陳丹蓉 鄭淵方



摘 要:“牛頓第一定律”在初中物理教學(xué)中占有重要地位,演示實(shí)驗(yàn)“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”是這節(jié)課的重難點(diǎn).從實(shí)際教學(xué)中我們發(fā)現(xiàn),該實(shí)驗(yàn)存在實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象分離,效果不直觀,操作繁瑣等不足.對(duì)此,利用共面導(dǎo)軌組、三孔擋板及輕質(zhì)小球?qū)υ搶?shí)驗(yàn)進(jìn)行改進(jìn).改進(jìn)后的裝置能幫助學(xué)生突破障礙,順利得出阻力與物體運(yùn)動(dòng)的關(guān)系.
關(guān)鍵詞:自制教具;牛頓第一定律;實(shí)驗(yàn);改進(jìn)
文章編號(hào):1008-4134(2019)22-0019 中圖分類號(hào):G633.7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B
1 引言
現(xiàn)行的6種初中物理教材在牛頓第一定律一節(jié)中均設(shè)置了一個(gè)重要的實(shí)驗(yàn)“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”[1].通過讓學(xué)生觀察小車在不同粗糙面上具有不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(不同的距離和不同的速度變化),進(jìn)而引導(dǎo)學(xué)生推理得出“若小車不受外力作用,小車將保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一直運(yùn)動(dòng)下去”的結(jié)論,由此完成關(guān)于“牛頓第一定律”的核心思想的構(gòu)建[2].而教學(xué)實(shí)踐表明,該演示實(shí)驗(yàn)未能達(dá)成預(yù)期的教學(xué)效果,對(duì)此我們結(jié)合教學(xué)實(shí)踐對(duì)該實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了改進(jìn),取得了良好的教學(xué)效果.
2 教材實(shí)驗(yàn)
2.1 實(shí)驗(yàn)器材
主要器材有:斜面、小車、刻度尺、木板、棉布、毛巾.
2.2 實(shí)驗(yàn)方法
如圖1所示,教師分三次將小車從同一斜面同一高度靜止釋放,分別滑到鋪有毛巾、棉布和木塊的水平面上,學(xué)生比較小車在不同水平面上的運(yùn)動(dòng)距離,得出“阻力越小,物體運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)”的結(jié)論;比較小車停下來(即小車到達(dá)平面時(shí)的初速度由v0減為0)所用時(shí)間長(zhǎng)短,得出“阻力越小,物體運(yùn)動(dòng)的速度變化越慢”的結(jié)論[3].接著,教師以有限的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象為墊腳石,引導(dǎo)學(xué)生推理得出“若小車不受外力作用,小車將保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(運(yùn)動(dòng)距離無限長(zhǎng)和速度不變)”的結(jié)論.進(jìn)而順利引出“牛頓第一定律”.
3 教材實(shí)驗(yàn)的不足
實(shí)驗(yàn)效果不直觀.阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響主要有兩方面:距離和速度變化.按照教材的實(shí)驗(yàn)操作,學(xué)生能通過實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象順利得出阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,但難以比較物體的速度變化快慢[4].原因在于,操作被分成三次進(jìn)行,實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象分離.學(xué)生難以對(duì)發(fā)生在不同時(shí)間內(nèi)的小車的速度變化快慢進(jìn)行比較.有的教師通過記錄小車停下來所用的時(shí)間來描述小車的速度變化,這一方法雖有效幫助學(xué)生比較小車的速度變化情況,但給操作帶來了新的負(fù)擔(dān).
實(shí)驗(yàn)操作繁瑣:操作中,為了提供不同粗糙程度的導(dǎo)軌就要多次更換接觸面材料;為了確保小車每次都從同一高度釋放,就要畫標(biāo)記;為了比較小車運(yùn)動(dòng)的速度變化,就要記錄小車停下來的時(shí)間.繁瑣的實(shí)驗(yàn)操作大大降低了課堂效率.
實(shí)驗(yàn)操作不嚴(yán)謹(jǐn):物體的釋放由教師手動(dòng)進(jìn)行,手容易對(duì)物體施加某一方向的初速度,從而導(dǎo)致物體進(jìn)入斜面的初速度大小或方向不相同.
實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象不穩(wěn)定:在實(shí)際操作中由于導(dǎo)軌兩側(cè)沒有護(hù)欄,小車的方向稍有偏差便會(huì)駛離導(dǎo)軌;另外,接觸面材料的更換易造成材料與斜面之間形成窄小的“凹槽”,這個(gè)“凹槽”常使小車車輪被卡住.這些因素經(jīng)常阻礙了實(shí)驗(yàn)和教學(xué)的順利進(jìn)行.
4 實(shí)驗(yàn)改進(jìn)思路
如圖2所示,將三個(gè)導(dǎo)軌呈現(xiàn)在同一個(gè)演示板上,讓物體的三次運(yùn)動(dòng)同時(shí)進(jìn)行,使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象不再分離.實(shí)驗(yàn)時(shí)三個(gè)物體同時(shí)進(jìn)入導(dǎo)軌,學(xué)生只需將視線集中于導(dǎo)軌末端(物體停下來的位置),便能清楚觀察到“毛巾上的物體速度最先減為零,其次是木板上,最后是玻璃上”的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,進(jìn)而順利得出“阻力越小,物體運(yùn)動(dòng)的速度變化越慢”的實(shí)驗(yàn)結(jié)論.
利用三孔擋板控制物體的釋放.三孔擋板的孔間距等于導(dǎo)軌間距,擋板恰好能嵌在三個(gè)斜面上.操作時(shí)只需將三孔擋板沿垂直于演示板平面的方向迅速抽離,就能獲得三個(gè)小球同時(shí)從相同高度靜止被釋放的效果.
用體積適中的輕質(zhì)小球代替小車.為防止小球被“凹槽”卡住,小球的直徑應(yīng)盡可能大于凹槽.
將導(dǎo)軌略微向內(nèi)傾斜地安裝在演示板上.如圖3所示,為了讓物體的運(yùn)動(dòng)不脫離導(dǎo)軌,安裝導(dǎo)軌時(shí)可使導(dǎo)軌與展示板間的夾角小于九十度,從裝置的側(cè)面看小球像被嵌在“V”形軌道中.如圖4所示小球運(yùn)動(dòng)時(shí)始終受到來自導(dǎo)軌斜向上的支持力N,這個(gè)支持力有效保障小球不脫離導(dǎo)軌.
5 實(shí)驗(yàn)器材的制作
5.1 制作材料
100cm×80cm的泡沫板2塊,直徑為4cm的泡沫小球3個(gè),泡沫專用膠1瓶,普通膠水1瓶,小刀1把,刻度尺1把.
5.2 制作方法
用小刀裁剪其中1張泡沫板制成3條6cm×100cm的軌道;用普通膠水在三條水平導(dǎo)軌上分別粘上薄毛巾、薄木板和玻璃紙;用泡沫專用膠將三條軌道等間距平行安裝在演示板上;用刻度尺量取軌道間距作三孔擋板的孔距,取剩下的泡沫板制成三孔擋板.
6 實(shí)驗(yàn)器材的使用方法
如圖5所示,實(shí)驗(yàn)開始前將三孔擋板垂直安插在斜面上,三個(gè)小球分別放在擋板左側(cè).教師迅速抽離擋板,同時(shí)釋放三個(gè)小球.
學(xué)生觀察小球停下來的先后順序,獲得阻力對(duì)小球運(yùn)動(dòng)速度變化的影響;學(xué)生觀察小球運(yùn)動(dòng)的距離,獲得阻力對(duì)小球運(yùn)動(dòng)距離的影響.引導(dǎo)學(xué)生依次填寫表1的第1-3行的“實(shí)驗(yàn)”.
教師根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)一步推理得出小球在絕對(duì)光滑平面上的運(yùn)動(dòng)情況,并填寫表1第4行的“推理”,并得出“若小車不受外力作用,將保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一直運(yùn)動(dòng)下去”的推論.
分析實(shí)驗(yàn)過程及表格,構(gòu)建理想實(shí)驗(yàn)思想,得出牛頓第一定律.
7 實(shí)驗(yàn)改進(jìn)后的特點(diǎn)
實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象直觀.將三個(gè)導(dǎo)軌呈現(xiàn)在同一展示板上突破了觀察障礙,使學(xué)生能直觀地看到“阻力越小,小球越慢停下來”的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象.
實(shí)驗(yàn)操作簡(jiǎn)潔.利用三孔擋板同時(shí)釋放三個(gè)小球,既釋放了教師的手,又提高了教學(xué)效率.
實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象穩(wěn)定.體積適中的小球和略微傾斜的導(dǎo)軌共同幫助小球順利向前運(yùn)動(dòng),減小了偶然因素對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響.
參考文獻(xiàn):
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[4]馮錫來.“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”演示實(shí)驗(yàn)的改進(jìn)[J].實(shí)驗(yàn)教學(xué)與儀器,2018,35(10):24-25.
(收稿日期:2019-07-06)