莊塔桿、線路容易受到外力的影響,受到損壞,從而嚴(yán)重影響了線路的正常供電。
由于配電架空線路所處區(qū)域多為郊區(qū),環(huán)境條件相對較差,不僅污染非常嚴(yán)重,而且桿塔的高度也設(shè)置得不合理。此外,絕緣子吸附大量灰塵,這與桿塔過低有著不可分割的關(guān)系。目前,電網(wǎng)中的絕緣子多為非防污型絕緣子,極易出現(xiàn)積污問題,使得積污問題長期得不到有效解決。
線路都是懸掛在高空中的,呈現(xiàn)出懸掛狀,在風(fēng)力的作用下,很容易就會出現(xiàn)斷電現(xiàn)象。除此之外,還有一些設(shè)備因為使用時間過長而出現(xiàn)老化的現(xiàn)象,不但整體性能大大降低,同時還增加了很多的安全隱患。
為了進(jìn)一步提升線路運(yùn)行的穩(wěn)定性,在進(jìn)行線路維護(hù)時必須要對設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢查,做到不漏一項安全問題,然后再將檢查結(jié)果詳細(xì)記錄,按照設(shè)備損壞程度的不同進(jìn)行分類,再在每一個設(shè)備的旁邊注明處理意見。對于設(shè)備線路的運(yùn)行不會造成嚴(yán)重影響的故障,要制定出合理的檢修計劃,定期對設(shè)備線路進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,同時及時的采取相應(yīng)的修復(fù)措施。對于較為嚴(yán)重的問題,必須要及時進(jìn)行維修,確保設(shè)備線路運(yùn)行的穩(wěn)定性,減輕對電力的正常傳輸所造成的影響,同時在維修完成后還需要對修復(fù)的結(jié)果進(jìn)行檢查,確保修復(fù)的有效性。對于一些隨時都有可能造成安全問題的隱患,必須要立即著手采取相應(yīng)的解決措施進(jìn)行解決,同時將其作為今后的重點檢查對象,定期對其進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查。
計劃性管理在電力配電架空線路結(jié)構(gòu)中,具有階段性運(yùn)維的特征。因為配電架空線路基本處于室外的環(huán)境中,其在運(yùn)維上的難度很高,再加上故障機(jī)率高,所以供電公司采取計劃性管理,階段性的掌握線路的運(yùn)行情況。例如:某供電所,其在架空線路運(yùn)維的計劃性管理方面,制定了如下方案,首先該供電所安排運(yùn)維人員,全面檢修架空線路,掌握設(shè)備的健康狀況,按照檢修的結(jié)果,提供解決方法;然后供電所制定檢修計劃,在計劃中,明確指出檢修的內(nèi)容,供電所針對電力配電架空線路,編寫了3個年度的檢修計劃書;最后上級部門,審批供電所的計劃書,同時提出改進(jìn)意見,細(xì)化計劃性管理的內(nèi)容,在原有3個年度的基礎(chǔ)上,以周、月、季度為單位,細(xì)化運(yùn)維的內(nèi)容,供電所人員,要嚴(yán)格按照計劃書執(zhí)行管理。
在架空配電線路管理的過程中,相關(guān)運(yùn)維人員能夠?qū)ぷ鬟M(jìn)行的是否完整,完成的是否高效起到?jīng)Q定性的作用,因此加強(qiáng)運(yùn)維人員的業(yè)務(wù)技能水平能力是提高線路運(yùn)行維護(hù)管理重中之重。首先要對相關(guān)運(yùn)維人員進(jìn)行培訓(xùn),加強(qiáng)培訓(xùn)力度,應(yīng)當(dāng)定期舉行相關(guān)知識講座,并覆蓋到全員,鼓勵運(yùn)維人員能夠認(rèn)真參與到培訓(xùn)中,提高從人員的工作能力,同時為其樹立正確的工作責(zé)任感。加強(qiáng)運(yùn)維人員對《安規(guī)》實際的運(yùn)用和執(zhí)行,在樹立員工安全第一觀念的同時,保證每一個配電運(yùn)維人員在工作中的工作質(zhì)量和效率的提升。
在進(jìn)行檢查和測量時要根據(jù)現(xiàn)場的具體情況以及設(shè)備線路的使用時間等相關(guān)數(shù)據(jù)來確定此電力配網(wǎng)架空線路的運(yùn)行狀況,對設(shè)備的具體情況進(jìn)行了解,以延長設(shè)備的使用壽命。對設(shè)備現(xiàn)在的使用狀態(tài)進(jìn)行合理的評估,制定相應(yīng)的維修措施。在檢查和測量時應(yīng)對相關(guān)的措施進(jìn)行全面的評價,包括反事故技術(shù)措施、反季節(jié)性預(yù)防措施、安全措施計劃等項目,根據(jù)情況制定檢修的具體方法,更好地保證檢修的效果和質(zhì)量,減少檢修時間,最大程度確保設(shè)備的運(yùn)行時間。對接地設(shè)備、電線的絕緣部分、塔桿的情況以及線路的交叉情況進(jìn)行處理,以保證這些設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
電力配電架空線路運(yùn)行的過程中,存有不同類型的故障,結(jié)合故障表現(xiàn),規(guī)劃出運(yùn)維的原則,在此基礎(chǔ)上,全面落實運(yùn)維策略,規(guī)范配電架空線路的實際應(yīng)用,為電網(wǎng)系統(tǒng),提供優(yōu)質(zhì)的線路支持,完善電力配電架空線路的運(yùn)行環(huán)境,預(yù)防線路故障的同時,提高電能輸送的質(zhì)量和效率,體現(xiàn)配電架空線路建設(shè)的效率。