建筑工程施工中樓面裂縫的原因分析和重點防治措施

楊坤 邱建

（開封合政建筑材料有限公司，河南 開封 475000）

建筑工程中樓面裂縫的發生除以陽角45度斜角裂縫為主外，其他還有較常見的兩類：一類是預理線管及線管集散處，另一類為施工中周轉材料臨時較集中和較頻繁的吊裝卸料堆放區域。現從施工角度進行綜合分析，并分類采取以下幾項主要技術措施：

一、重點加強樓面上層鋼筋網的有效保護措施

鋼筋在樓面砼板中的抗拉受力，起著抵抗外荷載所產生的彎矩和防止砼收縮和溫差裂縫發生的雙重作用，而這一雙重作用均需鋼筋處在上下合理的保護層前提下才能確保有效。在實際施工中，樓面下層的鋼筋網在受到砼墊塊及模板的依托下保護層比較容易正確控制。但當墊塊間距放大到1.5m時，鋼筋網的合理保護層厚度就無法保障，所以縱橫向的墊塊間距限制在lm左右。與此相反，樓面上層鋼筋網的有效保護，一直是施工中的較難解決的問題。其原因為：

（1）樓板的上層鋼筋一般較細較軟，受到人員踩踏后就立即彎曲、變形、下墜；

（2）鋼筋離樓層模板的高度較大，無法受到模板的依托保護；

（3）各工種交叉作業，造成施工人員眾多、行走十分頻繁，無處落腳后難免被大量踩踏；

（4）上層鋼筋網的鋼筋小撐馬設置間距過大，甚至不設（僅依靠樓面梁上部鋼筋擱置和離式配筋的拐腳支撐）。上述四種原因中，后二種原因在施工中必須大大加以改進，對于最后一個原因，根據大量的施工實踐，建議樓面雙層雙向鋼筋 （包括分離式配置的負彎矩短筋）必須設置鋼筋小撐馬，其縱橫向間距不應大于700mm（即每平方米不得少于2只），特別是對于Ф8一類細小鋼筋，小撐馬的間距應控制在600mm以內 （即每平方米不得少于3只），才能取得較好的效果。

對于第3條原因，可采取下列綜合措施加以解決：

（1）盡可能合理和科學地安排好各工種交叉作業時間，在板底鋼筋綁扎后，線管予埋和模板封鑲收頭應及時穿插并爭取全面完成，做到不留或少留尾巴，以有效減少板面鋼筋綁扎后的作業人員數量；在樓梯、通道等頻繁和必須的通行處應搭設 （或鋪設）臨時的簡易通道，以供必要的施工人員通行；（2）加強教育和管理，使全體操作人員充分重視保護板面上層負筋的正確位置，必須行走時，應自覺沿鋼筋小馬撐支撐點通行，不得隨意踩踏中間架空部位鋼筋；（3）安排足夠數量的鋼筋工 （一般應不少于3～4人或以上）在砼澆筑前及澆筑中跟蹤及時進行整修，特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發生處 （四周陽角處、預埋線管處以及大跨度房間處）應重點整修；4.砼工在澆筑時對裂縫的易發生部位和負彎矩筋受力最大區域，應鋪設臨時性活動挑板，擴大接觸面，分散應力，盡力避免上層鋼筋受到重新踩踏變形。

二、預埋線管處的裂縫防治預埋線管，特別是多根線管的集散處是截面砼受到較多削弱，從而引起應力集中，容易導致裂縫發生的薄弱部位。

當預理線管的直徑較小，并且房屋的開間寬度也較小，同時線管的敷設走向又不重于 （即垂直于）砼的收縮和受拉方向時，一般不會發生樓面裂縫。反之，當預埋線管的直徑較大，開間寬度也較大，并且線管的敷設走向又重合于 （即垂直于）砼的收縮和受拉力向時，就很容易發生樓面裂縫。因此對于較粗的管線或多根線管的集散處，應按技術導則3的第4條要求增設垂直于線管的短鋼筋網加強。根據經驗，增設的抗裂短鋼筋采用Ф6—Ф8，間距≤150，兩端的錨固長度應不小于300mm.線管在敷設時應盡量避免立體交叉穿越，交叉布線處可按技術導則3的第4條采用線盒，同時在多根線管的集散處宜采用放射形分布，盡量避免緊密平行排列，以確保線管底部的砼灌筑順利和振搗密實。并且當線管數量眾多，使集散口的砼截面大量削弱時，宜按予留孔洞構造要求在四周增設上下各2Ф12的井字形抗裂構造鋼筋。

三、材料吊卸區域的樓面裂縫防治目前在主體結構的施工過程中，普遍存在著質量與工期之間的較大矛盾。

一般主體結構的樓層施工速度平均為5—7d左右一層，最快時甚至不足5d一層。因此當樓層砼澆筑完畢后不足24h的養護時間，就忙著進行鋼筋綁扎、材料吊運等施工活動，這就給大開間部位的房間雪上加霜。除了大開間的砼總收縮值較小開間要大的不利因素外，更容易在強度不足的情況下受材料吊卸沖擊振動荷載的作用而引起不規則的受力裂縫。并且這些裂縫一旦形成，就難于閉合，形成水久性裂縫，這種情況在高層住宅主體快速施工時較常見。對這類裂縫的綜合防治措施如下：

（1）.主體結構的施工速度不能強求過快，樓層砼澆筑完后的必要養護 （一般不宜≤24h）必須獲得保證。主體結構階段的樓層施工速度宜控制在6—7d一層為宜，以確保樓面砼獲得最起碼的養護時間；

（2）科學安排樓層施工作業計劃，在樓層砼澆筑完畢的24h以前，可限于做測量、定位、彈線等準備工作，最多只允許暗柱鋼筋焊接工作，不允許吊卸大宗材料，避免沖擊振動。24h以后，可先分批安排吊運少量小批量的暗柱和剪力墻鋼筋進行綁扎活動，做到輕卸、輕放，以控制和減小沖擊振動力。第3d方可開始吊卸鋼管等大宗材料以及從事樓層墻板和樓面的模板正常支模施工。在模板安裝時，吊運 （或傳遞）上來的材料應做到盡量分散就位，不得過多地集中堆放，以減少樓面荷重和振動。

（3）對計劃中的臨時大開間面積材料吊卸堆放區域部位（一般約40m2左右）的模板支撐架在搭設前，就預先考慮采用加密立桿 （立桿的縱、橫向間距均不宜大于800mm ）和擱柵增加模板支撐架剛度的加強措施，以增強剛度，減少變形來加強該區域的抗沖擊振動荷載，并應在該區域的新筑砼表面上鋪設舊木模加以保護和擴散應力，進一步防止裂縫的發生。

（4）加強對樓面砼的養護。砼的保濕養護對其強度增長和各類性能的提高十分重要，特別是早期的妥善養護可以避免表面脫水并大量減少砼初期伸縮裂縫發生。但實際施工中，由于搶趕工期和澆水將影響彈線及施工人員作業，因此樓面砼往往缺乏較充分和較足夠的澆水養護延續時間。為此，施工中必須堅持覆蓋麻袋或草包進行一周左右的妥善保濕養護，并建議采用噴養護液進行養護，達到降低成本和提高工效，并可避免或減少對施工的影響。