道路橋梁施工的常見問題及質量檢測技術

彭利紅

安徽省新同濟建設監理咨詢有限公司 安徽合肥 230000

1 道路橋梁施工質量檢測的重要性

公路橋梁在現代經濟結構中發揮著重要作用。為了保證經濟的快速發展，必須加強公路橋梁的建設。在目前日本的道路和橋梁建設中，將加強對道路和橋梁的質量檢驗，并對施工技術和施工管理缺陷進行質量檢查。您可以及時處理道路和橋梁施工的安全問題。質量檢測技術的實施可以確定道路和橋梁的施工質量。通過檢查施工質量驗收標準，及時發現施工中存在的問題，施工隊伍能及時回答施工中的問題。確保施工安全。道路和橋梁質量檢測對于改善道路和橋梁安全非常重要。

2 道路橋梁施工常見問題分析

2.1 道路橋梁施工裂縫

施工裂縫是道路橋梁施工過程中常見的問題，而導致道路橋梁出現裂縫的原因主要包含2個方面：（1）混凝土材料是道路橋梁建設的主要材料，在施工過程中，若混凝土的質量達不到相關規范標準，會無法長時間承受較大的荷載，最終導致安全問題；（2）施工單位是道路橋梁施工的主體，若在施工過程中沒有嚴格按照相關規范要求進行混凝土的配置和施工，拆掉混凝土模板后，沒有及時對混凝土進行養護，會導致道路橋梁由于水分的缺失而出現裂縫。

2.2 道路橋梁沉降問題

路橋沉降是道路橋梁工程施工及使用過程中常見的質量問題之一，主要表現為路面顛簸以及跳車現象。路橋沉降問題出現的主要原因在于施工中的道路壓實環節或橋梁橋臺壓實環節出現問題，如壓實施工不規范導致壓實度不符合技術標準。而這些部位較其他路段更容易發生沉降，并且由于道路部分與橋梁部分的剛度不同，會產生較大的沉降差，嚴重影響了道路與橋梁的通行安全。

3 質量檢測的主要內容

道路橋梁的施工環節包括以下幾個步驟：①對橋梁的下部結構進行施工，主要包括建橋的基礎比如用擴建地基，橋墩，橋梁和承重臺等；②對橋梁上部結構施工有綁鋼筋澆筑混凝土和鋪設橋面等；③對橋梁附屬工程如橋梁護欄、排水系統等進行施工。

施工單位在建設過程中要針對道路橋梁下部結構的施工，進行嚴格的檢測。橋梁的基礎和橋墩等需要承重整座橋的重量以及橋面行走車輛的重量，需要過硬的結構保證橋梁使用的安全。橋梁的基礎施工有時需要用到挖土機進行掘土，繼而在挖掘好的地基中填入鋼筋和混凝土，直至混凝土硬化；混凝土硬化之后建筑承重臺時也需要綁鋼筋和澆筑混凝土。這個過程主要檢測混凝土的材料和配置比例，以及硬化過程中混凝土是否出現裂紋。

施工單位針對道路橋梁的上部結構需要進行的質量檢測有：對預先制作好的橋梁進行質量檢測，主要檢測橋梁的做工質量和尺寸是否符合，檢測完畢后便可將橋梁架設到橋墩的上方。對于沒有預先制作好的橋梁，在綁鋼筋和澆筑混凝土的時候要進行質量檢測，然后才可以進行后續橋面的施工工作。橋面施工時，要檢測路面的鋪設是否平整，機器壓實路面時是否均勻等操作，避免后期橋面沉降現象的出現。

施工單位對道路橋梁的附屬工程的質量檢測，主要檢測橋梁護欄的結實度，在保證質量過關的基礎上適當美觀；以及檢測橋梁的坡度和遇到雨水天氣能否順利排水不會積水。

4 道路橋梁施工質量檢測技術應用

4.1 合理應用地質雷達

地質雷達的合理應用可以帶來很大的技術優勢。道路和橋梁質量檢查在現代科學技術的發展中變得越來越科學。探地雷達技術的應用是道路和橋梁施工質量檢測中常用的檢測技術。在其應用下，可以有效地檢測道路和橋梁的內部結構。通過檢測，可以及時確定道路和橋梁的質量。在道路橋梁施工質量檢測中，確定了道路橋梁的基本結構可以通過探地雷達進行處理，并通過雷達高頻脈沖處理進行處理。該技術在內部發送信號，該技術的應用可以及時確定公路橋梁的質量等級，并能及時判斷公路橋梁的安全等級。

4.2 采用紅外線感應技術

紅外傳感技術可以極大地幫助提高檢測精度。紅外傳感技術是現代道路和橋梁建設中比較常用的技術。該技術是在道路和橋梁上發射紅外輻射。通過紅外探測，可以及時用成像設備查看道路和橋梁的質量。紅外檢測技術可用于檢測項目，測試結果的準確率高達90%。對于道路和橋梁質量檢測，紅外傳感技術通常與地面穿透雷達技術相結合。在這兩種技術的應用下，每種技術都可以發揮作用。為了確保道路和橋梁的安全，分析了道路和橋梁的損壞部分。

4.3 沖擊波技術處理

沖擊波處理是檢測操作中最重要的部分。沖擊波技術也是道路和橋梁質量檢測的常用技術。沖擊波檢測是通過低頻波發送和接收測量數據。在這種背景下，我們可以將低頻波直接發送到地球表面。如果在波形反饋中發現波形的失真或失真在某處，則表明在道路或橋梁的這一部分的構造中存在質量問題，并且探測器將及時分析頻譜你將能夠使用為減少道路和橋梁的數量，綜合分析檢測結果，確定故障位置，并及時采取相應措施。

4.4 自感應技術實踐

自感應技術也是公路橋梁施工質量測量的常用方法，技術的應用可以有效地分析公路橋梁的基本結構信息。傳感器可以放置在公路橋梁結構的關鍵部位，傳感器和儀表可以連接，并且可以暫時改善公路橋梁的引導技術。如果在傳感器數據接收中檢測到數據，則根據數據的位置進行臨時檢查，確保公路橋梁施工質量問題的全面解決，提高公路橋梁的應用安全性。令。該應用自感應裝置可以同時分析多達50個傳感器的數據，并可以暫時執行數據的反饋變化曲線。

5 結語

總之，在現代公路橋梁施工管理中，重點分析施工時常見問題，及時發現適合分析過程中技術應用的檢測方法，并結合安排和布置施工。確保了需要施工的現場施工要求和施工安全。