□ 寧麗娟 鄭軍(.銅仁學院大健康學院 貴州 銅仁 554300;.吉首大學體育科學學院研究生辦 湖南 吉首 46000)
隨著經濟的發展,人們生活水平的不斷提高,自行車的作用不再限于作為交通工具,特別是近幾年山地自行車運動的興起,自行車的作用已擴展到健身旅游娛樂等許多方面。另外,自行車還具有節能、環保、低碳等功效。因此,山地自行車運動存在著巨大的市場潛力。與此同時,在倡導低碳,健康生活的今天,銅仁自然地理條件給銅仁開展山地自行車運動鑒定了堅實的基礎。銅仁已舉辦了8屆國際環梵自行車大賽。國際賽事的成功舉辦,為銅仁地區山地自行車運動的進一步發展打下了堅實的基礎,同時也提供了可借鑒性經驗。通過對銅仁地區山地自行車資源開發的適應性和不適應性進行分析,在此基礎上提出銅仁地區山地自行車資源開發的策略,以指導銅仁地區山地自行車運動的實踐。
從國際看,越來越多的旅游者紛紛涌入這一神奇美麗的銅仁,從2000年來到銅仁的旅游者增長高達136.5%。通過數據統計,我國自行車產量和出口都超過世界總量的百分之七十,國內消費量更是居世界首位。2016年,我國自行車企業有2881家,生產自行車數量超過四千萬輛,全年完成總產量超過五百億元人民幣,經濟效益和社會效益突出。國內市場自行車品牌多達數十個,價格從一百多到幾千塊都有,能夠供給不同需求的老百姓。自行車不但輕便,而且是公認的“綠色交通工具”。
黨中央、國務院出臺的《武陵山片區區域發展與扶貧攻堅規劃(2011-2020年)》,銅仁市提出“一帶雙核”發展戰略,大力推進文化產業與旅游產業的深度融合,精心開發區域性旅游商品。這為銅仁地區山地自行車運動帶來了發展機遇,政府對銅仁地區的扶持政策,為發展體育旅游業及其相關產業,帶動銅仁地區資源的可持續發展創造好的發展條件。
近年來,銅仁地區戶外體育資源旅游開發利用取得了一定的成就。銅仁舉辦了三屆環梵國際自行車大賽。這些賽事的成功舉辦,為銅仁地區戶外運動的進一步發展打下了堅實的基礎,同時也提供了可借鑒性經驗。由于銅仁地勢復雜多樣,對舉行多種戶外運動都提供了優越的自然條件。因此,隨著銅仁自行車大賽的舉辦給銅仁山地自行車運動也帶來了難得的機遇。
根據下表所示得知,自行車運動已經受到銅仁市人民的廣泛關注,并且已有許多成規模性的山地自行車運動組織也紛紛涌現出來。這樣不但能更好地促進銅仁銅仁山地自行車運動資源的開發,而且能更好地實施“全面健身計劃”。再通過廣大人民群眾的智慧和力量選出能人健將為國爭光,由此帶動更多的相關產業發展。
由于湖南、重慶等臨近省份的山地自行車活動相繼開發利用,對戶外運動市場帶來了一定的沖擊,使得戶外運動行業的競爭變得異常激烈,銅仁地區要想突出重圍,打造自己獨具特色的戶外運動品牌將十分艱難。例如:重慶武隆國際山地戶外運動公開賽成為國際一流的品牌賽事。
銅仁地區的自然景觀以及民族文化特色是風景區旅游的重要資本。旅游業從本質上來說,是以追求人與地、人與天相互和諧為賣點。但是,山地自行車運動開發過程中,一些戶外運動設施的建立會對風景區造成一定的破壞。而資源過度開發,從而導致環境污染以及生態破壞。同時大規模的戶外運動愛好者以及游客會對銅仁地區的民族傳統文化有較強的同化作用,因此,會對當地很多的傳統民族文化造成一定的沖擊。
在中國,政府管理人員對西部貧困地區戶外運動的不重視有目共睹,大量人力、物力、財力都投入了維護國家政治地位的競技體育項目。不外乎銅仁也將面臨這樣一種局面,政府對其的戶外運動的產業也不關注。但是,政府的主導地位和作用可想而知,對于經濟落后的銅仁,政府是戶外運動組織活動所需資金的主要來源,保持與政府的良好合作關系式關乎山地自行車運動能否順利組織、開展的關鍵所在。正是由于銅仁銅仁在活動的開展中離不開如消防救護、交通疏散、警力保障、醫療服務、區域規劃管理等各項保障支援工作,所以,現在的銅仁地區開展的戶外賽事也不成規模,同時,也阻礙了銅仁地區山地自行車運動賽事的開展。因此,開發銅仁山地自行車運動資源必須要有政府的支持作為前提,只有這樣才能進行任務分配,全方位的組織工作。
資源特色是一個地區自然與人文結合的特征,是戶外體育運動的基礎。只有發揮資源綜合優勢,才能促進地大物博,資源充沛的大銅仁進行戶外資源開發。針對銅仁目前的概況,在整合優勢資源發面還是有所欠缺。首先,在利用銅仁的優越地理環境上,銅仁就沒有發揮它獨有的優勢,沒有將已有的分布零散的景區整合起來,形成一條統一的產業鏈協調發展。其次,沒有給銅仁的相關產業提供難得的資金支援,消費者也享受不到完整配套的服務。加上銅仁復雜的地勢、適宜的氣候、特有的自然景觀,極其適于開展如登山、蹦極、山地越野、山地自行車等等戶外活動。如能合理的將這些資源整合起來可想而知,反之,不但資金得不到運轉,也就解決不了資金短缺的問題,同時,也阻礙了區域管理體制完善,使之難以進行統一協調管理,不成規模。
銅仁經濟發展較落后,山地自行車體育資源開發比較單一,規模小,缺乏整體規劃。通過調查得知,銅仁的各個景區分布比較零散,都是比較獨立的小景區。一些有價值的體育旅游資源未開發出來或正在開發,沒有形成一個完整的體育產業鏈。政府及旅游部門對此資源的開發總體規劃滯后,導致銅仁整體經濟落后,社會效益和環境效益得不到有效提高。合理地利用旅游業推動銅仁的山地自行車運動發展,使兩者良好地結合起來,達到在旅游中享受戶外運動的快樂,在戶外運動中進行旅途游玩。
由于銅仁地勢復雜,而銅仁的車道現今大都是凹凸不平的泥路,不僅會給戶外運動愛好者帶來吸引他們挑戰的魅力,而且會給山地自行車愛好者帶來危險,也會帶來許多不便。如果銅仁沒有全新的車道和車輛停放處以及相應的外部保護設施,加上路況復雜多樣,由此也失去許多游客和自行車運動愛好者。由于銅仁地區經濟發展比較落后,資金不足,同時政府部門對其的扶持與關注極少,所以對戶外運動的投入有限。致使戶外運動設施不完善,沒有可以承辦大型戶外運動賽事的設施。
經過實地考察了解,銅仁沿線雖有部分道路已進行過第一期綠道建設,但還是有部分道路仍然有待強化、綠化和基礎設施建設。為開發銅仁的山地自行車運動資源,對此首先應該加大自行車基礎設施的投入力度,打造方便快捷的交通條件,加強戶外運動基礎設施的保障能力,建立相應的山地自行車運動賽事活動場地,使人們享有舒適安全的戶外運動環境。
為了提高社會自行車愛好者的水平,加大山地自行車運動在銅仁的知名度,所以可以借助一些商業品牌來推廣山地自行車運動在銅仁的受關注度。借此可以打造一個屬于銅仁的山地自行車運動品牌來宣傳自行車的綠色環保和運動健康等功能。在推廣品牌、打造銅仁標志、制作商業品同時,可以為許多山地自行車運動愛好者提供獨特運動品牌商品,擴大銅仁山地自行車運動在更大范圍的影響和知名度,為銅仁開發山地自行車運動資源提供良好的社會條件、經濟基礎和機遇。
由于銅仁經濟相對落后,資源分布零散,因此首先要成立山地自行車運動組織,積極開展各種形式的自行車騎行活動,組織騎行旅游、騎行攝影、規定路程的騎行競賽等比賽活動??傊ㄔ焐降刈孕熊囘\動新文化的氛圍,使社團組織建設得到加強;普及山地自行車運動新文化,提升山地自行車運動在大眾心中的認識程度。培育大眾化基礎的同時使之正確認識山地自行車運動理念。
由于銅仁經濟相對落后,資源分布零散,對此我們應當整合優勢資源協調發展,建立一條屬于銅仁地區資源共享的產業鏈。而對于資源充沛的銅仁來說,旅游資源是獨占鰲頭,因此結合旅游資源,推動當地的山地自行車運動開發是個不二的選擇。與此同時,要結合旅游資源的發展,所以自行車產業不得不推出適應旅游業發展的自行車休閑運動項目,使之有利地結合起來,最終以推動自行車休閑旅游開發為整合資源開發的完美目標。從而使得銅仁山地自行車運動資源在旅游業發展的同時得到開發和進一步完善、加強。同時,山地自行車運動資源的開發也從服務發面推動了旅游業發展,達成互利共贏,這是習近平總書記提出的國策,也就實現了國策之需要??傊挥泻侠淼亟Y合優勢資源,才能有利于銅仁區域山地自行車運動資源順利充分的開發。
政府管理體制、基礎設施、專業人才以及宣傳力度等因素的作用及對山地自行車運動資源開發研究非常重要。它們不僅關系到資源開發的方方面面和相關產業的協調有效發展,甚至影響著整個區域的經濟發展。由此得知,開發山地自行車運動資源首先要在政府支持的前提下開展,開發資源的同時要注重協調相關產業的發展,合理整合各種資源,克服各種開發劣勢,強化各種管理體制、設施建設,為更多的資源開發研究提供優越的條件和保障。只有在基礎條件完善和保障充分的基礎條件下,我們才能大膽創新地開展工作,實現資源的順利開發及產業協調發展,從而為實現“西部大開發”的目標迸發。