一帶一路對(duì)我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響

尚佳佳 路亞欣

（河北大學(xué)，河北 保定 071000）

在當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的環(huán)境下，我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出不均衡的狀態(tài)，并且在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇的背景下，企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷增加，區(qū)域資源流動(dòng)遭受影響，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)趨同化特點(diǎn)，資源發(fā)生不同程度的消耗和浪費(fèi)問題。在綜合分析“一帶一路”對(duì)我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響的條件下，借助相關(guān)經(jīng)濟(jì)政策與對(duì)策，處理好我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不均衡問題，是實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)綜合發(fā)展的重要?dú)v程。

一、“一帶一路”給我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供的機(jī)遇

隨著政府政策改革的深化，要想保證區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展制衡，需要結(jié)合實(shí)際情況，科學(xué)制定對(duì)應(yīng)政策對(duì)策，例如西部大開發(fā)、振興老東北工業(yè)基地等。在相應(yīng)政策條件下，經(jīng)過一段時(shí)間發(fā)展，區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異逐漸減少，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的動(dòng)力[1]?！耙粠б宦贰崩砟?，把之前獨(dú)立的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)各個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的交流，激發(fā)各個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供支持，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局的完善，有效提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，引導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

二、“一帶一路”對(duì)我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響

（一）促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型

“一帶一路”理念，促進(jìn)了我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，同時(shí)也給我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。傳統(tǒng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，僅僅對(duì)區(qū)域資源加以整合，引導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，并從稅務(wù)、用地等方面設(shè)定對(duì)應(yīng)優(yōu)惠政策，實(shí)現(xiàn)資源和經(jīng)濟(jì)的充分結(jié)合。在“一帶一路”背景下，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，需要強(qiáng)化客觀意識(shí)，防止發(fā)生盲目發(fā)展?fàn)顩r，將傳統(tǒng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展，將區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮。

（二）加劇資源競(jìng)爭(zhēng)

“一帶一路”政策的頒布，加劇了區(qū)域經(jīng)濟(jì)資源之間的競(jìng)爭(zhēng)?！耙粠б宦贰敝饕歉鶕?jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，設(shè)定的迎合經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的新經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。在執(zhí)行該戰(zhàn)略過程中，需要根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，將市場(chǎng)流動(dòng)性優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮，促進(jìn)資源的高效應(yīng)用[2]。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，資源競(jìng)爭(zhēng)面對(duì)的局面比較嚴(yán)重，怎樣獲取更多的經(jīng)濟(jì)發(fā)展資源，是當(dāng)前區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要重點(diǎn)思考的內(nèi)容。

三、“一帶一路下”區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效途徑

（一）全面發(fā)揮市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)引導(dǎo)作用

當(dāng)前，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)營發(fā)展過程中，要想全面發(fā)揮經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，新經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式逐漸形成，例如“互聯(lián)網(wǎng) +”、大數(shù)據(jù)等。在這些現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念和方式的作用下，更好地迎合當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了引導(dǎo)的作用。所以，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展主體需要根據(jù)“一帶一路”綜合思想，引導(dǎo)各項(xiàng)資源整合和優(yōu)化，探索迎合經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局和方式，并利用多元化戰(zhàn)略方式，豐富區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，還要全面發(fā)揮經(jīng)濟(jì)主體價(jià)值，科學(xué)設(shè)定法律體系和標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)主體轉(zhuǎn)變，提供更多資源支持，給區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力，達(dá)到理想的“一帶一路”經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)果。

（二）促使“引進(jìn)來”和“走出去”的有效結(jié)合

在“一帶一路”背景下，可以利用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)資源之間的流通和傳遞，給區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多的支持，極大限度的發(fā)揮資源價(jià)值。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，需要適當(dāng)?shù)恼{(diào)整資源體系，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)資源的高效應(yīng)用。并且，突破傳統(tǒng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局，走出封閉的環(huán)境，尋找更多新型發(fā)展資源。同時(shí)，重視區(qū)域優(yōu)勢(shì)資源外輸，提升本地經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品影響力。深入總結(jié)和積累其他區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，“引進(jìn)來”和“走出去”有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)穩(wěn)定發(fā)展。

（三）強(qiáng)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量

在當(dāng)前我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的環(huán)境中，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展更重視側(cè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移，把質(zhì)量當(dāng)作經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長效指標(biāo)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展主體應(yīng)該從市場(chǎng)產(chǎn)品及服務(wù)需求方面入手，結(jié)合同質(zhì)化要求，綜合思考產(chǎn)品和服務(wù)之間差異，并采取對(duì)應(yīng)對(duì)策，滿足市場(chǎng)發(fā)展要求，讓人們感受區(qū)域特色文化[4]。在市場(chǎng)生產(chǎn)水平不斷提升的同時(shí)，也可以把現(xiàn)代化技術(shù)運(yùn)用其中，提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，滿足各個(gè)層次人群需求。

（四）強(qiáng)化交通運(yùn)輸發(fā)展

要想實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，強(qiáng)化各個(gè)區(qū)域的交通發(fā)展水平，是實(shí)現(xiàn)“一帶一路”倡議目標(biāo)的重要因素。要想把海上絲綢之路沿線國家進(jìn)行充分整合，引導(dǎo)沿線經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，做好交通運(yùn)輸工作是非常重要的。如果缺少交通行業(yè)的引導(dǎo)和支持，將無法保證“一帶一路”倡議目標(biāo)的順利落實(shí)。從交通行業(yè)運(yùn)輸發(fā)展角度來說，全面建設(shè)國際化航運(yùn)樞紐站，不僅可以給人們出行提供保證，并且，也可以把海上資源加以高效應(yīng)用，建設(shè)郵輪航線基地，給海外船只?？刻峁l件。通過發(fā)展交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，能夠更好地滿足“一帶一路”發(fā)展要求，通過對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展的強(qiáng)化，利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提升。

四、結(jié)束語

總而言之，站在整體角度來說，我國東部區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展效率較高，內(nèi)陸以及西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)比較遲緩。“一帶一路”理念，給我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出了考驗(yàn)，我國需要突破傳統(tǒng)發(fā)展格局，通過采用“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，有效根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，抓住發(fā)展機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)全范疇覆蓋，推動(dòng)我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。