基于新形勢下高校民航飛行學(xué)員思想政治教育 工作探究

文/李毅，中國民用航空飛行學(xué)院綿陽分院

民航業(yè)作為一個迅速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，對民航飛行員培養(yǎng)是重要內(nèi)容，我國民航業(yè)對飛行人員的要求比較嚴(yán)格，需要具有過硬的政治思想，精湛的業(yè)務(wù)，還有具有崇高的責(zé)任精神，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)與良好的團(tuán)隊精神。經(jīng)過不斷地研究與分析，對飛行員培養(yǎng)采取軍事化管理模式展開思想政治進(jìn)行教育。

1 高校民航飛行員思想政治教育現(xiàn)狀分析

1.1 對思想政治教育缺少足夠的關(guān)注力

作為我國民航事業(yè)的后備軍，高校民航飛行學(xué)員需要更多的培訓(xùn)，因此，需要堅定學(xué)生的政治立場，對學(xué)生展開針對性的訓(xùn)練，鍛煉其政治敏銳度。目前，我國高校民航飛行學(xué)員思想政治素質(zhì)發(fā)展比較穩(wěn)定，但是政治評價存在弊端，在實際教學(xué)中存在各種各樣的弊端。經(jīng)過調(diào)查結(jié)果顯示，當(dāng)學(xué)員看到社會上的現(xiàn)象根本不會理睬，對政治的覺悟與價值觀形成都存在一定的缺陷，對祖國的發(fā)展前景不會考慮，發(fā)展目標(biāo)與發(fā)展規(guī)劃更不重視。大多數(shù)高校學(xué)生參加中國中產(chǎn)黨的目的就是為了滿足自己的功利心，將這個當(dāng)做墊腳石，作為評獎與升職的重要手段，在評選中會出現(xiàn)大量的拉票行為。在思想政治課程的學(xué)習(xí)中，學(xué)生主要是為了應(yīng)付考試才進(jìn)行學(xué)習(xí)的，很少有人可以好好地學(xué)習(xí)思想政治內(nèi)容，有些院校甚至?xí)裾J(rèn)思想政治教育的存在意義。

1.2 學(xué)院自我意識太強(qiáng)

高等校園內(nèi)可以選擇民航飛行員專業(yè)的學(xué)生，家庭條件都比較好，學(xué)員之間的差異比較嚴(yán)重，存在明顯的優(yōu)勝劣汰，學(xué)生多數(shù)是90后的獨生子女，平時生活習(xí)慣導(dǎo)致其個性比較張揚，以自我為中心，且自我意識太強(qiáng)，過于重視自己的感受，從不考慮其他人的想法，忽略學(xué)生之間的聯(lián)系，對其他學(xué)員不關(guān)心與不尊重，甚至還有一些學(xué)員內(nèi)心比較狹隘，在進(jìn)行集體活動中不能很好與他人相處，自大的同時個人主義現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

1.3 應(yīng)對挫折的調(diào)試能力比較差

想要成為一名優(yōu)秀的飛行員，需要飛行員具有強(qiáng)壯的身體與抗挫折能力，當(dāng)飛行員在飛行中如果出現(xiàn)突然事件之后，在強(qiáng)大的心理素質(zhì)之下就會冷靜處理事情。有些學(xué)生走進(jìn)大學(xué)之后不能完全適應(yīng)大學(xué)的生活，在期末考試中出現(xiàn)不合格的情況，這時心理就會存在不同程度的崩潰情況，導(dǎo)致自己對未來的定位存在差異的分析，造成心理與情緒上的波動。同時，在很大程度上也影響飛行學(xué)員的情況，如果學(xué)生失戀也會影響自己的情緒，有些學(xué)生不會進(jìn)行調(diào)節(jié)，這種消極情緒會影響學(xué)員很長時間，但是也有一些學(xué)員會調(diào)節(jié)自己的情緒，打破這種心理壓力。

1.4 學(xué)員缺少自立意識

航空學(xué)校的學(xué)員在管理中通常會采用軍事化的管理模式，但是仍然有一些學(xué)員不能遵守學(xué)校的相關(guān)制度，做事強(qiáng)缺少自律性，學(xué)生存在曠課、遲到以及打架斗毆的現(xiàn)象。有一些來自貧困山區(qū)的學(xué)生為了達(dá)到其他學(xué)員的消費，揮霍家里的血汗錢，養(yǎng)成拜金的習(xí)慣買一些貴的好的東西，虛榮心太強(qiáng)，給家里造成非常大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

2 造成高校民航飛行員思想教育現(xiàn)狀存在弊端的原因

2.1 無法發(fā)揮思想教育理論課的價值

目前，高校民航學(xué)校在思想政治教育中已經(jīng)開設(shè)了很多課程，其中包括思想、法律、道德與心理等方面的內(nèi)容，但是仍然采用傳統(tǒng)填鴨式的教學(xué)方式，教學(xué)效果非常差，學(xué)生就是為了應(yīng)付考試而去學(xué)習(xí)的，學(xué)生也完全忽視了將理論知識與實踐結(jié)合的重要性，不能幫助學(xué)生將學(xué)習(xí)到的東西轉(zhuǎn)變成為自己的東西。

2.2 教師師資團(tuán)隊素質(zhì)不高

教師師資隊伍經(jīng)驗不高，無法將學(xué)習(xí)到的知識轉(zhuǎn)化成為自己的認(rèn)知。管理員對學(xué)生的管理采取單一的手段，缺少執(zhí)行能力。高校在思想政治教學(xué)中缺少相對應(yīng)的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊，無法彌補高校思想教育領(lǐng)域的空白。在教師隊伍中，缺少高學(xué)歷與搞科研的教師，在專業(yè)教學(xué)中仍然存在一定的弊端，進(jìn)而影響到思想政治的教育成效。

3 提高高校民航飛行員思想政治教育的對應(yīng)策略

3.1 優(yōu)化教師隊伍建設(shè)

高校民航飛行員思想政治教學(xué)中，建設(shè)與發(fā)展應(yīng)該掌握一定的規(guī)律，與企業(yè)專業(yè)相比更具有專業(yè)性與社會性，對高校學(xué)生展開思想政治教育工作應(yīng)該完善相對應(yīng)的制度，優(yōu)化思想政治教育工作的環(huán)境，實現(xiàn)高素質(zhì)教師團(tuán)隊的建設(shè)。

3.2 建立學(xué)校、家庭以及企業(yè)聯(lián)系的教育機(jī)制

高校在進(jìn)行思想政治教育工作中，需要結(jié)合企業(yè)與家庭的輔助，建立一張教書育人的合力教育，主要以學(xué)校作為主體，家庭教育作為基礎(chǔ)，依托于社會教育作為依托，發(fā)揮出更加全面的整體效能。

4 結(jié)論

綜上所述，民航業(yè)的發(fā)展順利與否最關(guān)鍵的因素就是飛行人員的情況，因此需要加強(qiáng)對飛行人員的思想政治教育工作，通常我們會采取軍事化管理模式進(jìn)行管理，但是在實際教學(xué)中仍然存在一定弊端，需要給出相對應(yīng)的解決策略，加強(qiáng)師資隊伍的建設(shè)，建立學(xué)校、企業(yè)以及家庭三個方面的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合機(jī)制，爭取為國家提供更多更優(yōu)秀地民航飛行技術(shù)人員。