試論新能源汽車的故障問題與維修關(guān)鍵技術(shù)

文/宋建軍，河北省交通職業(yè)技術(shù)學(xué)校

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展于21世紀(jì)初，被列入國家重大科技課題之中，在我國節(jié)能和新能源汽車戰(zhàn)略下，新能源汽車進(jìn)入快速發(fā)展階段，潛力巨大，國家政策扶持力度也比較大。就新能源汽車來看，其動力來源為非常規(guī)車用燃料，對于環(huán)境所造成的污染較小。但新能源汽車在使用過程中也避免出現(xiàn)故障，為確保新能源汽車使用安全，掌握其維修關(guān)鍵技術(shù)是非常必要的。

1 電動新能源汽車常見故障及維修關(guān)鍵技術(shù)

電動新能源汽車的驅(qū)動原理在于，提煉原油之后，將其運(yùn)輸至電廠，以滿足發(fā)電的能源需求，之后將所產(chǎn)生電能輸入電池，即可實(shí)現(xiàn)電動新能源汽車的驅(qū)動。此種方式下電動汽車更具環(huán)保性，能源使用率得到明顯提升，在城市現(xiàn)代化建設(shè)中，有助于實(shí)現(xiàn)汽車尾氣排放控制。電動新能源汽車的運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng)，凡是具有電力供應(yīng)的場所都可進(jìn)行充電，但與此同時暴露出一個重要問題，電動汽車的電池質(zhì)量有可能未達(dá)到既定標(biāo)準(zhǔn)，一旦鋰電池過度放電，極易縮短動力電池的使用壽命，使得電動汽車在使用過程中的相關(guān)費(fèi)用也有所增加。

電動新能源汽車必須要做好檢修工作，主要從動力電池和控制器這兩個方面入手。就動力電池來說，若在自然環(huán)境下長時間存放動力電池，極易導(dǎo)致其出現(xiàn)虧電等問題，金融縮短動力電池的使用壽命。這一問題的出現(xiàn)，與自然環(huán)境下動力電池表現(xiàn)硫酸鹽化的出現(xiàn)存在一定關(guān)系，導(dǎo)致動力電池正負(fù)板出現(xiàn)結(jié)晶物質(zhì)，且數(shù)量不同，進(jìn)而影響動力電池組的實(shí)際使用效率，無法保證電能的高效儲存。為有效解決這一問題，在電動新能源汽車維修過程中，要高度重視動力電池充電工作，即便是電動新能源汽車的使用頻率較低，應(yīng)當(dāng)依照相關(guān)規(guī)律和日常使用情況等來對其進(jìn)行合理充電，加強(qiáng)電動新能源汽車的保養(yǎng)維護(hù)，以確保動力電池使用功能的正常發(fā)揮。與此同時，要規(guī)范檢修電動新能源汽車，以動力電池使用壽命和故障發(fā)生時間點(diǎn)等作為重點(diǎn)要素，在綜合分析的基礎(chǔ)上，定期檢查電動新能源汽車故障，在發(fā)現(xiàn)問題的第一時間進(jìn)行有效控制，以延長動力電池的使用壽命。在電動新能源汽車運(yùn)行過程中，若某一時間內(nèi)續(xù)航里程出現(xiàn)明顯下降，且幅度較大，則必須及時進(jìn)行全面檢查，對動力電池組潛在問題進(jìn)行檢查，以便及時采取有效措施進(jìn)行調(diào)整，促進(jìn)動力電池使用功能的優(yōu)化。針對動力電池正負(fù)板運(yùn)行故障問題，分析其原因在于活性物質(zhì)減少與掉落，因此在檢修過程中要高度重視這一問題并加以有效控制，以確保電動新能源汽車處于正常運(yùn)行狀態(tài)，延長動力電池的使用壽命。與此同時要全面檢查控制器，及時將控制器表面灰塵清理干凈，避免灰塵積聚引起故障。

2 油電混合動力新能源汽車常見故障及維修關(guān)鍵技術(shù)

當(dāng)前新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)，油電混合動力型新能源汽車比較常見，其工作原理在于，以汽油來支持汽車起步和加速，除此之外由電能來配合，以確保新能源汽車穩(wěn)定運(yùn)行。此類汽車行駛過程中，以汽油燃燒來獲得動能，但從整體上來看，汽車耗油量明顯減少，當(dāng)蓄電池電量使用臨界時，動力輔助系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)，以滿足新能源汽車的大功率運(yùn)行需求，保證駕駛體驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)化。以電能輔助系統(tǒng)為支持，蓄電池與發(fā)動機(jī)之間互相配合，這就有效降低了汽車運(yùn)行過程中的故障幾率，提升新能源汽車運(yùn)行穩(wěn)定性，并且污染排放也得到有效控制，降低對于環(huán)境的不利影響。該類型新能源汽車主要以內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)為動力源，在車輛行駛過程中，電池可不斷充電，實(shí)際形成與普通汽車相差無幾，當(dāng)車輛運(yùn)行至下坡路段時，電池可回收動能，而在鬧市區(qū)車輛較多的情況下，可實(shí)現(xiàn)電池驅(qū)動，有效降低排放，令油耗明顯降低，在多個動力源的支持下，汽車動力性能得到明顯提升。但油電混合動力新能源汽車的結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，故障率也比較高，該類型新能源汽車在運(yùn)行過程中，油箱與蓄電池極易出現(xiàn)故障，進(jìn)而對空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生影響，冷媒泄露幾率較大，這就不利于汽車發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行，給新能源汽車的整體運(yùn)行埋下隱患。

在油電混合動力新能源汽車運(yùn)行過程中，針對差異化的故障需采取有針對性的檢修技術(shù)，以確保故障問題得到有效解決。若新能源汽車無法順利啟動，則需檢查打火系統(tǒng)和油路，之后再對故障進(jìn)行分析和判斷。若汽車運(yùn)行路段路況不良，車體抖動之后挺火，應(yīng)當(dāng)在維修過程中仔細(xì)檢查汽車點(diǎn)火系統(tǒng)，分析油路系統(tǒng)狀態(tài)，針對其存在問題開展有針對性維修。若新能源汽車馬達(dá)出現(xiàn)故障，應(yīng)當(dāng)檢修電瓶，判斷是否由于接頭松動而導(dǎo)致故障出現(xiàn)，并明確電池電容量的適宜性，將松動的接頭擰緊，并做好電瓶充電與更換等，以順利解決新能源汽車故障問題。若新能源汽車同時出現(xiàn)啟動故障和馬達(dá)啟動故障，必須要考慮到是夠是汽車油量不夠所導(dǎo)致的，并且要對打火裝置接頭穩(wěn)定性進(jìn)行仔細(xì)檢查，之后進(jìn)行相應(yīng)維修處理，以確保故障問題順利解決。

3 結(jié)語

通過以上分析可知，新能源汽車運(yùn)行過程中，一旦動力電池壽命下降，或者出現(xiàn)打火系統(tǒng)故障，都會對新能源汽車的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響，甚至存在一定安全隱患。為確保新能源汽車使用功能得到最大化發(fā)揮，要明確電動新能源汽車與油電混合動力新能源汽車在使用過程中的具體情況，綜合分析故障原因，并采取有針對性的維修技術(shù)，以降低故障發(fā)生幾率，延長新能源汽車的使用壽命。