本溪市國有企業融入“一帶一路”不斷擴大開放合作對策研究

趙方圓

中圖分類號：F276.1 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2019）10-169-02

摘 要 建設“絲綢之路經濟帶”即“一帶一路”計劃，是我國當代經濟模式中一大重要策略方針，經過與國際經濟體系的接軌，我國各地區經濟都得到一定程度的改觀，本溪市國有企業發展前景樂觀，在“一帶一路”計劃進程中也愿貢獻出屬于自己的力量。

關鍵詞 本溪市 國有企業 開放合作對策

隨著我國對國家各地區經濟發展的逐漸重視，我國各地區憑借各自的優勢與不懈奮斗的精神努力發展出了屬于自己的特色企業，也就是我國各地區的國有企業，在我國的計劃經濟中，國有企業發揮著民營企業無法替代的作用，作為重工業重點發展地區東北三省中的一員，本溪市國有企業積極發展自身優勢，努力發展重工業，在產品加工，鋼鐵鍛造，糧食生產等方面都取得了重大的突破。在我國國有企業的發展做出了巨大的貢獻，為我國整體經濟的提升貢獻了屬于自己的力量。我國“一帶一路”計劃的實施，促進了我國與其他國家經濟上是互通性，在增強各國友好往來的同時也促進了我國經濟的發展，我國國有企業的發展也由此實現了一個階段性的飛躍，本溪市國有企業為融入“一帶一路”發展進程中從而實現不斷擴大開放合作的目標，也需要進行相關對策的研究。

一、本溪市國有企業目前發展狀況與前景

目前本溪市國有企業在各行各業中都占據著舉足輕重的地位，主要在產品加工與鋼鐵鍛造方面發展的極其迅速，其中本溪鋼鐵集團經過本營鋼鐵集團的并入已經成為目前為國家大型公司之一，因此在鋼鐵鍛造與產品加工方面，本溪市國有企業與我國各地區相關企業都有一定的競爭力，因此具有加入“一帶一路”企業計劃的資本。從長遠前景方面來，本溪市作為重工業主要發展地區其中的一員，并且在鋼鐵鍛造方面與產品加工方面已經取得了一定成就的前提下，要想在“一帶一路”企業計劃中成功立足，與其他各地區甚至與其他國家擴大開放合作可能性，本溪市國有企業應積極發展自身優勢，首先應擴大產品加工與鋼鐵鍛造方面的相關性開放合作，增加產品加工出口量與鋼鐵鍛造出口量，先為自身在“一帶一路”的發展進程中打下基礎，在嘗試擴大其他方面相關國有企業開放合作的可能性。

二、從經濟與管理方面擴大“一帶一路”開放合作

在我國“走出去”戰略提出以后，我國國有企業對外經濟投入力度逐漸增大，目標地區的選擇也變得更加多樣，但由于各省出臺的方案因地域等多方面原因可能出現重復投資，盲目競爭的情況，因此“走出去”目標的實現也并非一帆風順，本溪市作為重工業發展城市，要想實現“走出去”的目標，則首先應該在自身優勢方面做文章并加大相關方面經濟的投入。而在該經濟方面的進行正確投入則需要面對兩大挑戰，一是要具有應對國際市場靈活多變性的能力，首先國家之間經濟體系的不同對我國各地區國有企業融入“一帶一路”計劃就是一大難點，本溪市的國有企業也并不例外，要想實現擴大“一帶一路”開放合作的目的，對國外全新的社會經濟管理，技術條件與整合能力的充分適應必不可免，在這一過程中利用自身優勢方面進行嘗試，成本的投入相比較可能較少而且對自身該領域的提升也有一定的幫助。而是缺乏共同的經濟價值基礎，我國目前已明確將“綠色絲綢之路”作為首要目標，但由于我國國有企業往往在環保方面意識薄弱，因此總為受到對象國的抵觸，本溪市作為重工業發展城市，工業加工方面的綠色環保意識一定要進行全方面的提升，明確目標，這樣才能達成共識，使經濟的投入有所效益。

為擴大國有企業“一帶一路”相關方面的開放合作，管理方面也需要進行一定的加強與相關的改良，我國國有企業長期受粗放式經濟發展的影響，各方面的管理可能存在一定的問題，本溪市為嘗試跟隨“一帶一路”進程，則需要在重工業發展方面做文章，而無論是產品生產加工還是鋼鐵鍛造都需要大量的人力資源投入，因此管理方面的力度需要從根本上進行加大，無論是對設備的使用還是各級之間的調動，國有企業相關部門應做到細致入微，在與“一帶一路”中的相關國家的合作中，應該明確分配各部門的相關任務，在管理制度上進行不同經濟體系之間的相互適應，增加二者之間的協作性，將所謂的“磨合期”盡量縮短以達到在較短時間內實現本溪市相關國有企業與其他國家相關企業合作共贏的目的。在“一帶一路”計劃未實施之前，我國經濟狀況發展遲緩，主要原因便是產能過剩，針對一個國家的不同地區，受地域文化的影響，同一產品產生的效益往往不同，針對不同國家的不同地區，也是相同的道理，因此相關部門要做好合理分配，加強管理，通過管理制度的不斷革新以達到利益最大化。

三、從政治與監督方面擴大“一帶一路”開放合作

自“一帶一路”計劃實施以來，國家相關政策出現了改變，目的便是促進國與國之間的經濟友好往來，達到合作共贏的目的，因此無論是對國有企業還是民辦企業都進行了相關制度的修改與添加。要想跟緊“一帶一路”前進的步伐，本溪市國有企業應合理運用國家開放的政治制度從而達到擴大“一帶一路”開放合作的目的。由于“一帶一路”計劃中的其他國家普遍生產能力較低并且交通運輸并不發達，因此國家在該計劃的實施中，主要推進的便是制造業的轉移，這樣不但能解決沿線多個發展中國家城市化與工業化起步相對較晚，資金短缺，技術經驗落后的問題，還可以將我國相關產業投入其他國家完成合作共贏的目標。因此我國目前在“一帶一路”的計劃當中針對制造行業提出了許多相關的優惠政策以鼓勵相關國有企業加入該行列中。本溪市國有企業的產品加工行業發展前景十分樂觀，具有豐富的制造行業相關經驗與經濟基礎，因此應該積極參與其中，利用相關優惠政策積極發揮自身的相關優勢，以達到跟進時代步伐的目的。另外，由于大多數沿線發展中國家的交通與運輸方面并不便利，我國也在該方面提供了大量幫助，其中主要的幫助便是鐵路的建設，我國的這一舉動贏得了多個沿線發展中國家乃至世界的好評，本溪市雖然并沒有鐵路建設方面的相關經驗，鐵路建設也并非是本市的強項所在，但是鐵路建設需要大量的原始材料便是鋼鐵，本溪市擁有國家大型鋼鐵集團，在鋼鐵鍛造方面具有充足的經驗與優勢，因此針對幫助沿線國家鐵路建設這一開放政策，本溪市國有企業應積極加出其中，不斷可以增加鋼鐵材料的出口量獲得更大的經濟效益，還可以嘗試在多個沿線的發展中國家建設相關鋼鐵加工廠，不但可以獲得國家的支持，還可以擴大“一帶一路”的開放性合作。

受某些因素影響，我國的產品質量有時達不到出口標準，這一現象我們不僅要從外部找原因，更多的還要從自身發現問題所在。我國部分產品之所也會出現這種情況，與我國長期以來粗放式管理監督的方式有著重要的聯系。由于相關部門的疏忽與檢查的不徹底，一些產品的質量的確難以保證，國家在“一帶一路”計劃實施以來，對產品的監查力度也在逐步加大，對生產產品質量保證的相關國有企業給予更多的優惠政策，反之則會加以重視并加大檢查力度，本溪市國有企業在重工業產品加工中占據主要優勢，其中生產的鋼鐵等需要應用于大量重要工程當中，因此本溪市國有企業自身也應加大監管力度，針對產品的生產與加工力求做到最好，針對國與國之間的開放性合作，產品質量的保證市擴大開放性合作的基礎。

四、結語

我國“一帶一路”計劃的實施不但為多個沿線發展中國家提供了大量幫助，促進了經濟的發展，對我國自身的經濟也有一定的調動作用，我國各地區國有企業根據自身不同優勢加入其中，不但獲得了國家的支持，對自身的發展也有一定的幫助，本溪市國有企業的發展前景目前十分樂觀，針對產品生產加工與鋼鐵鍛造無論是相關技術還是資金基礎都走在國家該領域的前列，因此本溪市國有企業應積極發展自身優勢，才能盡可能的擴大“一帶一路”相關開放性合作，促進自身的發展與進步。

參考文獻：

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