淺談皮帶機安裝調整方法

狄潤杰

河北鋼鐵集團邯鋼公司技術改造部 河北邯鄲 056000

1 安裝前的準備工作

首先要熟悉圖紙，了解設備的結構，安裝形式，組件的組成和數量。然后熟悉圖紙上的重要安裝尺寸，技術要求等，做好安裝技術，掌握安裝技術要求。皮帶輸送機的一般技術要求是：

（1）輸送機頭，中間和尾架等組件的橫向對稱中心線應與輸送機中心線重合，偏差不應超過3mm。

（2）框架全長中心線的直線度偏差≤30mm，任何長度為25米的保證不超過5mm。

（3）機架腿與地面的垂直偏差不應大于2/1000。

（4）中間框架間距的公差為±1．5mm，高度差不應大于間距的2/1000。

（5）滾筒的橫向中心線與輸送機的縱向中心線重合，偏差不大于2mm。

（6）鼓軸的水平偏差不應大于鼓軸長度的1/1000。

2 設備的安裝

帶式輸送機是否能滿足設計和安裝要求，能否正常運行，主要取決于驅動裝置，滾筒和尾輪的安裝精度，以及帶式輸送機支架的中心是否與中心線重合。驅動裝置和尾輪，所以安裝時間的釋放尤為重要。

2.1 基礎測量

我們可以使用經緯儀在鼻子（驅動器）和尾部（尾部）之間進行標記，以測量基本的縱向和橫向中心線并對其進行標記。鼻子和尾巴之間的中心線是直線連接的。通過這種方法，生產線可以確保高安裝精度。

2.2 驅動裝置的安裝

驅動裝置主要由電動機，減速器，驅動輥，支架等組成。首先，我們將驅動輥和支架組裝并放置在嵌入式板上，在嵌入式板和支架之間放置一塊鋼墊板，并用水平儀將其平整。然后找到驅動輥的中心線，將線放在中心線上，并調整驅動輥的縱向和橫向中心線，使其與基準中心線重合。調整驅動滾筒高度時，還需要為調整電機和減速器高度預留一定的余量。由于在設備制造過程中已經在支架上調整了電機和減速器之間的連接，我們的任務是對齊和調平，并確保減速器和驅動輥之間的同軸度。尾輪由支架和滾輪兩部分組成，調節步驟與驅動滾輪的調節步驟相同。

2.3 支腿、中間架、托輥支架、托輥的安裝

大多數帶式機器腿是H形的，并且長度和寬度根據帶的長度和寬度，帶傳送量等而變化。下面以1200mm支腿的寬度為例，具體操作方法如下：（1）首先測量寬度方向的中心線，標記，（2）將支腿放在基礎上的嵌板上，使用線條下降，使腿部寬度方向的中心線與基準中心線重合。（3）在基本中心線上的任意點做一個標記，標記基點，并用方框規則測量從點到兩條腿的距離。根據等腰三角形原理，當兩個尺寸相等時，腿部即為正面。焊接腿，可以安裝中間框架。它由10或12槽鋼制成。在通道的寬度方向上鉆出直徑為12或16mm的孔。它用于連接滾輪支架。中間框架和支腿之間的連接是焊接的。在安裝期間測量水平以確保中間框架的水平度和平行度。平行方向上的兩個鋼通道應通過對角線測量對稱測量。校正程度是為了確保滾輪支架和上部調節支架的平穩安裝。然后，將滾輪支架安裝在中間框架上，用螺栓固定，并將滾輪安裝在滾輪支架上。

3 附件、安全裝置的安裝

將皮帶放在支架上后，必須安裝附件。附件包括導槽，空截面清潔器，頭部清潔器，防軌開關，滑槽，皮帶張緊器等。滑槽安裝在沖裁端口上，下側連接到導向槽，導向槽安裝在在尾帶上。礦物材料從下落口進入滑槽，然后通過滑槽進入導槽。導槽將礦物材料分布在皮帶的中心，以防止礦物質飛濺?？詹壳鍧嵠靼惭b在機器尾部下方的皮帶上，以清潔皮帶和礦物材料。頭部清潔器安裝在頭輥的下部以清潔帶礦物質。張緊裝置分為垂直張緊，水平汽車張緊等。垂直張緊和車輛張緊用于較長的皮帶。安全裝置包括頭部防護裝置，尾部防護裝置，拉繩開關等。安全裝置安裝在皮帶輸送機的旋轉部分上以進行保護。

4 皮帶機安裝調試

（1）皮帶機調試過程中，皮帶散落，物料散落時，不要急于調整皮帶輪組。主要原因是導槽的中心偏離了皮帶的中心，導致沖裁點不正確。在皮帶的右側，皮帶將在運行皮帶中居中，使皮帶向左運行。如果消隱點位于左側，則皮帶將在皮帶運行中居中，從而使皮帶向右運行。為了解決這種類型的故障，擋板可以焊接在導槽中，以改變材料落下的方向和位置。確保材料落入皮帶的中間。

（2）在皮帶輸送機的調試過程中，如果發現皮帶斷開，其中一個主要原因是皮帶硫化的接頭不牢固，皮帶的長度和接頭的長度都在皮帶硫化時符合標準。第二個原因是張緊裝置調節得太緊，導致張力太大而不能打破皮帶。

（3）在皮帶機調試過程中，機頭輥的皮帶上有材料散落現象。通常，皮帶輥在皮帶頭處安裝有過渡輥，以避免皮帶懸掛并減少皮帶磨損并延長皮帶使用時間。然而，不能確定帶式輸送機的頭輥和帶的上輥架的安裝高度。只有依靠經驗，皮帶在負載后仍然懸掛，并且當未接觸接觸輥組時皮帶的角度將變小，并且皮帶將出現。扁平狀態導致一些材料被噴灑。處理方法是在輥組下方加厚墊，并增加過渡輥的高度，使其在接收材料后能夠與帶接觸，從而解決了帶頭處的帶輥問題。

（4）在皮帶調試中，造成拖尾輥原因的第一個原因是導槽滑槽過大，材料落入皮帶過多，導致尾鼓堆積物料，材料分散并解決。解決方案是在擋板處焊接擋板，減少滑槽并減少材料。第二種可能性是導向滑槽偏離皮帶沖切點，導致尾鼓被刮擦。解決方案是將擋板焊接在滑槽中并改變下落開口的方向。

5 結語

鋼鐵企業的原材料進入物料場后，需要運輸到煉鐵，燒結，焦化，顆粒等用戶。在轉移過程中，幾乎所有過程之間的操作都需要通過皮帶輸送機進行。傳送帶是帶式輸送機的重要組成部分。