汽車銷售企業(yè)內(nèi)部控制問題探析

劉蘇梅

（廣物汽貿(mào)股份有限公司，廣東 廣州 510410）

國(guó)內(nèi)汽車銷售企業(yè)數(shù)量不斷增加，汽車銷售行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度也在不斷增加，對(duì)于單一的汽車銷售企業(yè)而言，其不僅要關(guān)注于銷路的不斷擴(kuò)寬，更加要關(guān)注于各個(gè)層面與各個(gè)時(shí)期管理、控制類活動(dòng)的開展[1]。現(xiàn)代企業(yè)綜合管理理論中，內(nèi)部控制的重要性不言而喻，較好的進(jìn)行內(nèi)部控制能夠幫助企業(yè)對(duì)系列經(jīng)營(yíng)、發(fā)展、管理中存在著的問題進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)和有效解決，但內(nèi)部控制本身是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程，在這一動(dòng)態(tài)進(jìn)程中也很容易存在著很多具體不足和問題。大多數(shù)企業(yè)銷售內(nèi)部控制中都存在著這樣或那樣的問題，探尋出更好進(jìn)行內(nèi)部控制的有效策略也十分必要。

一、汽車銷售企業(yè)內(nèi)部控制概述

汽車銷售企業(yè)內(nèi)部控制中包含著很多具體層面的內(nèi)容，財(cái)務(wù)內(nèi)部控制，銷售業(yè)務(wù)內(nèi)部控制，員工約束，企業(yè)文化建設(shè)等都是具體的內(nèi)部控制內(nèi)容。整體上來看，國(guó)內(nèi)汽車銷售企業(yè)的內(nèi)部控制能力已經(jīng)有了很大程度提升，一些較為新穎的內(nèi)部控制理念、方式方法等不斷出現(xiàn)更是為內(nèi)部控制創(chuàng)新提供了很多有利條件。但也需要清醒地看到，汽車銷售企業(yè)內(nèi)部控制中依然存在著很多具體問題，且大多數(shù)汽車銷售企業(yè)并不知道怎樣進(jìn)行相關(guān)問題的應(yīng)對(duì)和解決，如何更好進(jìn)行內(nèi)部控制也是相關(guān)企業(yè)需要認(rèn)真思考的現(xiàn)實(shí)問題。

二、汽車銷售企業(yè)內(nèi)部控制中存在的問題

（一）內(nèi)部控制制度不健全

汽車銷售企業(yè)內(nèi)部控制中存在著的首要問題是內(nèi)部控制制度不健全的問題，這也是很多汽車銷售企業(yè)看似在較為積極地進(jìn)行內(nèi)部控制，且在內(nèi)部控制上投入了很多人力與物力資源，但內(nèi)部控制成效依然較差的根本原因。制度化管理是現(xiàn)代企業(yè)綜合管理體系的一個(gè)基本特征，理論上來說，內(nèi)部控制的進(jìn)行也需要一個(gè)完備的制度體系予以較好支撐。但鮮有汽車銷售企業(yè)能夠?qū)?nèi)部控制形成一個(gè)清晰、全面而完整的認(rèn)識(shí)，特別是內(nèi)部控制視角下的制度建設(shè)事宜沒有形成一個(gè)全面認(rèn)識(shí)時(shí)，很多層面的管理制度便會(huì)處于缺位或不完善的狀態(tài)之中，企業(yè)內(nèi)部控制的制度特征并不顯著。一旦內(nèi)部控制制度長(zhǎng)時(shí)間處于不健全的狀態(tài)之中，一個(gè)良好的內(nèi)部控制環(huán)境便無法形成，內(nèi)部控制問題自然會(huì)順勢(shì)產(chǎn)生。

（二）內(nèi)部控制缺乏重點(diǎn)

汽車銷售企業(yè)內(nèi)部控制中也存在著重點(diǎn)缺失的問題，這也大為削弱了汽車銷售企業(yè)內(nèi)部控制的實(shí)際有效性[2]。汽車銷售企業(yè)內(nèi)部控制中包含著很多具體內(nèi)容，但內(nèi)部控制本身是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程，內(nèi)部控制環(huán)境、需求層面產(chǎn)生的變化較為頻繁，一旦內(nèi)部控制中缺乏重點(diǎn)，整體上的機(jī)械性特征便會(huì)較為顯著。不僅如此，絕大多數(shù)汽車銷售企業(yè)內(nèi)的內(nèi)部控制資源都較為有限，但單位時(shí)間內(nèi)對(duì)各項(xiàng)內(nèi)部控制事宜予以兼顧缺乏現(xiàn)實(shí)上的可能性，過于注重內(nèi)部控制體系覆蓋范圍的增加不僅不利于內(nèi)部控制實(shí)際有效性的提升，反而容易引發(fā)一些內(nèi)部控制問題的產(chǎn)生。此外，內(nèi)部控制缺乏重點(diǎn)時(shí)，汽車銷售企業(yè)的管理與控制類活動(dòng)在開展上會(huì)帶有很強(qiáng)的盲目性特征，一些重要的內(nèi)部控制事務(wù)反而無法得到較好的應(yīng)對(duì)與處理。

（三）基層員工的約束機(jī)制缺失

汽車銷售企業(yè)的盈利模式基本為銷售人員進(jìn)行汽車產(chǎn)品的銷售，或相關(guān)服務(wù)的提供，從而形成營(yíng)業(yè)收入，轉(zhuǎn)化為具體的利潤(rùn)。這種盈利模式影響下，基層員工，特別是一線銷售與服務(wù)人員的業(yè)務(wù)能力，綜合素養(yǎng)等會(huì)成為汽車銷售企業(yè)營(yíng)收，以及整體發(fā)展上的一個(gè)關(guān)鍵性影響因素。很多汽車銷售企業(yè)在內(nèi)部控制中往往只關(guān)注于綜合上的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)開展，但卻忽視了對(duì)基層員工進(jìn)行的培訓(xùn)與教育，良好的企業(yè)文化缺失，以及企業(yè)文化影響力較低時(shí)，很多汽車銷售企業(yè)內(nèi)一線員工的業(yè)務(wù)能力都相對(duì)較低。內(nèi)部控制視角下，基層員工隊(duì)伍培養(yǎng)與教育的機(jī)制基本處于缺位狀態(tài)之中，基層員工在本職工作開展上無法得到有效評(píng)價(jià)與監(jiān)督時(shí)，整體上的內(nèi)部控制機(jī)制也很有可能失效。

三、汽車銷售企業(yè)更好進(jìn)行內(nèi)部控制的建議

（一）強(qiáng)化內(nèi)部控制制度建設(shè)

汽車銷售企業(yè)更好進(jìn)行內(nèi)部控制首先要在制度層面進(jìn)行一些調(diào)整和優(yōu)化，特別是制度管理視角下，制度建設(shè)層面的調(diào)整與優(yōu)化也能夠較好的指導(dǎo)各項(xiàng)管理與控制類活動(dòng)開展。例如，漳州豐田4S店將內(nèi)部控制制度建設(shè)事宜作為了內(nèi)部控制建設(shè)中的核心，其在有效分割的內(nèi)部控制事宜的基礎(chǔ)上，針對(duì)不同層面的內(nèi)部控制事務(wù)與需求，進(jìn)行了不同的管理制度建設(shè)，并構(gòu)建出了一個(gè)較為嚴(yán)密的制度體系，這一制度體系也成為了內(nèi)部控制的制度構(gòu)架。得益于各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)開展相關(guān)的制度得到了較好構(gòu)建與持續(xù)性的優(yōu)化，該汽車銷售企業(yè)的內(nèi)部控制制度體系越發(fā)完善，體制好的內(nèi)部控制環(huán)境也得以形成。其他汽車銷售企業(yè)也應(yīng)當(dāng)將制度建設(shè)作為內(nèi)部控制中的前置性工作，并將內(nèi)部控制規(guī)范性提升和有效性提升更好聯(lián)系在一起。

（二）明確財(cái)務(wù)內(nèi)部控制的核心地位

汽車銷售企業(yè)在內(nèi)部控制中應(yīng)當(dāng)明確出重點(diǎn)與主次，從而更為精準(zhǔn)，更具有方向性的進(jìn)行內(nèi)部控制。由于財(cái)務(wù)管理是現(xiàn)代企業(yè)管理體系中的核心，財(cái)務(wù)層面內(nèi)部控制實(shí)際上也可以成為汽車銷售企業(yè)內(nèi)部控制中的核心，將財(cái)務(wù)內(nèi)部控制作為核心進(jìn)行整體內(nèi)部控制體系的構(gòu)建也較為可行。例如，杭州市某汽車銷售企業(yè)在內(nèi)部控制中將財(cái)務(wù)層面內(nèi)部控制作為了核心，2016年，該汽車銷售企業(yè)進(jìn)行了管理會(huì)計(jì)建設(shè)，對(duì)全面預(yù)算管理這種管理會(huì)計(jì)工具進(jìn)行了運(yùn)用。得益于全面預(yù)算管理體系的構(gòu)建以及預(yù)算指標(biāo)的精準(zhǔn)量化和細(xì)化，最近兩年時(shí)間里，預(yù)算同實(shí)際間的差異率基本被控制在了2.4%以內(nèi)，預(yù)算管理更是成為了一個(gè)十分有效的財(cái)務(wù)內(nèi)部控制媒介。可以看出，將財(cái)務(wù)內(nèi)部控制作為內(nèi)部控制體系中的核心較為可行，財(cái)務(wù)內(nèi)部控制的有效性也能夠帶動(dòng)企業(yè)內(nèi)部控制體系的更好運(yùn)轉(zhuǎn)。

（三）加強(qiáng)對(duì)基層員工的績(jī)效考核與培訓(xùn)

由于汽車銷售企業(yè)基層員工的業(yè)務(wù)能力與服務(wù)態(tài)度等會(huì)對(duì)自身主營(yíng)業(yè)務(wù)開展產(chǎn)生較為明顯的影響，基層員工績(jī)效考核與培訓(xùn)等事宜需要被納入到企業(yè)內(nèi)部控制體系之中，加強(qiáng)內(nèi)部控制的視角下，汽車銷售企業(yè)更加需要加強(qiáng)對(duì)基層員工的績(jī)效考核和培訓(xùn)。具體來說，企業(yè)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行績(jī)效考核體系的不斷完善，并將部門考核與內(nèi)部員工考核結(jié)果作為獎(jiǎng)懲評(píng)優(yōu)的首要參考標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，汽車銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)更為積極地進(jìn)行企業(yè)文化建設(shè)，提升基層員工的服務(wù)意愿與能力，與此同時(shí)，銅鼓一些專項(xiàng)的技能培訓(xùn)活動(dòng)開展，有效的提升基層員工的綜合能力。通過加強(qiáng)對(duì)基層員工的績(jī)效考核與培訓(xùn)，汽車銷售企業(yè)便可以進(jìn)行業(yè)務(wù)層面的內(nèi)部控制，主營(yíng)業(yè)務(wù)在開展上也能夠得到更為有效的支持與保障。

四、結(jié)語

汽車銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)內(nèi)部控制有一個(gè)更為精準(zhǔn)和全面的了解，并在思想意識(shí)層面給予充分關(guān)注的基礎(chǔ)上，確保各項(xiàng)內(nèi)部控制策略能夠較好落到實(shí)處。值得注意的是，內(nèi)部控制進(jìn)程本身會(huì)受到主客觀、內(nèi)外部多重因素的影響，一些新的內(nèi)部控制問題也很有可能順勢(shì)出現(xiàn)。這則要求汽車銷售企業(yè)運(yùn)用動(dòng)態(tài)思維進(jìn)行內(nèi)部控制審視，不斷發(fā)現(xiàn)內(nèi)部控制中存在的問題，并在較好分析相關(guān)問題的基礎(chǔ)上對(duì)系列問題進(jìn)行解決，將相應(yīng)問題解決的過程作為自身內(nèi)部控制能力不斷提升的動(dòng)態(tài)過程。