集裝箱精準定位的“導航儀”

成衛東，現任天津港第一港埠有限公司拖頭隊副隊長。多年來，他把“學最好的技術、當最好的司機、作最好的員工”當成自己的座右銘，以崗位作為施展才華、揮灑激情、無私奉獻的舞臺，不斷努力，不斷學習，不斷進取，為天津港的發展作出了突出的貢獻。

多年來，他曾榮獲“全國勞動模范”“全國技術能手”“全國文明職工標兵” “全國青年崗位能手”“金錨獎”、“天津市勞動模范”“天津市技術能手”、“天津市五一勞動獎章” “天津市第三屆道德模范”“天津市首屆海河工匠”“濱海新區技能大師”等榮譽稱號，并享受國務院政府特殊津貼。他在自己普通的操作臺上譜寫出一曲曲華美的樂章，在平凡的崗位上體現出不平凡的人生，為五個現代化天津的建設建功立業！

技校走出來的大國工匠

1998年天津港水運技校畢業后，他就來到了天津港一公司，成為了一名普通的拖車司機。雖然工作在基層生產一線，但是他清醒地認識到要成為一名優秀的港口裝卸司機，并不是輕而易舉的事情。隊領導的諄諄教誨，老師傅們的傾囊相授，使他樹立了正確的人生觀、世界觀、價值觀，同時激發了他戰勝各種困難的決心。為了提高駕駛技能，他虛心向老師傅學習駕駛經驗，經常利用休息時間苦練車技，一些別人不樂意干的臟活、累活他都搶著干。對于工作中遇到的難題，他從不放過，經常翻閱各種書籍，上網查閱資料，及時更新機械知識，不斷提高自身崗位技能水平。

伴隨著時間的推移，港口的生產日益繁忙。如何能從內部深挖潛力，不斷提高生產效率，是成衛東當時腦海里不斷反復琢磨的問題。在實際工作中，他細心觀察每一名司機的操作特點，認真總結提煉。遇到困難總是不斷思考，有時想問題都著了魔，吃飯時，他把飯碗看成是拖車，在兩個筷子之間通過，尋找運行軌跡;掃地時，把掃帚當成拖車，觀察轉彎角度。結合生產作業實際情況，他把拖車操作的一個循環分解成四十多個動作要素，他總結出拖車“快”“準”“穩”工作法。在實際作業中，運用此方法作業工作效率提高了16.7%。不僅如此，為了滿足由于場地限制致使拖車倒車頻次增加的要求，成衛東練就了左右腳都能熟練駕駛機車的技術，使得倒車作業生產效率大幅提高。

不斷創新，不斷超越自我

為了提高自身的維修技能水平，他主動申請到隊里保養組進行鍛煉。保養組的工作十分辛苦，夏天發動機熱得就像一個火爐子，在一旁工作滿身的大汗衣服總是濕的;冬天寒風凜凜，冰天雪地，手凍得都裂出了口子。但是為了學到更多的本領，他還是跟著老師傅在拖車的上、下、里、外鉆來鉆去，弄得全身都是油污，加班加點更是家常便飯。每天完工，無論多晚，他都會將當天學到的知識記錄下來，以備將來檢索、選用。

工作中，他發現司機在駕駛牽引車進行生產作業的時候，由于風扇葉轉動帶出的氣流吹向地面，致使地面塵土飛揚，灰塵會隨著風扇葉的旋轉方向到處流動，部分灰塵就會進入司機駕駛室，造成駕駛室內灰塵過多，對員工身體健康造成不利影響。如果更換一個駕駛室，費用是非常昂貴的。針對上述問題，他設計出一種牽引車駕駛室防塵裝置，在牽引車大梁與水箱排風出口之間加一個護板，改變氣流方向，使氣流不與地面灰塵接觸，就解決了駕駛室灰塵多的問題。在公司技術部門的幫助下，這個項目成功申請到實用新型專利，使他在技術創新工作中信心倍增。

在技術改造的過程中，成衛東認為只有不斷加強學習，不斷提升自身崗位技能水平，才能為公司的發展做出更大貢獻。為了響應國家節能減排的號召，公司開始引進、試用LNG液化天然氣拖車。面對從來沒有接觸過的新技術，一項新的研究課題擺在他的面前。他上網查閱資料，及時更新新型機械理論知識。針對生產廠家在研制制造過程中存在的缺陷，他帶領同事們設計制造出“LNG牽引車燃氣供給裝置”， 利用發動機的循環水，控制循環水的流量對汽化溫度進行控制，將氣瓶內-162℃的液態天然氣，轉化為汽化天然氣，經過管路降壓調節閥后，進入緩沖罐，最終進入發動機，極大解決了新車型新技術在實際應用中出現的供氣不足等問題。

在集團公司各級領導的培養和幫助下，在天津港員工長此以往的信任和支持下，幾年來，成衛東開展技術創新工作近百項，創造經濟效益近千萬元，其中多項技術革新項目還獲得了國家實用新型專利。

正是擁有了高超的駕駛技能和維修創造技能，使得成衛東連續三屆奪得天津市港口行業職工技能大賽牽引車組冠軍，成為天津港最年輕的高級技師，同時被授予多項榮譽稱號。

做好“傳幫帶”工作，技術新秀不斷涌現

作為拖頭隊副隊長，他深知發揮集體力量的重要性。因此，他提出的“創建學習型班組，爭做知識型員工”的主張，已經成為了全隊員工的共識。通過技術講座、導師帶徒、現場指導、崗位練兵、技能比武工作，有力地提高了員工們業務理論和技能水平，形成了一種比、學、趕、幫、超的良好氛圍。他堅持每周開展一次小課堂培訓，每月進行一次知識考核，每季度進行一次練兵比武活動。為提高司機的技術水平，提高員工的參與熱情，他將競技性與趣味性有效結合，設計出“拖車倒車打靶”特色技術比武活動，現在已經成為了拖頭隊的一項傳統比武項目，已經開展十屆了，難度等級在逐年提高。比賽開始后，司機駕駛拖車，繞過各種障礙物之后，將射擊棒打入距離司機20米遠、直徑只有15厘米的鐵圈內，操作難度等級非常高，就像巨人在串繡花針。此項比武項目更加貼合生產作業實際情況，進一步激發員工挑戰極限，追求卓越的工作熱情，同時也練就了港口司機“指哪打哪的絕技”。現在，拖頭隊的每一位員工都能熟練駕駛公司各個型號的拖車，駕駛技能和維修技能不斷提升，涌現出一批公司公認的“倒車王”“修車王”“安全王”“高產王”等“王牌”技術骨干。

他的工作得到了公司領導的認可。在公司領導的信任和支持下，公司以他的名字成立了“成衛東勞模創新工作室”，主要負責公司整體技術創新工作。廣闊的舞臺，也讓成衛東對技術創新工作充滿了激情和期待。多年的工作，使他認識到，現代企業間的競爭，歸根到底是人才的競爭。一支高素質高技能的員工隊伍，將為企業的發展注入強勁的動力。因此，他要求技術創新團隊成員各個是精英，人人做表率。

在工作中，他積極為員工排憂解難，做好服務。例如，在工作中，他發現，在拖板輪系維修環節中發現，故障輪組分解時間長、危險性高、工作強度大。輪組由兩片輪胎中間夾一個輪轂組成。三者之間由正反兩面各六條螺栓連接。分解故障輪組，每個螺栓維修工要用全力砸2—5下，一個輪組至少要砸30下左右，工作強度大，員工們頗有意見。員工身邊無小事！當時他就和員工們承諾，此項問題必須解決。成衛東迅速將此項工作進行技改技革立項，通過技術改造，用機力代替人力，制作了“輪組分解壓盤裝置”，將輪組一側六條螺栓一次性全部壓出，由原來分解一套輪組用30分鐘，縮減為現在的10分鐘。此項工作從發現問題，到解決問題，一共不到兩天的時間。更關鍵的是，此項技術改造工作的完成，將維修工從繁重的體力勞動中解放出來。

為了確保公司整合運營期間的安全生產穩定，他把自己的辦公室搬到了生產作業現場，每天在碼頭、貨場中巡視，至少要步行十公里以上，及時發現并排除安全隱患。針對生產和安全的變化規律，他總結出“三必知”“三必談”“五囑咐”的工作方法。通過此項工作方法的深入實施，確保拖車隊多年來沒有發生任何安全質量事故，同時還涌現出多個集團級安全標兵班組和安全先進個人，為公司安全生產提供了強有力的保證。

作為一名全國技術能手，全國勞動模范，在工作中，他充分發揮模范帶頭作用，腳踏實地，無私奉獻，以身作則，率先垂范，將平凡的工作做到了極致，做得更好！

（天津市職業技能培訓研究室供稿）